가상엔진정지

실제 비행 상황을 모방하여 교육이나 연구 목적으로 지상에서 인위적으로 만들어낸 조건을 의미한다.

항공기 부품이 가속 하중을 받았을 때 영구적인 변형이나 파손 없이 정상적으로 작동을 유지할 수 있는 허용 오차 범위를 말한다.

가장 나쁜 상황 하에서 취약점(week point)을 발견하거나 정상적인 운용 조건(normal operating conditions)하에서 발생할 수 있는 시스템 또는 구성품의 사용 수명(service life)을 예측할…

항공기의 비정상적인 가속에 의해서 작동되는 공중탑재 전자 장비의 한 부품에 있는 스위치. 비상 위치 송신기(ELT)는 항공기가 지면에 충돌했을 때 전파를 발사시키기 위한 가속 스위치를 갖추고 있다. cf, inertia s…

엔진의 출력을 낮은 상태에서 높은 상태로 신속하고 안정적으로 전환하기 위해 작동하는 연료 및 공기 제어 체계를 말한다.

보조 동력장치의 배기흐음(exhaust flow) 속에 장치된 바이메탈 탐침(bimetallic probe). 고열되었을 때 탐침(probe)이 팽창되어 연료조정 장치(fuel control unit)에 신호를 보내고 연료…

컴퓨터나 계산기 내부에서 두 개 이상의 디지털 숫자를 합산하는 논리 회로 장치를 의미한다.

두 지점간의 공시요율(published rate)이 산정되어 있지 않았을 때 중간 지점까지의 공시요율에 가산하여 전체 요율을 산출하기 위한 가산 요율.

마이크로파 관을 규정의 조건으로 동작시켜 정해진 최소값 이상의 출력 또는 이득을 얻으면서 변화시킬 수 있는 주파수.

후퇴익은 천음속으로 나는 비행기의 성능향상에 대단히 효과가 있었으나 저속, 특히 착륙시에는 익단실속이나 더치 롤(dutch roll)을 일으키기 쉽고, 플랩 등의 고양력장치의 효율이 좋지 않은 등 단점이 있다. 또 음속돌파…

비행기의 자세는 가령 그것이 수평비행중 일지라도 삼면도에 그려져 있듯이 수평상태로서 날고 있는 것은 아니다. 그 속도에 따라 필요한 양력을 발생하는 영각을 유지하기 위해 고속에서는 기수숙임, 저속에서는 기수올림으로 조종하고…

비행중에 항공기의 날개가 스윕백(Sweep-back)으로 움직이는 항공기로서 고속으로 비행시 날개의 스윕백 각도가 커지며 착륙이나 이륙시 날개는 약간의 스윕백 각도를 갖도록 해 준다.