고속에서의 급선회, 급강하로부터 급격한 상승등의 경우, 조종자의 눈앞이 캄캄하게되어 일시적으로 시력을 상실하는 현상. 원심력으로 혈액이 안구로 부터 배제되어 일어나는 현상이다.
물류·관세 용어사전
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매 24시간에 다시 발생하고 24시간 주기 내에서 주기가 완전히 종료되는 일일 변화.
부대장의 지휘 하에 당일의 경비 임무 수행, 명령의 보전, 재산보호, 규칙 이행, 주둔지 내의 죄인 감시 업무 등을 수행하는 장교. 해군에서는 officer of the deck라고 함.
빛의 혼합을 통해 다양한 색을 만들어낼 수 있는 기본 색상인 빨강, 초록, 파랑을 의미한다.
항공기의 왕복 엔진이 등급이 부여된 마력을 발생할 수 있는 표준 대기조건하에서의 최대 고도.
고려해야 하는 경우와 관계되는 항공기 특성에 최대로 불리한 영향을 미치는 발동기의 고장. (ICAO)
폭발이 발생하지 않고 정상적으로 연소될 수 있는 왕복엔진의 실린더 내부의 혼합연료의 가장 높은 압력.
왕복엔진의 실린더 내에서 연료가 연소될 때 정상적으로 연소되기보다 폭발의 원인이 되는 온도.
접근절차 또는 접근 중단 절차가 공항의 지정된 고도 이하에서 계기에 의존하여 더 이상 안전하게 수행될 수 없는 가장 낮은 고도.
수송기가 이륙활주중에 돌연 1대의 엔진이 정지하였다고 가정할때, 이륙을 계속할 것인가 중지할 것인가를 판단하기 위하여 설정한 속도이다. V₁이라 칭하고, 비행기의 속도가 V₁에 이르지 않으면 이륙을 중지하고 V₁을 넘었다면…
항공사가 소유하지 않고 특정 기간 동안 리스 회사나 타 항공사로부터 빌려서 운용하는 항공기를 의미한다.
활주로상태, 비행장 수용능력, 비행장 도착지연시간, 기타 도착항공기를 기초로 하여 각 도착항공기에 적용되는 Vertex을 구하기 위하여 계산된 계획시간. 이 시간은 항공기의 VTA 또는 선행항공기의 TCLT/ACLT에 AA…
수요 급증에 대응하여 유료 승객이나 화물을 수송하기 위해 임시로 운항하는 유상 비행을 말한다.
정기 일정 외에 승객 증가나 특별한 목적을 위해 추가로 편성하여 운항하는 항공기를 말한다.
지정된 거리/방향에서 설정된 경로/항로로부터의 도/거리로 묘사피는 웨이포 인트 또는 팍생점(offset) 사이의 구역항법 능력에 기초한 직선 경로.
결항, 지연 등의 항공사 형편으로 인하여 항공기의 노선을 변경하는 것. 이로 인하여 발생한 승객의 비용은 전액 또는 일부를 항공사에서 보상 한다.
레이더 조건하에서, 수립된 출발로가 장애물 회피를 위한 비행로로서 적합하지 않은 구역. 임의출발(diverse departure), 장애물 그리고 비행회피에 대하여 TERPS 기준에 따라 수립된 MVA/MIA 이하로 임의…
공식적으로 설정된 항공로가 아니며 조종사의 요청에 따라 특정 구간을 비행하기 위해 설정된 경로를 말한다.
임의 접은 “cleared for option"은 교관, 시험관 또는 조종사에게 접근의 형태를 임의로 선택하여 수행하는 접근의 인가. 1) 종료착륙(full-stop). 2) 접지 후 이륙(touch and go). 3)…
설정된 항공로를 벗어나 조종사가 임의로 설정하여 비행하는 경로이다. (Random route)
컴퓨터 용어로서 자료의 입력 및 출력을 말함을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
컴퓨터의 입력 및 출력을 처리하는 장치로서 항공교통관제에 필요한 모든 정보(항공기편명, 기종, 고도, 속도 및 코드)를 문자ㆍ수자화하여 레이더 스코우푸상에 표시되게 하는 장치
자료의 입출력 연산을 제어하고 감독하는 프로세서. 중앙 처리 장치가 입출력 연산에 관여하지 않게 함으로써 시간을 절약한다.
항공기 착륙 후 항공기를 떠나는 것으로 허가를 의미함. 단, 승무원이나 동일한 비행과정의 다음 목적지로 계속 가는 여객은 제외된다.
유효한 비자가 없거나 서류 미비 등의 사유로 도착지 국가의 출입국 관리 기관으로부터 입국을 거부당한 승객을 말한다.
외국인의 자국영역 내에의 입국 ·상륙 ·재류(在留) ·출국 및 자국민의 출국 ·귀국에 관한 국가의 관리. 외국인의 출입국관리가 특히 문제된다. 국제법은 외국인의 입국 등에 대해서는 원칙적으로 각 국가의 자주성에 일임하므로…
기화기 또는 연료 분사 장치에서 자동 혼합 장치에 의해서 묽은 혼합비를 일정하게 유지해주는 연료-공기 혼합기.
컴퓨터 시스템을 통해 항공권을 자동으로 발행하는 방식이다.
자동 비행, 비행지시계, 수평 상태 지시계, 공기 데이터 감지기 그리고 기타 항공전자 입력 등을 포함하는 자동비행조종의 완전한 장치.
대량의 비행 및 관제 데이터를 컴퓨터가 자동으로 처리하는 체계이다.
로켓 엔진이나 모터가 미리 설정된 조건에서 자동으로 점화되는 것이다.
디스크 또는 라이닝 마모를 보상해주는 항공기 디스크 브레이크의 보조장치. 브레이크가 적용될 때마다 자동 조절기는 틈이 없이 재조절되고 브레이크를 놓았을 때 디스크와 라이링 사이의 틈은 기조절 된 값으로 되돌아간다.
수신 주파수가 변동되지 않도록 회로 내부에서 자동으로 일정하게 유지해 주는 기능이다.
입력 회선에서 출력 회선으로 전문을 전송하기 위해 자동 장비가 사용되는 인쇄 전신 설비. (ICAO)
공기의 밀도가 고도에 파라 변하기 때문에 일정한 연료-공기 혼합비를 유지할 수 있는 카뷰레터 또는 연료 분사기와 같은 연료계측 장치에 있는 기기.
모드-C의 질문전파에 대하여, 항공기의 기압고도를 100ft 단위로 응답하는 항공교통관제용 자동고도 응답장치를 말한다.
활주로 가시범위측정장치 및 운고계등으로 구성되며 활주로 주변에 설치하여 항공기 이착륙에 영향을주는 기상요소의 변화를 발생즉시 자동으로 수집, 처리 송신하여 그 내용을 모니터 화면에 표시해 주며 프린터로 인쇄 하는 장비. A…
자동 기상관측 시스템은 다양한 감지기, 프로세서, 컴퓨터 발생 음성 보조 시스템 그리고 송신기로 구성되어 있다. 1) AWOS의 구분 ·AWOS-A : 고도계 세팅. ·AWOS-1 : 고도계 세팅, 바람, 기온, 이슬점…
항공기상에 지향성 loop 안테나와 무지향성의 보통안테나를 조합하여 탑재하고 전파의 도래방향, 즉 지상 Beacon국(NDB국)의 위치를 파악하는 항법장치.
공항내 여객 편의시설로서 청사와 청사간, 또는 청사내의 보새구역과 탑승구 등 특정 지점간의 여객 이동에 편의를 제공하기 위한 시설을 말하며, travellator라고도 함.
비행중 비행기에 자세변화가 생긴 경우, 이 변화에 민감하게 대응하여, 보조익, 승강타, 방향타를 자동적으로 작동시켜, 비행기의 자세를 원상회복하여 소정의 방향으로 비행시키는 장치. 자동조종 장치는 기체의 자세, 고도, 방향…
항공기에 계속적인 정보를 제공하기 위해 컴퓨터 자료 링크에 연결된 정밀추적 레이더, 조종사에 의한 감시 성능, 보완 접근시스템으로 구성되는 접근장비.
인친국제공항의 제1청사와 제2청사 및 탑승동 간에 운행할 계획인 자동열차에 붙여진 이름으로, 이와 유사한 시스템을 운영하고 있는 싱가폴 창이공항의 경우 Skytrain으로 불리운다.
전자기 장비의 신호 증폭 회로에서 출력(Output)을 일정하게 해주거나 어떤 신호 레벨을 초과하지 않게 만들어진 회로. 수신되는 신호의 세기와는 관계없이, 자동 이득 조절 기능은 일정한 크기의 신호를 출력한다. ☜ AGC…
항공기에 단단히 부착되며 추락시에 자동적으로 전개되며 수동전개도 가능한 긴급위치발신기.(ICAO)
항공고정통신국에 설치되어 다른 항공고정통신국 또는 국내외 관계기관(항공교통 관계기관, 기상 관련기관, 군 기관 등)과 국제선 및 국내선을 운항하는 항공사 상호간에 교환되는 전문을 ICAO에서 규정한 기술기준 및 운용절차에…
->autoflight system 비행중 비행기에 자세변화가 생긴 경우, 이 변화에 민감하게 대응하여, 보조익, 승강타, 방향타를 자동적으로 작동시켜, 비행기의 자세를 원상회복하여 소정의 방향으로 비행시키는 장치. 자동조…
자동착륙 접근은 접지까지 때로는 착륙활주까지 수행하는 정밀 계기접근이다. 자동착륙 접근은 내장된 항법 장비로부터 위치 정보와 조종 명령을 수신하는 항공기 자동조종 장치에 의해서 수행된다.
자동적으로 고도와 출력 조정 장치를 조절하여 활주로에 진입하며, 정해진 고도에서 자동적으로 자세를 변경시켜 접지하는 장치. 지상에 설치된 계기 착륙 장치로부터 송출되는 전파와 항공기에 탑재된 자동 조종 장치 등과 연동된다…
전기적 또는 기계적 방법에 의해 기록되는 항공통신국의 활동 기록.(ICAO)
항공기 탑재장비와 지상의 고정시설로부터 얻어진 항공기식별부호, 4차원족 위치 및 부가적인 자료등의 관련자료를 데이터 링크에 의하여 자동적으로 제공하는 항공기 감시기법
항공기의 위치정보를 조종사의 관여 없이 적절한 데이터 링크를 통하여 자동으로 또한 수시로 지상에 있는 항공교통관제사에게 전달하는 시스템이다. 이와 같이 ADS정보를 레이더 시현장치와 같은 데스크 탑형 컴퓨터 영상 장치에 실…
생산공정이나 물적 유통시스템 중에서 일시적으로 부품이나 제품, 상품을 보관 할 목적으로 취급하는 단위가 되는 Pallet나 버킷(상자형 용기) 등의 입출고, 보관, 관리를 자동적으로 행하는 창고, 입체적으로 배치 된 수십에…
회전익항공기가 비행 중에 양력을 발생하는 로터가 엔진의 동력을 받지 않고 전적으로 공기의 작용에 의하여 구동되는 회전익항공기의 작동상태를 의미한다.
자체의 엔진동력에 의해 이륙은 아니지만 수평 비행을 유지할 수 있는 비행기. (ICAO)
규정된 ACAS를 갖추고 ACAS의 지시에 반응하여 항로수정을 할 수 있는 항공기. ACAS는 가능성 있는 충돌을 보호한다. (ICAO)
데이터 수신 시스템. 비행 시험 중 항공기의 제반 상태 파악과 안전을 확보하고 비행 자료를 수집하여 중앙 컴퓨터 실시간 데이터 전송이 가능하게 구성되어 있는 장치.
비행 상태(고도, 대기 속도, 기수 방위, 수직 가속도, 시간 등)를 기록하는 장치. 최근의 디지털 비행 자료 기록 장치(DFDR, Digital Flight Data Recorder)는 기체 자세, 조종익의 작동 상태…
데이터를 의미 있는 형태로 주고받기 위해 사전에 합의된 입력 방법이나 순서이다.
자료를 다루는 실행의 체계적인 진행 상태 ㈜ 실행의 예로는 통합, 정리, 계산 또는 정보출력의 변화 및 정보의 추출 또는 수정을 목적으로 하는 모든 전환 또는 재정렬을 의미한다.
자북을 기준으로 항공기에서 특정 무선국을 향하거나 무선국으로부터 오는 방향을 각도로 나타낸 수치를 의미한다.
북쪽을 기준으로 하여 시계 바늘이 도는 방향(오른쪽 방향)으로 측정한 예정지점까지의 수평각으로서 자북 방향을 기본 방향으로 하였을 때의 방위각이다.
북위 71°, 서경 96° 부근에 위치한 자극으로 우리가 일반적으로 알고있는 북극(geographical or true north pole)과는 약 1,300마일 정도 떨어진 거리에 있으며, VOR 또는 TACAN 등에 의…
공간을 이동하는 세 축 중에 두축이나 어느 한 축을 기준으로 하여 경사의 정도를 표시하는 항공기의 비행 위치.
조종사에게 피칭과 롤링에 대한 항공기의 자세를 지시해주는 자이로 비행 계기. 자동 조종 장치에서 자세계는 수평 비행 자세로부터 변화를 탐지하는 감지 장치이다. ☜ AI(Attitude Indicator)
단위 편적당 자속선의 수. 자속 밀도는 가우스(gausses)로 측정한다. 1가우스는 cm당 한 개의 자속선(1 맥스웰)과 같다.
공기와 접촉했을 때 별도의 점화원 없이도 스스로 불이 붙는 성질을 가진 연료나 물질을 말한다.
1. 태스크 처리에 필요한 장치, 기억 영역 또는 호의 접속 처리에 필요한 통화로 등 자원의 사용 상황을 관리하는 것. 자원은 여러 태스크에 따라 사용되는 일이 많으므로, 자원 관리에서는 해당되는 자원이 비어 있는지 막혀…
자원을 할당하는 제어 기능 관리조직을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
항공 보안이나 적절한 마약 통제조치 등을 제외하고 항공기로 체약국 영토 밖으로 이송할 때까지 지정 지역에 체류하는 한 승무원, 승객, 수화물, 화물, 우편물 및 저장품 등은 하기되어 어떠한 관세 부과나 검사 없이 체류 및…
일정한 높이에서 정지하고 있는 물체가 중력의 작용만으로 떨어질 때의 운동. 수직 방향으로 ‘g=9.8m/s2’ 가속도로 등가속도 운동을 한다.
공기군가 포화될 때까지 건조 단열후 습기 단열적으로 상승된 공기군이 조건적으로 불안정 대기에서 주변 공기보다 더워지는 층.