국토·교통 용어사전

베어링 플레이트 등 마찰판을 사용한 지지을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

발파시에 화약의 폭발에너지에 의하여 암반이 분쇄되는 일정한 영역을 말함

발파시에 화약의 폭발에너지에 의하여 분쇄가 될 정도의 영향을 받지는 않았으나 충격을 받은 영역을 말함.

(1) 방사성 원소의 원자핵이 붕괴되어 방사선을 방출하는 성질. 단위는 Bq(베크렐)를 사용한다. (2) 불안정한 원소의 원자핵이 스스로 붕괴하면서 내부로부터 방사선을 방출하는데, 이 방사선의 세기를 말함.

시추공의 자연방사능 또는 인공방사선원(人工放射線源)에 의한 방사능을 측정함으로써 토질을 조사하는 방법. RI 측정법(radio isotope)이라고도 함.

→방사성추적자을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

트레이서로 사용되는 방사성 동위원소를 말함. 방사능에 의하여 물질의 움직임을 추적할 수 있으므로 오염경로의 해명 등 분석용으로 널리 쓰이고 있음.

자연석을 블록 모양으로 나누어 한 줄로 늘어놓은 포장이며, 블럭의 크기에 따라 소격석 포장, 판석 포장 등이라 함.

보통은 축받침 등의 끼워 넣는 바퀴를 말하나 금형에서는 본체와 별도로 제작한 후 그 금형에 끼워 넣는 얇은 판의 금속제 원통체의 부품을 말함. 가이드핀 부시, 스풀 부시 등이 있음.

강제의 요(凹)형 또는 L형의 부상함(浮上函)으로써 부상함 속에 주수(注水)하여 반을 바다 속에 침하시키고 선박을 올려놓은 후 배수(排水)하여 선체를 해면 위에 노출시킴.

수면에 떠 있는 형식의 해양구조물로서 정착식, 계류식, 자항식, 예항식 등의 종류가 있음.

단체법의 반복과정에 있어 기의 구성의 변화없이 각 비 기본변수를 1단위 증가하였을 때의 목적함수의 변화량이 비음이냐 아니냐를 써서 최적성을 판정하는 방법. [O.R 용어]

집의 둘레나 일정한 공간을 둘러막기 위하여 돌, 흙, 벽돌 같은 것으로 쌓아 올린 것.

거친마무리로 한 돌쌓기의 한 방식을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

투과수제의 대표적인 것. 나무 혹은 철근콘크리트말뚝을 2열 이상 박아놓은 수제로서 완류하천에서 많이 사용됨.

널말뚝을 바닷속에 종방향으로 박고 경사(傾斜)버팀 말뚝으로 두부(頭部)를 받친 형식의 방파제.

하구 또는 감조하도 구간에 설치하여 조수의 역류를 방지하고 유수의 정상적인 기능을 유지하기 위하여 설치하는 보로 하구둑은 이에 속함. 취수와 조수에 의한 염분의 침입방지를 주목적으로 하는 다목적 보임.

생산량과 공정 등에 따라 배출계수를 정함으로써 공장에서의 배기가스 유출량을 규제하는데 이용.

복잡 트러스의 부재내력을 구하려 할 때 사용되는 방법으로서 Henneberg의 방법이라고도 함.

부재의 양단에서 상대 처짐이 발생하였을 때 상대 처짐을 부재의 길이로 나눈 값.

힘의 평형조건만으로는 부재력을 결정할 수 없는 구조물.

부정정구조물의 부정정 요인을 유발시킨 지점이나 부재에 작용하는 힘.

은행이 담보물을 징수함으로써 하는 대부. 즉 물적 신용에 따른 대부를 말함. 이에는 동산 담보부 대부와 부동산 담보부 대부의 구별이 있다.

말뚝을 때려박을 때 말뚝의 머리를 보호하기 위하여 말뚝머리에 씌우는 모자.

→맞댄줄눈을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

① 관(管)에 별다른 장치 없이 그 모양대로 맞대어서 접합하는 이음, 맞댄이음은 벗어나기 쉬우므로 기초를 튼튼히 만들어야 함. ② 부재(部材)를 서로 맞대고 리벳으로 연결한 줄눈. ③ 콘크리트포장 슬래브의 줄눈의 일종으로…

구멍과 축 등 조합의 경우와 같이 서로 끼워 맞추는 부분에서 맞추기 전의 치수의 차이에 의해서 발생하는 관계를 말함. 맞추기 방식으로는 축치수가 변하지 않도록 구멍의 치수를 변경하는 축 기준식과 구멍의 치수를 변경하지 않고…

벽면이 비교적 매끈해서 흙과 벽면 사이의 벽면마찰각이 흙의 내부마찰각보다 적은 경우의 벽.

방출로를 통하여 관개용수로 사용하거나 댐수위를 조절할 목적으로 방류되는 물을 총칭함

탄산칼슘(CaCO3)을 주성분으로 하는 조암광물로서, 석회암의 주성분광물이며 화성암에서는 부성분광물의 하나임. 통상 무색이나 투명하지 않은 경우가 많고 염산에 쉽게 녹음. 암석의 경도는 모스경도로 3 정도이며 비교적 무른…

→팽상을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

분기기 내 곡선 및 분기기 후방에 생기는 곡선을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

납세자의 전체적 또는 개별적인 조세의 부담능력을 말함. 이를 구체적으로 말하자면 다음의 두 으미가 있다. (1)국민전체에 대한 조세가능한도를 측정하는 기준으로서의 의미. 이것은 국민소득에서 국민의 최저생계비, 재생산비, 신…

사람이나 가축, 맹수 등이 드나들지 못하도록 한 집의 갓둘레를 막아댄 담벽.

입찰에 있어서 경쟁자 사이에 미리 입찰가격과 낙찰시킬 사람 등이 사전에 야합하여 부정으로 입찰하는 것을 담합이라 한다.

사업용차량의 노후화, 차령의 만료 등에 따라 기존의 차량을 매각 또는 폐차하고 신규차량으로 등록하는 제도로서 기존 차량의 등록번호가 신규차량에 승계되어 등록됨

* Metropolitan Transportation Plans 국토해양부장관이 관계중앙행정기관 및 시·도지사의 의견을 들어 대도시권 광역교통시설의 건설과 개량, 광역교통체계개선 및 광역교통수요의 관리, 광역적 차원에서의…

기성말뚝을 기초지반을 미리 천공하거나 속파기 등의 방법으로 설치하는 말뚝, 즉 뚫고 박는 말뚝.

분류섬의 분류하는 쪽의 노즈. 노즈의 최소반경은 원칙으로는 0.5m로 하며 노즈 옵셋 및 세트백을 취함.

도류섬의 일종. 분류할 필요가 있는 교통류에 있어서 분류를 원활하고 더욱 안전하게 실시하기 위하여 교통의 흐름을 분리할 목적으로 설치하는 것.

어느 넓이에 퍼져서 작용하는 하중을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

공공의 안녕질서와 도시기능의 증진을 위하여 필요하다고 인정될 때 경관지구·미관지구·고도지구·방화지구·방재지구·보존지구·시설보호지구·취락지구·개발촉진지구 등을 국토해양부장관 또는 시·도지사가 도시계획으로 결정하고 있음(통상…

연약하고 습윤한 토질 위의 콘크리트마루 또는 확대기초 밑에 까는 두께 5～15cm 정도의 콘크리트 층.

홍수추적에 사용되는 방법 중 하나로 구간내의 총저유량을 태형과 쐐기저유량으로 구분하여 상류의 유입수문곡선으로부터 축차적으로 계산하여 하류의 유출수문곡선을 구하는 방법이며 미공병단의 McCarthy가 제안함.

기기의 반입을 위해 상판 등에 만들어진 개구부. 매다는 갈고리 등을 설치한 경우가 많음.

18세기 말 머캐덤이 제창한 포장공법으로 부순 돌을 깔아 다져 서로 물려서 조이는 힘과 결합력에 의하여 단단하게 만드는 공법.

도로용의 3륜평활동체 롤러. 후륜하중은 탠덤롤러보다 크며, 쇄석기층다지기, 아스팔트포장의 초기전압 등에 널리 사용됨.

콘크리트포장 시공시 철망의 운반에 이용되는 대차(臺車).

직교하는 두 방향에 강봉 또는 강선을 배근하는 방법. 그 교점은 고정하거나 용접시킴.

콘크리트 재료의 계량, 또는 계량비비기를 하는 설비로서 각각 배처 또는 배처와 믹서를 가지고 있음. 비비기 장치를 포함하는 경우에는 믹싱플랜트라고 함.

콘크리트용 재료를 믹서에 투입한 후 믹서를 회전시켜서 비비는 시간.

접속점에 공통의 접선을 가지고 서로 반대방향인 두 개의 곡선으로 구성된 곡선. 통상적으로 S자곡선이라 함.

표준갈고리의 일종으로 예각갈고리라고도 하며, 갈고리의 내각이 135°를 이루고 있음.

내적 혹은 외적으로 안정하지 않은 구조물을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

모든 흐름선을 따라 유속벡터가 일정한 흐름. 흐름의 상태가 위치에 따라 변화하지 않는 흐름이며 부등류와 대비됨.

등류상태로 흐르는 수심. 유량과 수로단면, 에너지경사가 주어지면 한 값으로 정의됨.

등류상태 흐름의 유량. 수로단면과 경사가 결정되면 등류유량도 한 값으로 결정됨. 대표적인 등류공식으로 마닝의 공식이 있음.

유역의 출구까지 이르는데 걸리는 유하시간이 같은 점들로 이어진 등류하시간선들을 표시한 지도 또는 그림.

붕소를 혼합재료로 함유하고 있는 콘크리트을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

초목 등의 벌채에 사용되는 V형 토공판을 부착한 트랙터.

아치 리브를 뼈대구조로 한 브레이스드 아치와 스팬드럴을 뼈대구조로 한 스팬드럴 브레이스드 아치가 있지만 보통은 전자를 말함.

경도를 표시하는 방법의 하나. 강구압자를 사용하여 시험면에 공 모양의 흠집을 만들었을 때의 하중 P(kg)를 흠집의 표면적(mm2)으로 나눈 값.

리벳구멍을 깎아서 넓힐 때 전기드릴 또는 공기드릴의 끝에 부착하는 날이 되는 공구이며, 브리지리머를 사용하여 확공하면 최소의 절삭량으로 리벳구멍을 넓힐 수 있음

조차가 같은 지점을 연결한 선을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

압력수두가 같은 점들을 연결한 선을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

독일공업표준규격(Deutsches Institut fur Normung)을 말함.

신호교차로의 전방부에서 황색등이 켜진 순간 차량이 안전하게 정지선 전에 정지할 수 없거나 과속 없이 적색신호전에 교차로를 통과할 수 없는 교차로에 인접한 구역.

시멘트건으로 모르터를 뿜어붙이는 것을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

암석 등에 존재하는 균열, 지반의 빈틈, 프리팩트 콘크리트의 굵은골재의 틈 등에 모르터를 압력으로 주입하는 것.

높은 수위로 인하여 하천유량이 범람하는 영역. 재현기간별 홍수량에 따라 범람구역을 예측하여 지도에 표시한 침수예상지도도 있음.

→초장기선간섭계을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

Voids in the Mineral Agg- regate의 약어로 혼합물에서 골재를 제한 부분의 체적, 즉 공극과 아스팔트로 채워져 있는 체적을 전 체적에 대한 백분율을 골재간극량 VMA라 함.