국토·교통 용어사전

항공기가 터미널과 사각을 가지고 주기하는 자세. 기수를 터미널 건물 쪽으로 향하게 하여 자체 추진력으로 진입하고 견인차로 밀어내는 방법과 기수를 터미널 반대 방향으로 두는 방법의 두 종류가 있음.

등고선 등을 이용하여 땅의 기복, 형태, 수계의 배열 등 지형정보를 정확하고 상세하게 나타낸 지형도를 컴퓨터, 지형정보시스템 등 전산장비 등에서 사용하기에 적합하도록 디지털(digital)의 형태로 변환한 것을 말함

거의 수평으로 굴착된 갱도로, 굴착장소, 목적, 방향 등에 따라 여러 가지로 분류함. 산허리, 산기슭에서 기간 갱도로 굴착하는 통동(通洞), 광획(鑛劃)의 상하에 굴착하는 채굴준비갱도, 그 중간에 굴착하는 중단(中段)갱도…

개수로의 흐름에서 유속이 한계유속보다 빠른 흐름. 일반적으로 푸르드수(Froude number)가 1보다 큼.

일조(日照)·채광(採光)·통풍·미관 등 도시환경의 보존을 위해 도로너비나 인접대지와의 이격거리에 따라 건축물의 높이를 제한하고 있음

여러 개의 고리를 이어 만든 철줄. 철제고리를 접속시켜 만든 거리측정용 기구를 이르기도 함.

강재 속에 생성된 유황편석으로 띠모양으로 퍼져 있기 때문에 밴드라 하며, 서브머지드아크용접시 용접금속에 설퍼균열이라고 하는 균열이 생기는 경우가 있음.

섬유콘크리트를 배합할 때 믹서에서 혼합시 섬유가 분산되지 않고 뭉쳐져 있는 상태.

콘크리트의 강도를 시간에 따라 측정할 수 있도록 고안된 성숙도 측정장치.

수평방향의 변위를 구속함으로써 지점에 발생하는 반력.

수평력을 기둥, 보, 벽 등에 전달하기 위하여 설치되는 강재 또는 목재의 보 또는 트러스로 가설지주에 가해진 하중을 인근지지점, 기둥, 벽 등으로부터 다른 지점으로 전달하는데 사용됨.

말뚝이나 지반에 대하여 수평방향으로 하중을 가하는 시험. 말뚝의 수평재하시험, 보링공내 횡방향재하시험, 평판을 이용한 수평재하시험 등이 있음.

아치 구조물에서 양 지점에 일어나는 수평반력을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

어떤 유역에 단위유효우량이 순간적으로 내린다고 가정했을 때 유역출구를 통과하는 유량의 시간적 변화를 나타내는 수문곡선.

외부하중이 순간적으로 구조물에 작용하는 것. 일반적으로 구조물에 동적 반응을 유발시킴.순간산소요구량

사용중인 구조물 또는 구조부재에 하중이 작용함으로써 발생되는 처짐, 균열, 진동 등의 사용자 입장에서의 구조물 상태.

사용자가 지불하는 통행에 필요한 세금을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

흙의 저항을 측정하여 지반상태를 측정하는 사운딩에 사용되는 로드.

댐의 마루를 넘어가는 사이펀으로 만들어진 댐 여수로의 일종. 이 여수로가 작동되기 위해서는 저수지의 수위가 사이펀의 마루보다 높게 상승해야 하며 사이펀작용이 시작되면 여수로는 유입구의 높이 이하로 떨어질 때까지 작동함.

매스콘크리트나 댐 콘크리트를 칠 때 콘크리트의 수화열을 낮게 하기 위해 치기 전에 미리 골재를 냉각시키거나, 물 속에 얼음을 넣어 냉각시키는 방법. 콘크리트의 온도가 높으면 균열발생이 우려되므로 칠 때의 온도가 25℃ 이하…

수심이 얕은 곳의 웨어나 바닥다짐의 물방석으로 사용하기 위해 섶을 깔아 수제의 역할을 하도록 한 것임.

교각과 같은 하천공작물 부근 하상의 세굴 현상을 실측하는 기기를 말함. 형식에 따른 종류는 중추식, 전기저항식, 수압식, 초음파식, 레일 강하식 등이 있음

알루미나 지르코니아(alumina zirconia), 지르콘 크로미아(zircon chro- mia) 등을 용융분사해서 금속표면에 도자성의 무기질을 피복하는 것.

교량의 바닥틀 중에서 가로보에 지지되는 교축방향의 보.

철도교량상에서 캔트를 설정하거나 동상 보수시 레일면 조정을 위해 사용하는 패킹 중 15cm 이하일 때 사용하며 그 치수는 두께 15cm 이하, 폭은 레일 바닥폭, 길이는 침목폭 이상의 것을 말함.

재료의 질점에서 모든 수직응력은 영(0)이고 전단응력만이 존재하는 응력 상태.

의사결정자가 N개인 대안 가운데 각각 두 개의 대안 조합간의 우수성을 비교하여 전체 대안 가운데 가장 우수한 대안을 선정하는 방법.

프레시네 공법에서 정착장치 중의 쐐기콘을 말함을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

급속 파괴를 일으킨 탄소강의 파면에 나타나는 삼나무 잎과 같은 모양.

곡면으로 이루어진 얇은 판 구조물. 보통 외부하중을 면내력과 휨모멘트에 의하여 지점으로 전달함.

직경 3.2～8.0mm 정도의 금속심선의 주변에 알루미나이트계, 고셀룰로즈계 등의 피복제를 입힌 아크용접봉으로 아르곤, 헬륨, 탄산가스 등의 보호매질로 대기와 차폐시키며 행하는 아크용접의 용접봉.

절리면, 단층면 등과 같은 구조면의 방향성을 나타내는 방법으로, 구면상(球面上)의 등면적(等面積)을 투영면에서도 등면적으로 나타내는 입체투영방법

감세지와 연결되는 여수로의 경사면 끝단에 설치된 작은 구조물로 이들은 빠른 유속의 흐름을 단면 전체에 고르게 퍼지게 하고 수평흐름을 이루게 하여 도수가 잘 일어나도록 도움을 주는 기능을 가짐.

입도조직성분에 의한 삼각좌표분류법내의 흙분류명칭의 하나로서 모래성분이 50～80%, 실트성분이 30% 이하, 점토성분이 20～30% 정도로 섞인 흙.

돌쌓기, 벽돌쌓기 등에서 줄눈이나 틈새에 사춤돌을 끼워 넣거나 사춤모르터를 처넣는 것.

수로가 좌우측으로 꾸불꾸불하게 만곡된 것을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

연속되는 사행하천에서 곡류부의 최외측점에서 다음 최외측점까지의 거리

교통에서는 통행에서 발생되는 직접적인 비용과 통행으로 인하여 야기되는 환경오염, 시간지체비용, 소음 등의 제반적인 비용으로서 사회의 구성원 전체에게 발생되는 비용을 칭함.

아스팔트의 혼합재로 사용되는 골재의 최대치수가 작은 골재를 주재료로 하여 배합된 아스팔트 콘크리트를 이용하는 포장.

화학적 처리와 기계적 처리를 병용하여 제조한 펄프로 리그닌의 일부만을 제거한 것으로, 미표백펄프는 각종 판지의 원료로, 표백펄프는 케미칼펌프와 혼합하여 상급지나 중급지의 제조에 사용됨.

가는모래을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

홈통에 왕복운동력을 주어 재료를 송출하는 컨베이어로 진동컨베이어라고도 함.

평형상태를 유지하고 있던 구조물이 어느 순간에 미소한 외부하중의 변화에 의하여 갑자기 지금까지의 평형상태와는 다른 평형상태로 이동하여, 외부하중을 제거하여도 원래의 평형상태로 복귀하지 않는 현상. 아치 구조에서 연직하중이…

파의 처오름과 처내림을 함께 일컫는 말을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

가솔린 속에 함유되어 있는 가장 유해하고 악취와 부식성이 있는 메르캅탄류를 산화해서 무취이며 중성인 이황화알킬로 바꾸는 정제 조작을 말함.스위치타이탬퍼

지도, 도면 등의 정보를 수치화하는 방법의 한 가지로, 스캐너를 이용한 격자형 자료입력방식.

입자조정을 위한 스크린을 이용하여 규정 이상의 입자를 제거하는 것.

정차장내에 있어서 배선도 및 평면도를 제작하는 경우 분기기기의 실제의 형상에 따라 도시하기가 극히 어려워 일반적으로 비교적 간단한 현도법으로 표시함. 이 중 가장 간략화된 방법으로 선형을 분기기류의 위치, 길이, 방향을 표…

토공장비의 일종으로, 굴착, 적사, 운반, 살포에 이르는 일련의 토공을 한 개의 장비로 수행할 수 있는 건설기계.

스크류컨베이어를 회전시켜 내려진 입상의 재료들을 도로의 횡단방향에 깔아 넓히는 형식의 스프레더.

규산염(SiO2)의 함유량이 66% 이상인 화성암. 유문암 같은 암이 그 대표적인 것임.

오수중의 유기물질을 산화시키는데 소요되는 산소량을 말하며, 오염의 정도를 판정하는 지표로서 생물화학적산소요구량(BOD)과 화학적산소요구량(COD)이 있음.

너트의 끝단을 이용하여 부품 상호간의 움직임을 방지하는 나사. 끝단의 형상에는 평형, 환형, 봉형, 돌출형, 홈형 등이 있으며, 일반적으로는 접착면 부착, 육각구멍 부착 사각머리 등이 있음.

동점성계수의 단위로서 1스토크스의 100분의 1의 크기를 가짐. 스토크스의 단위는 cm2/sec임.

코일 모양으로 감겨 있는 플럭스에 넣어진 와이어를 사용해서, 외부에서 쉴드가스를 공급하지 않고 하는 용접, 반자동용접뿐 아니라 자동용접도 가능함. 바람의 영향을 적게 받아 옥외 용접에 적합함.

문짝을 수평축을 중심으로 회전시켜 물속으로 엎어지게 하는 형식의 웨어.

어떤 교통류에 의해서도 교차로가 이용되지 않는 신호현 사이의 시간 부분.

점토지반에 연직 또는 수평으로 구멍을 뚫고 이 구멍 속에 기체 또는 액체연료를 불어 넣어 장시간 연소가열하여 공벽 주변의 흙을 고결시키는 지반개량공법. 주로 소련을 비롯한 동구에서 개발된 공법으로, 가열방식은 강제통풍밀폐식…

포장공사 등에서 포장표면을 다지는 데 쓰이는 피니셔에 장치된 진동기.

쇄석기에서 부순 자갈을 생산할 경우 발생되는 입경 2.5mm 이하의 잔골재 부분으로 부순돌 더스트라고도 함.

→병렬단속필렛용접을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

F.N. Hveem에 의해서 개발된 안정도시험기의 일종. 지름 102mm, 높이 64 mm의 환등형 공시체의 평행한 면에 수직하중을 가하고 그때 옆면에 생기는 수평방향의 압력과 변위량을 측정함. 이들의 값을 이용하여 아스팔…

탄소성 재료로 구성된 들보가 소성상태에서 이상화된 응력분포에 의하여 받을 수 있는 최대모멘트.

탄성한계를 넘어서 일어나는 영구변형률을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

마스트 상부가 강성이 있는 스테이에 의해 지지되는 데릭. 삼각 데릭이라고도 함.

크레인지지용 마스트(mast)를 기어나 로프 대신에 두 개의 별도 레그로 지지하며, 좁은 장소나 옥상작업 등에 많이 이용되며, 교량가설이나 항만하역설비 등으로도 사용되는 크레인의 일종.

파이프 부설 바지 등으로 선미로부터 돌출한 파이프 등을 지지하는 세장한 구조물.

압연강대를 나선상으로 감아 연속적으로 심용접해서 제조된 강관.

구조용 와이어로프의 일종으로, 소선을 일층 내지 수층으로 꼬아 합친 로프. 일중꼬임로프, 한쪽꼬임로프도 있음.

표면에 바늘 모양의 기기를 가진 롤러. 구스 아스팔트 시공시 살포한 프레코트 칩을 끼워 넣거나 또는 전면에 걸쳐 5～8mm의 작은 구멍을 만드는 데 사용됨. 스파이크의 높이는 15mm, 굵기는 선단이 8mm, 밑둥이 16m…

→경간을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

철판 등의 판 위에서 인력으로 삽을 이용하여 콘크리트를 비비는 것.