전체 용어

통상 1일 평균 10∼40mgd/acre(10∼40 m3/m2/day)의 높은 비율로 살수를 주입 및 순환시키면서 운전하는 살수여상.

철도 또는 자동차 등 장거리를 정차횟수가 적게 고속으로 운행하는 노선 서비스 기관.

약품 주입, 혼화, 응집 및 침전 등이 동일지 내에서 이루어지게 하는 기계.

강설을 제설트럭 또는 제설 그레이더로 갓길측에 제설하는 공법. 1차제설이라고도 하며 대략 5 km/hr 이상의 속도로 제설함.

편도 2차선 이상을 갖는 도로. [차선]에 따라 서로 다른 속도제한을 할 경우 최고속도를 지정한 차선.

작업면상에 도달하는 광속 øi 와 조명기구에서 방사하는 광속 øl 과의 비.

공업에 있어서 각종 원료, 중간물, 제품, 배기, [폐기물] 등으로부터 무기 및 유기물질을 [흡수]함으로써 발생하는 중독. 최근 화학공업의 진보에 따라 [공업중독]의 원인이 되는 화학물질의 종류가 대단히 많아졌다. 주요 무…

도시계획 중 기본계획의 일종으로 공원녹지에 관한 계획.

관리된 공장에서 계속적으로 제조되는 프리캐스트 콘크리트 제품.

1. 예정된 공사기간 내에 공사를 완성하기 위하여 착공시부터 면밀한 시공순서와 시공방법, 인력 및 기계기구 투입 등 공사의 진행을 계획하는 것. 2. 프로젝트의 공정을 계획하는 것으로서 순서계획과 일정계획을 포함한 계획

프로젝트의 공정을 관리하는 것으로 계획과 실제를 비교 검토하고 필요한 조치를 하는 것(일명 검토관리)

표면건조 포화상태의 골재 내부에 흡수된 수량을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

표면건조 내부포수 상태의 골재에 포함되어 있는 전체 수량의 절대건조 상태의 골재중량에 대한 백분율.

표면에 각종 무늬가 도드라지게 새겨있는 철판을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

공공의 용도에 사용되는 행정청사, 학교, 공회당, 시장 등의 건축.

위생학적으로 허용되는 공기의 최저한의 순도을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

유체역학의 한 부문으로서 기류(氣流)를 대상으로 하는 학문. 음속의 1/2 이상인 때의 공기는 압축할 수 있고 점성을 가진 연속체로 다루어져 비행기에의 응용이 특히 중요하다.

실내로 외기(外氣)가 창문이나 출입구의 틈새 또는 문으로부터 침입하는 공기.

공공용지 이외의 모든 토지에 대하여 소유권 또는 차지권을 갖는 관계권리자들이 합의하고 시행인가를 얻어서 시행하는 토지구획정리.

가정 쓰레기, 산업폐기물, 산업폐수 등을 일개소에 집합시켜 공동으로 처리하는 시설. 단독시설에 비해 공동으로 부지를 사용하고 합리적 처리시설을 갖출 수 있으며 운영관리가 용이하므로 경제적임.

[공진(共振)] 현상으로 [진동]이 발음체에 의할 때 [공명]이라고 한다. 발음체는 자유로 [진동]할 때에 나오는 것과 같은 진동수의 음을 받았을 때 그 자체도 강하게 [진동]한다.

미리 수준이 제어되어 있는 인자 이외에 측정치에 영향을 미칠 다른 인자의 특성치(보조변수)를 동시에 측정하여, 그 영향을 제거하고 요인효과의 검정이나 추정을 하는 것. [품질관리용어]

자기 책임하에(보조자의 조력을 받는 경우를 포함)이 법이 정하는 바에 의하여 건축물, 건축설비 또는 공작물이 설계도서의 내용대로 시공되는지의 여부를 확인하고, 품질관리, 공사관리 및 안전관리 등에 대하여 지도, 감독하는 자…

업종이 다른 것을 포함한 일건공사(一件工事)의 부분별 도급.

공사완성을 위한 비용과 이와 관련된 경제적 가치를 말함. 공사원가＝순공사비＋현장경비＋제경비, 총원가＝순공사비＋현장경비＋제경비＋일반관리비＋이윤, [건축공사비＝총원가], 원가관리＝총원가를 기준한 실행예산의 관리

공사의 시공상에 필요한 [측량]의 총칭을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

비에너지의 경우와 같이 주어진 유량에 대하여 동일한 비에너지를 갖는 수심이 2개 존재하는데 이들을 공액수심이라 한다.

단면상승 모멘트가 0(零)으로 되는 두 축을 서로 공액축이라 함.

공업의 배치 이동, 재배치의 장소에 관한 입지이론.

[도시]에 집중하는 공업을 다른 지역 또는 [위성도시]로 분산시키는 것.

물이 충만해서 흐르며 자유수면을 가지지 않는 수로.

우물벽에 강관 등의 관을 쓴 우물. 보통 깊은 우물에 쓰인다.

이착륙 항공기의 비행안전을 위하여 공항/비행장 중심으로 설정(반경 5NM, 지표∼3,000피트/5,000피트)하는 공역으로서 관제탑에서 운영하고 있으며, 우리나라의 경우 민·군 공항과 비행장에 24개소가 있음

[도로의 구조·시설기준에 관한 규정]에서 규정하는 DB-24로 설계하는 교량을 1등교, DB-18로 설계하는 교량을 2등교, DB-13.5로 설계하는 교량을 3등교로 하며, 고속도로, 자동차전용도로, 특별시도, 광역시도…

「대도시권광역교통관리에관한특별법」에 따라 사업비의 50% 국고지원을 받는 2개 이상 시·도에 걸쳐 있는 국도(국도대체우회도로 및 도농통합시 이전의 군지역 일반국도 제외), 지방도(국가지원지방도 제외), 특별시도, 시도, 군…

사진 측량의 입체 모델(stereo model)에서 수직 축척(vertical scale)이 수평 축척(horizontal scale)보다 더 크게 나타나는 정도. 사진 상의 산의 높이 등이 실제보다 과장되어 보이는 현상을…

용수를 끌어들이기 위하여 설치된 둑을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

작물에 유효하게 이용되는 물의 양에 대하여 관개에 공급된 수량의 비율.

암거(暗渠) 및 개거(開渠)의 총칭을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

관거의 지름, 기울기, 방향이 변하는 장소 및 관거가 합류하는 곳에 맨홀을 이용하여 관과 관을 연결하는 것을 말함.

건축물의 구조, 설비등 건축물과 관련된 전문기술자격을 보유하고 설계 및 공사감리에 참여하여 설계자 및 공사감리자와 협력하는 자 * 건축법 법률용어

[터널]의 굴착시 전체의 단면 가운데 일부만을 선행하고 뒤에 나머지 단면을 넓히는 것.

굴(터널)형으로 되어 있는 도로나 철도 위에 가설된 교량.

원형단면의 도리을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

굴뚝대 밑을 한층 깊이 파서 연기의 역류를 머무르게 하며 그을음 등이 모이게 하는 곳.

45°각도로 엇빗대는 문살을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

상시적으로 교통혼잡이 발생하는 지역 또는 주변지역 중에서 극심한 교통혼잡을 유발하는 시설물에 대해 '교통혼잡특별관리구역' 또는 '교통혼잡특별관리시설물'로 지정하여 혼잡통행료나 상향조정된 교통유발부담금의 부과, 부설주차장의…

[가로] 교차점에서 [교통유선]을 [순환식]으로 정리하기 위한 원형의 중앙도(中央島) 바깥 원.

벽, 기둥, 지붕틀, 토대, 사재(가새, 버팀대, 귀잡이 등) 또는 횡가재(보, 도리 등)로써 건축물의 자중이나 적재하중, 적설, 풍압, 토압, 수압, 지진, 기타의 진동이나 충격을 지지하는 것.

측정치의 구조를 요인효과나 오차로 분해하여 식으로 나타낸 것. 예를 들면, 2원 배치에서는 다음 식과 같이 나타낼 수 있다. [품질관리용어] xijk ＝μ＋αi＋βj＋(αβ)ij＋εijk 여기서, xijk : 측정치 μ :…

단면이 직사각형인 보. 직사각형보라고도 함을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

일정한 치수에 따라 규격화된 부재나 부품을 조립하여 대량생산할 수 있도록 된 주택.

실리콘수지라고도 함. 유기규소 중합물을 말할 때도 있다. 유액상(油液狀)의 규소유, 고무상의 규소 고무, 수지상의 여러 가지 규소 수지가 포함되며, 3차원적인 망상구조를 갖는 [올가노폴리실키산]으로서 전기절연물, 내열성도료…

결정질의 석영이 주로 집합하여 이루어진 암석. 석영립이 많은 사석(砂石)이나 각암 등이 가벼운 광역 변성작용을 받아 함수규산의 탈수, 재결정을 일으켜서 생김.

[미장공사]에서 바름면을 곧은 [규준대]로 밀어 평평하게 만드는 것.

어느 평면도형에 관하여 미소부분으로 나누고, 각 부분의 미소면적에 어느 한 점으로부터 그 부분까지의 거리의 제곱을 곱하여 도형전체에 걸쳐 합한 것을 그 평면도형의 그 점에 관한 극2차모멘트라 함.

하나의 하중단계에서 시간에 따른 침하량의 변화가 없을 때의 침하량. 반대수 좌표상에 시간－침하량 곡선을 그릴 때 곡선이 직선을 이루는 곳의 침하량.

조성이 다른 둘 또는 그 이상의 중합체가 화학적으로 결합한 중합체. 한 조성의 중합체 단위가 다른 조성의 중합체 측면에 붙는다.

골재 등의 재료 중 너무 큰 낱알을 배제하기 위하여 사용하는 간단한 설비의 스크린 또는 각도를 붙여서 같은 간격으로 배열한 봉.

수직공 굴착에 쓰이는 공기통에 의하여 개폐하는 특수한 버킷.

육지를 굴착하여 만든 인공항만. 최근 건설되고 있는 공업항에는 이 형식의 것이 많고 외해(外海)의 파도를 방파제로 막고 육지를 파서 항로 또는 부두를 만든다. 이에 대하여 해면을 매립하여 만든 매립항만이 있다.

No. 8체에 남는 골재를 굵은 골재, No. 8체를 통과하고 No. 200체에 남는 골재를 잔 골재라 한다.

콘크리트에 쓰이는 굵은골재에서 중량으로 적어도 95%가 잔류하는 체중에서 최대치수의 체눈의 호칭치수로 나타낸 [굵은골재]의 치수.

구교(溝橋), 교량 등을 운행선에서 시공하기 위한 임시적인 [궤도]의 받침공.

보선작업 전용으로 만들어진 잭. 랙식, 스크루식, 유압식 등이 있어 점강(漸降) 및 급강을 할 수 있다.

→[산화구(酸化溝)] 참조을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

[험프]의 전락경사(구배)에서 [궤도]에 설치하여 전락시 [화차]의 속도를 조정하여 적당한 거리에 정차시키는데 사용하는 장치.

귀모양의 뱃줄걸이을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

삼각측량의 기선측정에서 삼각형의 한 변을 직접 측정하기가 곤란할 때 짧은 거리를 측정하여 이를 삼각형의 변에 확대하게 되는데, 여기에 이용되는 차선(次線) 삼각형망.

삼각측량에서 기선측정에 사용되는 자. 정도에 따라 쇠줄자와 인버줄자가 있음.

기선의 길이를 측정하는 것. 일반적으로 인버와이어를 사용한다.

공사의 시공 도중에 공정계획에 따라 이미 공사완료된 부분