국토·교통 용어사전

1932년에 H. Cross에 의하여 제안된 방법으로, 강절 뼈대 및 들보 구조물의 휨모멘트 분포를 반복계산에 의해 점차로 보정하여 원하는 정도까지의 참값에 근사시키는 방법.

부정정 구조물에서 어느 한 점에 소성힌지가 발생하게 되면 그 점은 더이상의 모멘트에 저항할 수 없게 되므로 추가하중에 의하여 소성힌지에서 발생하여야 하는 모멘트가 구조물의 다른 부분으로 이동하는 현상.

전 근입깊이에 걸쳐 케이싱을 설치하는 모든 케이싱(all casing)공법의 일종임. 케이싱을 때려 박거나 진동을 가하여 소정 깊이까지 압입한 후 케이싱 내부를 해머글러브를 써서 속파기한 다음 철근콘크리트를 현장치기함.

통나무나 각재를 얇게 켜서 만든 나무판. 합판(plywood)을 만드는데 쓰임. 단판이라고도 하며 단판의 제조방법에는 로터리컷베니어, 슬라이스베니어 및 소드베니어 방법 등이 있음.

다층용접을 하는 이음에서 작은 부분을 몇 층씩 각각 용접하여 순차적으로 다른 부분에 이르게 하는 적층방법.

시가지 도로구간에서 교차로 사이의 중간부분을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

보일러 등의 몸통을 구성하는 원형관 부분을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

개수로에서 단면을 축소시켜 축소부에서 한계류(critical flow)가 형성되도록 설계된 수로로서 단구수로(段丘水路)라고도 하며 한계수심과 유량의 관계를 이용하여 수로를 흐르는 유량을 측정하는 장치.

암반을 상부에서 평탄하게 여러 단의 벤치를 만들어 위에서 대개 하향연직으로 천공하여 발파하는 공법으로, 벤치를 만들어 발파하면 상부면과 전면에 두 개의 자유면이 있어 발파 효율이 좋고 천공 및 장약작업과 발생한 파쇄암의 처…

Benkelman이 고안한 포장의 침하량을 측정하는 기구, 알루미늄빔의 전단을 일정한 윤하중을 가진 차량의 복륜간에 삽입하고 차량을 전진시켰을 때의 포장표면의 복원량을 다이얼게이지로 읽어내는 것.

점토의 일종으로 Na-mont- monillonite가 주성분이며 약간의 석영, 장석 등을 포함한 것이 많음. 발견지인 미국 와이오밍주의 지층(포트벤토층)에 연유함. 백색, 회색, 담록색, 담갈색을 띰. 물을 흡수하여 팽창…

열팽창 및 축방향 변위 등을 파형상으로 가공한 관의 신축 굴곡에 의해 흡수할 수 있는 관이음.

시멘트 콘크리트포장 슬래브에서 벨트를 이용하여 표면을 마무리하는 공법으로서 최근에는 거의 사용하지 않음

고층 라멘구조의 중간층 부분에 설치하는 트러스 들보

물질이나 결정조직이 파괴되기 쉬운 면을 따라 깨지는 것. 암석에서는 특정한 결정면에 대하여 쪼개진 구조를 지칭하며, 쪼개진 면의 성질이 모암과 동일함.

단면이 재축을 따라 변화하는 일차원 부재을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

고강도 강연 제조공정에서 최초공정으로 실시되는 저온열처리. 이 처리에 의하여 강연의 낙상강도가 높아짐.

아직 굳지 않은 콘크리트 또는 모르터에서 재료가 분리되어 수분이 윗면으로 상승되어 올라오는 현상으로 이때 발생되는 부상수로 인하여 시멘트와 그밖의 미립자가 표면에 노출되어 레이턴스를 형성하게 됨.

시멘트풀 또는 모르터에서 블리딩에 의해 물이 분리되는 비율.

① 모르터 또는 콘크리트 표면의 마무리 작업중 또는 직후에 엷은 층의 이상한 기포가 생기는 것으로 파이프의 회전, 담금질 후에 발생하기도 함. ② 플라스터(plaster)칠의 마무리층이 본바닥으로부터 벗겨지는 현상을 의미함.

본선에 진입/진출하는 램프(연결로)로부터 차량의 진입/진출을 제한 및 규제함으로써 전체적인 주도로의 운용효율을 증가시키는 것을 말함.

도시고속도로나 교량 등의 교통류관리를 위해 유·출입램프에 대한 인위적 혹은 기계적인 제약을 가하는 것으로 경찰관이나 신호등 등의 시설물을 이용하여 시간대별, 차종별 진입금지 또는 폐쇄 등의 방법을 사용함.

목재에 때려박은 못을 잡아빼는 데 소요되는 힘을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

못을 박아서 이은 목구조의 이음매을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

*TMGR : Trans-Mongolian Railway 중국 천진항에서 출발하여 베이징, 울란바투루, 몽골과 러시아 국경역인 호이트역을 경유하고, 러시아 울란우데역에서 시베리아 횡단철도(TSR)와 연결되며, 모스크바까지는…

드롭해머에 쓰는 추을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

현수교 보강형의 가설공법의 일종으로, 보강형의 블록을 적당한 패널마다 행거(hanger)를 설치하는, 인접하며 블록을 강결시키지 않고 가설을 진행하는 방법.

선박이 일정한 흘수선까지 적재한 경우 배수톤수로부터 선체, 기관의 중량을 공제한 것(D/W 혹은 D.W.T.로 표시함).

염산, 황산, 질산 등과 같이 탄소를 포함하지 않은 산을 말하며 광산이라고도 함.

금속수은, 무기수은 화합물, 무기수은 이온 및 아말감의 총칭. 일반적으로 유기수은보다 독성이 적으나 가용성의 무기수은은 독성을 나타냄.

유기물이 생물학적인 분해에 의하여 무기성분으로 변화하는 것.

프리스트레스트 콘크리트 구조에 쓰이는 프리스트레스를 받지 않는 보통의 철근 또는 고장력철근.

→월류댐을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

표면에 미끄럼방지용의 각종 무늬가 있는 강판을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

소용돌이 모양으로 비꼬인 듯한 아름다운 나뭇결을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

1944년 무디가 관수로의 마찰손실계수 f를 쉽게 구하도록 만들어 놓은 도표로서 f를 전대수지에 레이놀즈수와 상대조도의 함수로서 나타냈으며, 인공관이 아니라 상용관을 대상으로 한 실험결과이기 때문에 실용성이 높음.

지지력 및 침하에 있어서 서로 접해 있는 말뚝에 영향을 미치게 되는 말뚝무리.

말뚝의 간격이 어떤 길이 이내에 있다면 말뚝 상호의 간섭에 따라 말뚝 지지력과 변형의 형상이 단일말뚝의 경우와 다르게 되는 것.

유기물의 생물학적 분해시 산소 대신 질산이나 아질산을 산화제로 사용하여 질소가스를 생성하는 과정으로 탈질이라고도 함.

암광물(岩鑛物)을 색의 유무에 따라 무색(無色)광물과 유색(有色)광물로 크게 나누어 구분하는 경우도 있는데 석영, 장석 등은 무색광물에 속하고 운모, 각섬석, 휘석, 감람석 등은 유색광물에 속함.

준설장소에 닻을 내리고 흡입관을 해저에 박고 닻줄을 감으면서 전진하여 토사를 흡입하는 준설선박.

항공기의 연료 및 윤활유가 제로가 되었을 때의 중량. 운항 자중과 유상 탑재량을 합한 중량.

옥탄가 향상을 위하여 사용되는 알킬납계 안티녹크제를 사용하지 않은 휘발유. 자동차 배기가스중의 납으로 인한 오염방지의 일환으로 1970년대 이후에 널리 사용되기 시작하였음.

*NTCS : Non stop Toll Collection System 차량이 고속도로 요금소를 통과할 때 차량내의 탑재기와 요금소 송·수신장치간 무선방식에 의한 정보교환을 통해 자동으로 요금이 결제되는 첨단 요금징수체계로…

고속으로 주행하고 있는 본선 교통류 속으로 들어가거나 그 속에서 빠져나오려 할 때 본선의 교통흐름을 방해하지 않고 안전하게 가속 또는 감속하기 위해 설치하는 차선으로 앞의 것을 가속차선, 뒤의 것을 감속차선이라 함.

공시체에 물이 유입되는 쪽 대롱을 세워, 수위의 시간적 변화를 측정하고 이로부터 공시체의 투수계수를 구하는 투수시험이나, 시추공을 이용한 현장투수시험에서 공내수위의 시간적 변화를 측정하여 케이싱 선단부 지반의 투수계수를 구…

포텐셜 에너지가 하중의 작용경로에 따라 변하는 역계.

모르터나 콘크리트용 각 재료를 혼합하는 것을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

단위수두의 지하수위의 강하가 일어날 때 포화상태인 단위체적의 토양이나 암석으로부터 중력의 힘으로 배수되는 물의 양.

압축공기 내에서의 작업중 압축공기의 급강하 등 비상시에 내부작업실로부터 탈출하기 위한 통로로서, 공기케이슨 시공시 작업실 등에 갖추어져야 함.

물과 육지의 경계선을 말함. 수면과 해안 또는 하안의 경계선.

석제의 축조시와 같이 입경이 큰 암석재료가 다량 함유되어 있는 재료를 성토재료로 사용하는 경우, 물을 부어 암석재료의 큰 공극을 세립토로 메꾸어 단단하게 하는 공법.

머캐덤 공법의 일종으로 굵은골재의 간극에 잔골재를 채워 굵은골재가 움직이지 않을 때까지 물을 뿌려가면서 전압하는 포장공법.

암석이 건조, 습윤, 동결, 융해 등의 반복에 의하여 열화되는 것을 말함. 기계적 풍화라고도 하며 지표 부근에서 깊은 곳으로 진행함.

용액 속의 수소이온농도를 말하며 보통 몰/L로 표시함. 이 농도의 역수를 상용대수화한 것을 수소이온지수(pH)라고 함.

→교통망평형을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

조압수조의 한 가지로 수조내 수위의 상승 및 하강에 대하여 각각 저수지의 최고수위 및 최저수위를 기준으로 상·하단에 수평으로 넓은 공간(水室)을 설치하고, 이들 상실과 하실을 세로관으로 연결하여 부하의 급변에 응하고 수실로…

대양, 바다, 호수에서 수심을 측정하는 계기을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

대양, 바다, 호수, 하천 등에서 수심을 측정하는 것.

파스칼의 원리를 이용하여 작은 힘으로 큰 힘을 얻기 위한 기계.

바다와 육지가 맞닿아서 길게 뻗은 선. 지형도에서는 만조면과 육지의 경계선.

저수지 등에서 수위가 낮아지는 현상 또는 양수로 인해 우물 주위의 지하수위가 낮아지는 현상.

하천이나 저수지 및 호수에서 한 지점의 수면높이를 측정하는 계기로 사람이 하천수위를 육안으로 측정하는 보통수위계와 수위를 자동적으로 측정할 수 있는 자기수위계의 두가지가 있음.

하천의 한 지점에서 수위의 시간적 변화를 나타내는 곡선.

국가하천 또는 지방1급하천에 유입하거나 분기되는 하천으로서 시·도지사가 관리하는 하천임. 양재천, 고덕천, 도봉천, 석곡천 등 3,839개소 26,212km이며, 종전에는 준용하천으로 지칭하였음

道관내 도로로서 도청소재지로부터 시청 또는 군청소재지에 이르는 도로 등을 관할 도지사가 그 노선을 인정한 도로

*ESSD : Environmentally Sound and Sustainable Development 친환경적 개발과 유사한 의미로서 "미래세대의 필요를 만족시키는 능력을 손실시킴이 없이, 현재세대의 필요를 만족시키는 개…

30억원 미만 공사(전문공사는 3억원) 입찰시 지역업체 육성을 위해 당해 공사현장을 관할하는 특별시·광역시·도에 주된 영업소를 두고 있는 업체로 입찰참가자를 제한하고, 지방자치단체에서 발주하는 공사는 50억원(전문공사는 5…

지하수가 흐르는 대수층에 인공 물막이벽을 설치하여 지하에 물을 저장시키고 관정 등의 양수시설을 이용, 취수하는 지하 저류지 기능을 말함. 일반저수지에 비해 증발손실과 수몰면적이 없으나 유지관리비가 많이들고 일시에 많은 물을…

현재 또는 미래에 사용계획이 없는 지하수 관정으로 수질오염방지를 위한 별도의 조치가 없이 방치되어 있는 관정을 말함

동일직장에 근무하는 무주택 근로자나 소형주택 소유자 20인이상이 구성하는 조합

*PAPI : Precision Approach Path Indicator 착륙하고자 하는 항공기에 착륙각도의 적정 여부를 알려주기 위해 활주로의 외측에 설치하는 등화