항공·우주 용어사전

해상 활동을 정찰하기 위해 궤도에서 레이더를 사용하여 선박 등의 위치를 파악하는 위성 시스템을 말한다.

다수의 레이더가 탐지한 표적 중 위협도가 높은 순서대로 교전 순위를 결정하는 운용 체계를 의미한다.

통신 제어권은 유지한 채 항공기가 인접 공역에 진입할 때 레이더 식별 정보만을 다른 관제사에게 전달하는 조치를 의미한다.

1차 및 2차 감시레이더로 획득한 항공기의 현재 위치를 전시면에 기호나 비기호 형태로 나타낸 시각적 표시를 말한다.

레이더 자료를 자동 처리하여 계산된 항공기의 위치를 전시면에 특정한 기호 형태로 변환하여 나타내는 방식을 의미한다.

항행 시설의 부재로 자립 항법이 불가능한 구역에서 레이더 항행 유도를 반드시 받아야 함을 알리는 용어를 말한다.

정밀 레이더 접근 중인 항공기가 안전한 진입을 유지할 수 있도록 설정된 글라이드 패스 주변의 보호 범위를 말한다.

레이더에서 수집된 신호를 관제사가 인지하기 쉬운 영상 형태로 변환하여 시각화하는 장치를 의미한다.

제공되던 레이더 관제 업무가 완료되었거나 더 이상 제공되지 않음을 조종사에게 통보하는 용어를 말한다.

지상이나 저고도로 움직이는 이동 물체를 탐지 및 추적하기 위한 레이더를 말한다.☞ GSR(Ground Surveillance Radar)

레이더에서 수집된 정보를 바탕으로 컴퓨터가 항공기의 현재 위치와 향후 경로를 예측하여 추정한 지점을 의미한다.

레이더에 포착된 모든 항공기의 위치 정보를 관제 업무 중인 조종사에게 실시간으로 제공하는 서비스를 의미한다.

레이더 장비를 사용하여 하나 이상의 항공 교통 업무를 수행하는 조직이나 부서를 말한다.

항공기 주위에 산재(散在)할 수 있는 대공포(AAA), 지대공 유도탄(SAM) 및 요격 항공기 등 대공 무기 체계의 레이더 신호를 포착 식별하여 조종사에게 위협 레이더의 방향, 거리, 위협 우선 순위 및 위협 상태를 지시계…

강수량과 기상 현상의 강도를 레이더 반사파의 세기에 따라 단계별로 분류하여 나타내는 척도를 말한다.

항공기가 안전하게 비행 목적지까지 도달할 수 있도록 레이더 정보를 활용하여 방향을 지시하는 행위를 의미한다.

기상 관측 기구를 띄워 고고도의 기온과 기압 및 습도 정보를 지상으로 전송받아 기상 상태를 파악하는 방법을 말한다.

전극 인출선이 한쪽 방향으로 나란히 뻗어 있는 형태의 축전기로 항공 전자 회로 기판에 주로 쓰이는 부품을 말한다.

의도하지 않게 방출되는 전자기 에너지를 수집하고 분석하여 얻은 정보를 말한다.

비행 중인 항공기나 유도탄에서 바로 밑의 지표면/수면을 향해서 전파를 발사하고 그 반사파가 되돌아올 때까지의 전파에 소요된 시간을 측정함으로써 항공기와 지표면의 거리, 즉 고도를 측정하는 장치.

전파 고도계에서 측정된 항공기와 지표면 사이의 수직 거리를 조종석 화면에 숫자로 나타내는 장치를 의미한다.

자동 착륙 시 정확한 고도 정보 제공을 보장하기 위해 활주로 시작 지점 이전에 설정된 지형 보호 구역을 말한다.

지표면으로 전파를 발사하고 반사된 신호를 수집하여 고도 데이터를 처리하는 핵심 전자 유닛을 의미한다.

무선국으로부터 수신된 전파의 방향과 북쪽 기준선 사이의 수평 각도를 의미한다.

지상 무선 표지국으로부터 오는 전파의 방향을 자동으로 탐지하여 항공기가 나아갈 방위를 알려주는 계기를 의미한다.

무선으로 제어되며 대공 사격 훈련이나 유도탄 시험의 표적으로 사용되는 무인 비행체를 의미한다.

조종사가 탑승하지 않고 지상에서 송신하는 전파에 의해 원격으로 비행이 제어되는 항공기를 말한다.

무선 신호를 통해 전달된 원시 데이터를 분석하여 유의미한 비행 정보로 변환하는 과정을 의미한다.

이동 중인 항공기에서 발신하는 전파를 수신하여 그 위치와 방향을 찾아내는 지상 기지국을 말한다.

항공기의 기수 방향과 무선 방위 정보를 하나의 화면에 통합하여 표시하는 항법 보조 장치를 의미한다.

통신과 항법 및 감시를 목적으로 항공기에 탑재되는 모든 전자 통신 기기를 통칭하여 말한다.

무선 통신에 사용되는 전자기파의 진동수로 보통 30kHz에서 300GHz 사이의 범위를 의미한다.

공중으로 전파를 방사하거나 공간의 전파를 수집하여 전기 신호로 변환하는 장치를 말한다.

외부 전자기 에너지의 영향으로 무선 장치의 정상적인 작동이 간섭을 받거나 신호 품질이 저하되는 현상을 의미한다.

주파수의 범위에 따라 초저주파부터 극초단파까지 분류하여 통신 자원으로 활용하는 영역을 말한다.

항공기가 특정 지점의 상공을 통과할 때 소리와 빛으로 통과 사실을 알려주는 지향성 전파 시설을 말한다.

계기 비행 시 필요한 항행 시설과 항공로 정보가 상세히 수록된 항공 지도를 말한다.

전파의 특성을 이용하여 미사일이나 항공기를 미리 정해진 경로로 유도하는 기술 체계를 의미한다.

안전한 이착륙과 항행을 지원하기 위해 지상에 설치된 모든 무선 통신 및 방위 측정 설비를 말한다.

관제사가 레이더상의 특정 목표를 다른 관제사에게 지칭하여 식별시키는 행위를 말한다.

적대 세력이 사용하는 무선 신호를 수집하고 분석하여 정보를 획득하는 활동을 의미한다.

무선 신호를 송수신하기 위해 안테나와 관련 전자 설비가 설치된 특정 구역을 말한다.

항공 전자 장비의 기술 표준과 최소 성능 기준을 제정하기 위해 설립된 민간 비영리 기구를 의미한다.

전파를 통해 문자를 송신하고 수신측에서 이를 자동으로 타이핑하여 기록하는 통신 장치를 말한다.

통신을 위해 원하는 주파수를 선택하고 장치를 해당 대역에 맞추는 제어 유닛을 의미한다.

통신소 생존성을 보장하고 통신 소통을 원활히 하기 위해 유ㆍ무선 통신망을 서로 결합한 형태의 통신 방법. ☜ RWI(Radio Wire Integration)

지표면 혹은 지표 바로 아래에 있는 토양과 암석으로부터 방사되는 아주 긴 파장(1-10cm)의 에너지를 감지하는 감지기. 광산 탐사, 토질 측량, 토양 함수량 측정 등에 이용된다.

폭발 등 특정 사고 발생 시 일정 수준 이상의 손해를 입힐 가능성이 있는 중심점으로부터의 거리를 말한다.

일정 시간 동안 특정 지역에 내린 비의 양을 의미한다.

램프 내에서 항공기의 유도와 지상 지원 및 화물 상하역을 수행하는 모든 서비스를 말한다.

지상 활주에 필요한 연료를 포함하여 항공기가 주기장에서 출발할 당시의 총무게를 말한다.

저장된 위치에 상관없이 데이터의 어느 부분이든 동일한 시간에 직접 접근하여 읽거나 쓰는 방식을 의미한다.

정해진 순항 고도 대신 관제사의 승인 하에 임의로 선택하여 비행하는 고도를 의미한다.

항공로를 벗어나 웨이포인트 사이를 직선으로 연결하여 비행하는 효율적인 구역 항법 경로를 말한다.

하나의 화포(곡사화기)를 동일한 사격 제원으로 동일한 표적에 동일한 조건하에 다량으로 사격하였을 경우 나타나는 사탄 산포. 사격 방향(포목선)상 평균 탄착점을 기준으로, 전후 어느 거리 이내에 전체 포탄 중 50%의 포탄이…

레이더 탐지 목표물의 수평 거리와 수직 고도를 화면의 두 축에 각각 표시해 주는 장치를 의미한다.

착륙하는 항공기가 활주로의 중심이나 적절한 진입 방향을 인식하도록 돕기 위해 설치된 등화를 말한다.

표적의 정확한 거리 제원을 산출하여 추적 레이더와 계산기에 입력시키기 위한 거리 산출용 레이더. ☜ ROR(Range Only Radar)

속도와 고도 및 중량 조건에 따라 항공기가 연료당 비행할 수 있는 거리 효율을 나타내는 능력을 의미한다.

위기 상황 발생 시 어느 지역이든 빠르게 투입할 수 있도록 조직된 기동 부대를 말한다.

여러 군별 기능이 통합되어 긴급 상황에 대응하기 위해 구성된 합동 부대를 의미한다.

필수 물자나 장비를 필요한 지역으로 빠르게 배분하기 위해 설계된 물류 시스템을 말한다.

위협에 즉각적으로 대응하기 위해 높은 대기 태세를 유지하는 군사 조직을 말한다.

파손된 활주로를 단시간 내에 보수하여 항공기 이착륙이 가능하도록 만드는 복구 작업을 의미한다.

항공기가 일정한 비율로 방향을 바꾸는 속도를 의미하며 통상 초당 3도 선회를 기준으로 한다.

연료 추가 연소 등을 통해 추력을 높인 상태에서 시간 제한 없이 지속적으로 낼 수 있는 최대 힘을 말한다.

엔진에 무리를 주지 않고 정상 비행 중 지속적으로 낼 수 있는 최대 허용 출력을 의미한다.

제트 엔진이 정상적인 운용 범위 내에서 제한 시간 없이 낼 수 있는 최대 추력을 말한다.

이륙 시 짧은 시간 동안 추력을 보강하여 낼 수 있는 최대 승인 힘을 말한다.

이륙 시 5분 이내의 짧은 시간 동안만 사용하도록 제한된 최대 승인 출력을 의미한다.

이륙 시에만 일시적으로 사용할 수 있도록 설계된 제트 엔진의 최대 추력을 말한다.

특정 조건 하에서 엔진이 발휘할 수 있도록 설계된 표준 추력을 의미한다.