화물을 ULD를 사용하지 않고 낱개상태로 직접 탑재하는 것 (출처: 한국공항)항공기의 화물실에 낱개의 화물, 우편물, 수하물을 그대로 쌓아넣는 방식. 가장 원시적인 탑재방법이지만 그것이 한정된 스페이스를 유용하게 이용하기…
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항공기 후방에 위치한 화물실로 ULD에 적재하지 않은 낱개 화물을 싣는 공간 (출처: 한국공항)
항로나 비행 경로에서 선이 꺾이는 지점 혹은 포물선의 최고점을 말한다.
GPS 항법위성의 배열에 맞게 조정된 좌표체계로서 국제민항공에 적용키 위한 전세계 좌표체계. ICAO Annex 15는 1995년 1월 1일부터 항공정보간행물(AIP)과 항공기에 언급되는 모든 지점은 WGS-84로 표시하도…
항공기 정비 및 비행 교범에 명시되어 있는 것과 같이 특정 운용 범위를 식별하기 위해서 항공기 계기 라이얼 상의 채색 표시. 일반적으로 색채 범위는 다음과 같다. 적객방사선(red radial line): 초과 금지, 녹색…
1) 공중근무자의 자격, 등급, 권리 그리고 제한에 관련해서 사용된 때 항공기의 광범위한 구분. 예, 비행기, 회전익항공기, 활공기, 공기보다 가벼운 장치 2) 항공기의 인가에 관해서 사용될 때 활용계획 또는 운용한계를 기…
기류의 격변으로 생기는 불규칙한 바람. gust 참조
해리와 구분되고 일반적으로 육상 수송체에 적용되는 마일로 약 1,609.3km에 해당된다.
1) 특정 기준점으로부터 다음 참고점까지 시계 방향으로 측정한 방위각으로 NDB 항법에 관해서 주로 활용되고 이 전파를 베어링으로 표기한다. 항공기의 기수로부터 특정 참고점까지의 상대적 위치 또는 방향을 나타낸다. 2)축이…
접근로가 끝나는 지점에서 착륙 활주로에 직각을 이루는 비행로. 일반적으로 베이스 구간은 배풍로에서 연장된 활주로 중심선과 교차되는 지점까지이다. cf, traffic pattern
압축기에서 유입된 공기를 일정한 방향으로 축을 회전시키기 위해서 붙어있는 작은 날개들 또는 풍향기와 같이 공기를 유연하게 흐르게 하는 깃.
계기판의 유리 덮개를 고정하는 테두리 부분이다을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
경쟁기업이나 업계 선두기업의 수준 혹은 타기업의 수준등 성공회사의 사례를 기초로 자지의 혁신을 유도해 나가는 경영혁신 활동의 일환. 경영 효율 제고 및 자원 활용도, 고객 만족도의 향상을 위한 것임.
변조속도의 단위로서 1초 등안에 1엘리먼트를 보내는 속도를 말한다. 1엘리먼트가 5ms라면 변조속도는 200보이다. 1초당 불연속 상태의 펄스수로 표시되며, 2진 신호에서는1보는 1비트/초 이고 모르스 신호에서는 1보는 0…
서류 따위를 따로 덧붙임을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
기상조건이 허락할 때 IFR 및 VFR로 운용하는 모든 조종사는 다른 항공기를 회피하기 위해서 관측하고 기동해야 한다.
출력되는 보고서에 필요한 내용과 형식을 기술 하거나 입력 파일에 관한 어떤 종류의 정보만을 주어서 완전한 데이터 처리 보고서를 만들어내는 소프트웨어 프로그램.
안전 수준량을 사용하지 않고 청구 목표(RO) 설정 품목의 현 보급 운영을 유지할 수 있도록 보충 청구를 해야 하는 시점.
필요한 물자나 자금 따위를 계속해서 대어 주는 것과 물자가 제대로 작동하도록 보살피고 손질하는 것.
보급품을 집결 또는 저장, 불출하기 위한 장소 및 시설로서 통상 사용 부대(편성 부대)에 불출이 용이하도록 선정된 장소이다. 참고로 이동 보급소(MSP)는 통상 급속한 전술적 이동이 일어나는 상황 하에서 어떤 특정한 전투…
수입 화물을 관세의 부과가 미루어진 채로 놓아 둘 수 있는 지역.(보세 창고·보세 공장·보세 전시장 등.)
외국물품을 장치(藏置)하기 위한 보세구역. 원래 이는 지정장치장의 보완적 목적으로 생긴 제도이다. 실제 운영에 있어서도 비교적 그 시설이 협소한 지정장치장에는 무환 수입품이나 수출물품등 특정물품만을 일시적으로 장치할 수 있…
외국물건 또는 일정한 내국물건에 대하여 관세법에 의하여 관세의 부과가 유보되는 지역. 1)외국물건과 일정한 내국 물건이 크기가 지나치게 커서 보세구역에 장치(藏置)하기 곤란한 때 세관장의 허가를 받아 다른 곳에 장치하는 경…
1차 및 2차 감시레이다로부터 획득된 위치 자료를 자동처리한 후에 획득되는 항공기 위치에 대한 리이다전시면상의 기호형태로 된 시각 표시
1차 및 2차 감시레이다에 의해 획득된 항공기 위치를 레이다전시면상의 비(非)기호 및 기호형태로 나타낸 시각 표시
레이더가 탐지한 항공기의 위치와 이동 경로를 관제사가 볼 수 있도록 보여주는 전자 화면 장치를 말한다.
특정상태를 즉시 인지할 수 있도록 하기 위하여 레이다 전시면에 이중 인화되어 표시된 정보
레이다정보를 근거로 하여 추적목적으로 사용되는 컴퓨터에 의해 추정되는 항공기 위치 ㈜ 어떤 경우에는 레이다로부터 획득된 정보이외의 정보는 추적처리를 지원하기 위해 사용된다.
(1) 레이더 혹은 적아 식별 장비를 사용하는 해상 및 공중 표적에 대한 지속적인 감시. 레이더 감시 담당 관제사는 항법 조언이 필요한 잠정적인 비행 장애 요소(기상, 지형, 타 항공기 접근 경보 지역 등)가 발생할 때 조…
항공기에서 전파를 발사하여 지표면에 부딪쳐 되돌아오는 시간 간격을 거리로 측정할 수 있는 레이더로 정확한 실제 높이를 제공한다.
레이더 장비의 감시 범위 내에 있어 레이더 관제 서비스가 원활하게 제공되는 공역 범위를 말한다.
레이더 장비를 운용할 수 있는 법적 자격을 갖추고 이를 통해 항공 교통을 관리하는 전문 관제사를 의미한다.
1)뇌우와 강우의 대략적인 지역은 레이더로 관측할 수 있다. 2) SD는 분리되어 독립된 보고로 전달 되거나 FSS에서 계획된 기상 방송에 포함 될 수 있다. ex) "LZK 1133 AREA 4TRW +/+ 22/100…
레이더 관제 하에 공항으로 진입하여 착륙을 시도하는 모든 도착 항공기를 의미한다.
레이더 안테나를 외부 환경으로부터 보호하기 위해 전파 투과가 잘 되는 재질로 만든 원형의 덮개를 의미한다.
레이더 탐지가 어려운 소형강선, 목선, FRP선박 등에 레이더파 반사를 크게 하기 위해 설치되어 상대선박의 레이더에 포착이 용이하게 탐지되도록 하여 해양충돌사고를 예방하는 설비임
레이더 전파를 받았을 때 목표물이 신호를 얼마나 강하게 반사하는지를 나타내는 유효 면적 수치를 의미한다.
레이더 에너지를 반사시키는데 활용되는 다양한 길이와 주파수 반응을 나타내는 얇고 금속 반사체. 항공기에서 투하되고 기류를 타고 날아갈 때 이들 반사체는 레이더 화상에 대규모 표적으로 나타난다.
레이더 안테나에서 특정 방향으로 집중되어 발사되는 좁고 강력한 전자기파 에너지를 의미한다.
레이더 화면에 나타난 타겟이 특정 항공기임을 확인하기 위해 트랜스폰더 응답을 이용하거나 선회를 지시하는 확인 과정을 의미한다.
항공기의 위치가 더 이상 수신되지 않거나 또는 더 이상 신뢰할 수 없고 레이더 업무가 더 이상 제공되지 않는다는 것을 조종사에게 통보하기 위해서 ATC가 사용하는 구절. 레이더 화면에서 항공기가 사라지는 것은 항공기가 기상…
항공기가 정밀레이다 진입을 행할 경우, 안전한 진입의 계속이 기대되는 그라이드 패스에 관련된 레이다 스코프상에 표시된 범위로 다음의 것을 말한다. 1) 상한 : 접지점에서 활주로 내측 1,000ft 지점을 기점으로 그라이드…
레이더 장비를 활용하여 항공기 식별과 분리 및 유도를 직접적으로 제공하는 모든 관제 서비스를 의미한다.
항공기가 특정한 경로를 따라 비행할 수 있도록 관제사가 레이더를 보며 기수 방향(Heading)을 지시하는 행위를 의미한다.
1) 지상레이블 속이기 위해서 공중에 살포된 금속조각. 2) 상대를 교란시키기 위한 목적으로 레이더에 탐지되지 않도록 하는 행위.
레이더를 통해 획득한 하나 이상의 항공기 비행 궤적과 위치 정보를 추적하여 기록한 자료를 말한다.
관제사가 레이더를 통해 항공기의 경로를 감시하며 조종사에게 착륙 유도 지시를 내리는 접근 방식을 말한다.
시설이 관장하고 있는 공역에서 도착, 출발 또는 전환하고 있는 항공기에게 접근 관제 업무를 제공하기 위해서 레이더와 비레이더 성능을 활용하는 터미널 지역 ATC 시설. 터미널 지역에서 민군 공항의 근처에서 운용중인 항공기에…
방공레이다에 의한 조언업무는 항공기가 긴급상태에서 조언이 필요한 경우 레이다 본래의 목적에 지장이 없는한 조언를 받을 수 있다. 이 업무는 조언업무로 레이다측은 최종책임이 없다. 또한 본래의 목적을 수행하기 위하여 경우에…
항공기의 진입판제가 이루어지는 공역내에서 1) 계기비행방식으로 착륙키 위해 하강하는 항공기, 2) 이륙후 상승하는 항공기, 3) 상공을 통과하는 항공기에 대하여 레이더를 활용하여 항공교통관제를 시행하는 것을 레이더 진입관제…
지형이나 강수 등 원치 않는 반사파로 인해 실제 항공기 목표물을 식별하기 어렵게 만드는 잡음 신호를 의미한다.
레이더에 의해 물체를 탐지하는 것을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
적의 지대공 미사일(SAM), 대공포(AAA) 등의 유도 레이더 또는 적기 추적 전파를 탐지하여 조종사에게 적의 위치 및 방향을 표시.
1. 항공교통관제기관에서 레이더 식별된 항공기에게 통보하는 용어이며, 레이더 비행추적은 레이더식별 종료 시 까지 제공 한다. 또한 레이더업무는 필요성과 성능범위 내에서 제공될 수 있다. 조종사가 “radar contact을…
항공기가 레이더에 의해서 유도되고 있는 비행로 또는 항로. 항법적 유도와 고도 할당은 ATC가 제공한다.
계획된 비행 항로에 영향을 미칠 수 있으며 알려져 있거나 레이더에 관측된 교통에 대해서 조종사에게 경고해 주기 위해서 발령되는 조언. 레이더에 의한 항적 조언은 화상에 나타난 항적으로 판단하기 때문에 조종사는 편류 수정을…
항공기나 지대공 미사일 기지의 레이더 전파를 이쪽에서 역으로 수신하여 어느 방향에 있는 지 확인할 수 있게 한 장치.
제공중인 레이더업무가 더 이상 제공되지 않음을 조종사에게 통보하기 위하여 사용하는 용어. 레이더업무는 자동으로 종료되며, 다음과 각호의 경우에는 조종사에게 통보할 필요가 없다. 1. Class C 공역 또는 기본적인 레이더…
레이더를 사용하여 목표의 방위와 거리 등을 측정하여 미사일 등의 비행체를 목표에 유도하는 방식의 총칭.
자동화시스템에 의하여 수행할 수 있는 기능상의 일반적인 용어. 각 장비는 기능상 능력 및 장비에 차이가 있다. ARTS에 로마숫자를 접미어가 붙은 것은 특정장비를 지칭한다. 그 다음의 문자는 그 장비에 주요변형을 의미한다…
관제사가 레이더 화면을 통해 파악한 주변 항공기 위치나 기상 위험을 조종사에게 안내해 주는 업무를 의미한다.
레이더의 안테나를 수납정형(收納整形)하는 덮개로서, 강한 풍압으로부터 보호하는 것이다. 재질은 전기 절연체여야 하고 이음매가 없어야 하며, 공기와의 마찰, 새나 우박 등의 충돌에 견딜 수 있는 강도를 지녀야 한다. 특히 항…
최초 접근구간 동안 항공기에게 고도를 강하시킬 수 있게 설정된 절차 도는 반전 절차로의 진입이 실질적이지 않을 때 항공기 내항을 만들어 주는 절차. (ICAO)
목표물에 반사된 레이저 신호를 추적하여 거리를 산출하고 정확한 타격을 돕는 탐지 장비를 말한다.
일반적으로 부드러운 렌즈 또는 아몬드와 같은 형태를 갖는 구름의 종류. 렌즈형 구름은 리파장(leewave)으로 초래되는 산정의 후사면에 형성되어 자주 나타나고 지형에 관련해서 거의 정체된 상태로 남아 있는다. 렌즈형 구름…
항공기나 선박에 사용되는 전자 항법장치. 로란은 위도와 경도 좌표를 기초로 한 저주파수 맥동파 항법 장치. 주송신소에서는 항공기와 두 개 이상의 종속 송신소에서 수신할 수 있는 맥동파 에너지를 발사한다. 종속 송신소에서 맥…
공항 내에서 무거운 화물을 전문적으로 실어 나르기 위해 사용하는 대형 특수 화물 자동차를 말한다.
안테나에서 발사되는 전파의 강도가 특정 방향으로 집중되어 나타나는 둥근 형태의 복사 패턴 영역을 의미한다.
수학적으로는 모든 변수ㆍ함수가 두 종류의 값밖에는 다루지 않는 경우의 연산 등을 다룬 이론체계이며 원래는 인문과학의 논리를 합리적으로 해명하기 위하여 쓰이기 시작하였다. 현재에는 회로에 대하여 ON/OF 상태만을 다루는 논…
항공기가 ILS를 따라 진입, 착륙할때 이용하는 지상설비의 하나. 예민한 지향성전파를 송신하는 무선발신기이다. 활주로의 진입방향과 반대측에 설치되어 있으며, 항공기는 수신전파로 활주로 축선에 대하여 좌우로 벗어남을 알 수…
ILS 방식으로 착륙하는 항공기가 기상에서 사용하는 수신설비로 로칼라이저 무선표시에서 보내오는 전파를 수신하여 활주로 축선에서 벗어남이 십자형 지시기의 수직지침에 의하여 지시되도록 되어있다.
정상적인 운용 폭을 증가시키는 불침범지대로부터 멀어 지는 방향에서 연장된 활주로 중심선으로부터 로컬라이저의 모서리진 오프셋. 오프셋은 DH 50피트 증가를 요구하고 CAT Ⅱ, Ⅲ 접근에는 승인되지 않는다.