해당 공항을 기점 또는 종점으로 하여 비행을 시작하거나 완전히 끝내는 승객을 말한다.
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항로, 제트항로, 구역항법 항로 등과 같이 IFR 고도가 확정되고 발행된 항로.
개방 용기에 들어 있는 석유 물질에 불을 붙였을 때 연속적으로 연소될 수 있는 가장 낮은 온도.
방공식별구역(ADIZ) 내에서 시계 비행을 할 때 준수해야 하는 특별 규칙이다.
영공 방위를 위해 영해 외곽 공역에 설정된 구역으로 진입하는 비행체의 신원을 사전에 식별하고 통제하기 위해 설정된 공역을 의미한다.
예하 부서의 레이더 감시 활동을 감독하여 공중 활동에 대한 정보를 수집, 평가, 전파하고 항공기의 요격 및 공격 임무를 통제하며 아군기에 대한 비행 및 공중 구난 지원 따위를 실시하는 기구.
방공 중앙 관제소의 예하 기구로서, 책임 구역 내의 공중 감시 및 배당된 요격 관제, 항법 보조 및 인접 항공 기구와 정보 교환, 중앙 방공 통제소에 항적 자료 입력 따위의 임무를 수행하는 기구.
다른 항공기와 충돌하거나 비행기가 활주로를 벗어나는 것을 방지하기 위해서 설치된 방벽. 일반적으로 활주로 끝단에 설치되거나 함재기의 비행 갑판 중앙 부근에 설치된다.
표면에 형성되는 착빙의 예방. 착빙은 표면에 열을 가하거나 표면에 물기가 형성되는 것을 방지하는 화학 약품을 사용함으로써 예방할 수 있다. (참고) 제빙 : 이미 형성된 착빙을 제거하는 것.
표면에 형성되는 얼음을 방지하기 위해서 항공기에 뿌려지는 알코올과 글리세린 성분의 액체.
비행중 기체각부(프로펠라, 기화기, 익전연, 공기취입구, 피톳관, 기타)에 얼음이 부착되는 것을 예방하는 장치. 열기방빙장치, 전열방빙장치, 알콜방빙장치 등이 있다.
항공기 표면에 도포된 방빙제가 서리, 얼음 또는 눈이 결빙되거나 쌓이는 것을 방지할 수 있는 예상 성능 지속시간.
특히 적외선의 강도를 탐지하고 측정하는 계기을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
비홍보용 방위 요소의 수집 및 분석에서 얻어진 정보로서, 원자 또는 핵무기의 폭발에 의하여 발생한 것은 제외함. 외국의 원자력 장치, 장비 및 시스템으로부터 본의 아니게 방사된 전자 에너지에서 얻은 것.
항공기등을 장시간 비행치 않고 저장할 경우에, 포리에칠렌 또는 방수제를 항공기나 장비에 분사하여 대기의 영향을 받지 않도록 피막을 입히는 것.
조종사가 비행하고자 하는 VOR 송신소에서 발사되는 레디얼을 선택할 수 있게 하는 VOR장치에 있는 구성품. OBS는 계기 내부에 있는 참조신호 위상을 변환시키기 때문에 항로 편차 지시계(CDI)상의 지침은 항공기가 선정한…
지평 좌표에서 천정(天頂)과 어떤 천체를 잇는 큰 원이 지평선 위의 어떤 기준점과 이루는 각도. 기준점으로는 남점(南點)과 북점(北點)을 취하고, 방향은 서쪽이나 동쪽을 취한다. 0도에서 360도 사이의 범위에 있다.
계기착륙시설(ILS)의 일부로서 착륙하는 항공기에게 전파로 착륙방향(즉, 활주로 중심선 방향)을 제공하여 주는 무선표지시설이며, 108.1~111.9MHz의 주파수를 사용한다.
구형 제트 엔진의 소음을 줄이기 위해 엔진 배기구 등에 장착하는 소음 감소 장치를 말한다.
화물수송은 본질적으로 여객수송과 같은 왕복수송이 아주 적고 대부분이 일방적 편도수송의 특성이 있다. 따라서 일부 시장에서는 방향별 불균형이 필연적으로 발생하게 되므로 차별화된 운임을 적용한다.
항공 관제사가 조종사에게 지시하는 것과 같이, 항공기를 정해진 방향으로 조종시키는 지시.
방향키의 작동각을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
비행기의 수직 안정판의 뒷전에 부착되어 있는 가변형 조종 표면. 러더는 조종실에서 발로 조종할 수 있고 러더의 운동은 비행기를 수직축에 대해서 회전하게 한다.
조종사의 조작에 의해 방향타가 중립 위치에서 움직인 각도를 의미한다.
무선 송신기에서 발사한 방위각을 식별하는데 사용하기 위해서 방향 감지 안테나를 장착한 무선 수신기. 특수한 형태의 무선 방향 탐지기가 항법 보안 시설로써 활용된다. 다른 시설들은 지상에 기지를 두고 방향을 잃은 조종사를 유…
방향탐지기 접근 절차가 다른 계기접근 절차가 수행할 수 없는 곳에서 사용 계기접근을 위한 DF 유도는 DF 능력 내에서 ATC 기관에 의해서 주어진다.
화재 시 발생하는 고열에도 일정 시간 동안 구조적 강도를 잃지 않고 견딜 수 있는 기체 설계를 말한다.
엔진부 화재가 발쟁한 경우 엔진으로 유입되는 연루 오일, 유압의 흐름을 완전히 차단하는 엔진 방화벽의 기체 측면에 위치해 있는 밸브.
특정 목적에 대해서 양쪽의 크기가 적당할 때 강철과 동등한 또는 그 이상의 열에 견딜 수 있는 자재. (ICAO)
하이드란트 배관중 낮은곳에 모여진 오염물 찌꺼기를 제거하기 위해 일정양의 항공유를 뽑아내는 작업 (출처: 한국공항)
배관 플러싱. 항공유 급유시설인 하이드란트 지하배관내 쌓여진 이물질을 평상시 보다 높은 압력과 유속으로 강제 순환시켜 청소하는 작업.
제트 엔진의 테일 파이프 쪽으로 열린 원뿔형 노즐. 제트 분출물이 혼합되어 있는 가스터빈 기관의 해기 배출 표본 검출에서 노즐은 가스 발생기의 노즐만을 뜻한다.
로켓이나 제트 엔진의 노즐에서 가스가 외부로 분출될 때의 상대적인 속도를 말한다.
왕복신진의 배기 장치에 존재하는 압력. 비기 밸브가 개방 될 때 실린더 밖으로 배기가스가 방출됨에 따라 배기가스의 흐름을 반대하는 압력이 존재한다.
엔진 배기가스의 성분을 분석하여 연료와 공기의 혼합비를 측정하고 최적의 연소 상태를 확인하는 계기를 말한다.
항공기 엔진에서 배출된 수증기가 차가운 대기와 혼합되어 응결되면서 형성되는 가느다란 구름 형태의 흔적을 의미한다.
배기 혼합되는 순환 공기를 포함하는 엔진에서 밖으로 배출되는 배출가스의 흐름. (ICAO)
국가, 기관 또는 관련 부서에 주파수, 2차 감시레이더코드 등의 배분, 국가 또는 일반 등록 당국에 24비트 항공기 수신처의 배분을 뜻한다.
비행시 조종사의 머리가 하방, 다리가 상방의 자세로 행하는 비행을 말한다. 배면 비행을 가능하게 하기 위해서는 연료, 윤활류, 기타 계통에 대하여 배면시에 대처한 설계가 필요하며, 또한 강도상 특수한 설계가 필요함으로 군용…
구조물 내부의 환기에 사용되거나 또는 고인 물을 추출하는 데 사용되는 작은 배수구. 배수구는 항공기 구조의 가장 낮은 부분에 위치한다.
배유을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
항공기 엔진 마그네토에서 고전앙 전기 에너지를 마그네토 코일 2차 권 선에서 스파크 플러그로 발화와 동시에 직접 유도해주기 위해서 사용되는 고전압 로터리 선택 스위치. 배전기의 회전자(rotor)는 엔진 크랭크로부터 기어로…
공기 제빙 장치에 있는 로터리 선택 밸브 배전기 밸브는 공기 펌프와 제빙기 부트 사이에 설치되고 날개의 앞전 또는 테일부에 형성된 얼응을 제거하기 위해서 부트의 팽창과 수축을 계속한다.
액체 탱크 하단에서 액체를 빼낼 때 열 수 있도록 설계된 마개이다.
압축기, 엔진, 펌프 따위의 배출구에 설치하여, 흡입 밸브에서 유입된 유체를 최종적으로 압축된 가스나 증기 형태로 배출시키는 데 사용되는 밸브.
비행기의 공기 역학적 특성에 영향을 미치는 플랩, 착륙장치 등의 움직일 수 있는 구성 요소의 위치의 특수한 조화된 상태. 예를 들어 착륙 형태(landing configuration)는 항공기가 최종 접근로상에서 플랩을 최…
바람이 불어오는 방향에 반대로 측정된 방향으로 바람을 등지고 있는 상태의 바람으로 항공기 이착륙 성능을 감소시키지만 항로에서는 배풍의 영향을 받아 대지 속도가 증가하여 부가적인 성능의 향상을 얻을 수 있다.
비행기가 이착륙할 때 원래 비행 방향의 반대 방향으로 활주로를 비행하는 경로. 바람이 기체의 뒤쪽에서 불어오도록 하기 때문에 안전하게 착륙할 수 있다.
착륙 방향과 반대 방향으로 착륙 활주로에 평행한 비행로. 일반적으로 배풍로는 측풍로와 베이스로 사이에서 연장된다. cf, traffic pattern
착륙 시 배풍 경로를 비행 중 관제탑이나 활주로 시단과 90도를 이루는 지점을 통과할 때의 위치 보고이다.
지정된 거리 만큼 또는 추가적인 조언이 있을 때까지 배풍 로를 연장시키기 위해서 조종사에게 지시하는 용어. 이 지시는 착륙 또는 출발하는 항공기의 간격과 순서를 조절할 목적으로 수행된다.
정풍로와 평행한 연장된 배풍로의 지역으로부터 직접 공항 장주에 진입하는 것으로 ATC의 승인이 필요하다.
항공기가 바람이 불어오고 있는 방향과 같은 방향으로 착륙. 일반적인 착륙은 항공기의 대지 속도를 감소시키는 정풍으로 착륙한다. 항공기가 정풍으로 착륙할 때 대지 속도는 바람의 속도를 감해 주어야 하고 배풍으로 착륙할 때 대…
높은 knock방지 가솔린을 제조할시, 혼합의 기초가 되는 가솔린, 요컨대 가솔린에 부가하여 혼합하는 인옥탄·벤젠등 anti-knock가 극히 높은 배합용 연료를 말한다.
항공기의 전기 계통의 대략적인 고장탐구에 사용되는 수동 공구. 버그 라이트는 전구와 배터리가 내장되어 있어 항공기 배선 상태를 연속적으로 점검할 수 있고 점검하고자 하는 부품의 적절한 전압을 점검하는 데도 사용된다.
cross (fix) at (altitude) 지정된 픽스에서 특정 제한 고도가 요구되어질 때 ATC에 의해 사용됨 . cross (fix) at or above (altitude) 지정된 픽스에서 특정 제한 고도가 요구되…
고고도 비행시 일시적으로 발생할 수 있는 생리적 병리 현상으로 저산소증, 알칼리 혈증 등을 일으키는 현상.
항공기의 안전항행을 현저히 방해할 우려가 있는 장애물의 존재 ·위치 ·윤곽 등을 표시하는 시설이다. 항공로상의 높이 60 m 이상 되는 건조물 또는 비행장 주변의 진입로 이외의 곳에 있는 45 m 이상의 건조물 등에 설치하…
주위에 비하여 기압이 높은 지역. 북반구에서는 편향력 때문에 지표에서 바람이 시계방향으로 불어, 상공으로부터 하강기류가 있어, 구름은 생기지 않는다. 하층대기의 저온화로 밀도가 높은 낮게 형성되는 한랭고기압과 상공에서 수렴…
원동기, 펌프 따위의 기계나 장치가 만들어 내는 힘이나 동력 따위가 큰 것.
과급기(Supercharger) 등을 장착하여 고고도에서도 해면과 유사한 출력을 낼 수 있도록 설계된 엔진이다.
공기의 밀도가 매우 희박하여 항공기의 표면 위를 흐르는 공기역학적 반작용을 발생하기가 어렵고 산소를 사용하는 동력 엔진에 필요한 산소의 공급이 불충분한 대기의 상층 한계.
지정된 지점 또는 시간에 도달할 때까지 유지해야 하는 순차적 비행에서 서술된 고도. 고도 제한은 교통, 지형 또는 기타 고려요소 때문에 ATC에 의해서 발령된다.
항공기의 대규모 이동에 활용되거나 필수적인 다른 특별한 사용자 요구조건을 위해 적용되는 규정된 조건하에서 공역의 활용.
표적까지의 거리 및 고도각을 측정하여 표적 고도를 탐지할 수 있는 레이더. 표적 추적과 요격기들을 위해 항공기의 고도를 제공해 주는 데 사용된다. 일반적으로 표적 고도를 확인하기 위하여 감시 레이더와 동반하여 사용되며 이…
1) 참고 압력층 위에 피트 또는 미터로 조정된 문자판으로 되어 있는 아네로이드 기압계. 고도계는 주변 공기의 압과 계기 정면의 기압 문자판에 조종된 참고 기압 사이의 기압차를 측정한다. 2) 고도계는 해면상 기압을 기준으…
현존하는 대기압에서 변화를 위해서 기압 고도계를 조정하거나 표준 고도계 수정치에 활용하기 위한 대기압 수치. ①고도계 세팅 방법(FAA) ·고도 18,000피트(MSL) 이하: 항로능과 100NM 거리내에 있는 송신소에서…
기상 관측소에서 사용되는 정밀 기압계로, 조종사에게 알려줄 고도계 수정치를 직접 표시한다.
1) 기계적 오차(mechanical error) : 고도계 내부의 기계적 작동에 의한 오차. 2) 눈금오차(scale error) : 아네로이드 물질의 불규칙적인 수축 및 팽창으로 발생하는 오차(제한치 초과시 수리 또는…
항공기의 지정된 고도/비행층을 확인하기 위해 ATC가 사용하는 구절. 항공기가 상승 또는 강하중일 때 조종사는 100피트 단위의 지시 고도를 통보해 주어야 한다.
항공기는 항공교통이 폭주하는 공역으로 국토교통부장관이 고시로 지정한 공역을 유시계 비행방식으로 비행하는 경우는 그 순항고도를 변경해서는 안된다. 단, 아래의 경우는 제외된다. 1) 이륙후 계속상승비행을 행할 경우. 2) 착…
등기압면상 한 지점에서의 고도(Z)와 ICAO 표준대기의 동일 등기압면 고도(Zp)와의 차이값(예, D-value = Z - Zp)