가선 절연구간 예고표지

전차선로의 절연구간의 시작을 통보하는 표지. 절연구간의 시작 지점에 설치한다.

전차선을 조가선 또는 지지물에 달아매는 형식을 말함. 직접조가식, 강체식, 커티너리식 방식이 있으며 우리나라에서는 simple catenary 방식과 heavy simple catenary의 두 가지 방식을 주로 사용한다.

전차선로가 끝나는 지점을 표시할 필요 있는 지점에 설치하는 표지로서 전기기관차 또는 전기동차(이하 "전기차"라 한다)는 가선종단 표지를 넘어서 진행할 수 없음.

토목공사 등에 있어서 최종적으로 목적하는 구조물을 얻기 위해 일정기간만 임시적으로 설치하는 것. 일반적으로 가설공사라고 하며 철도에서 사고로 인하여 선로통행을 하기 위해 사고지점을 피해 임시로 선로를 설치하는 것을 말함.

구조물의 [가설공사(假設工事)]의 방법, 순서 등을 나타낸 도면.

강교(鋼橋) 등을 가설할 때 [부재(部材)]를 임시로 연결하는 [볼트].

교류와 직류가 바뀌는 역 등에서 가선의 전원을 교류 또는 직류로 바뀌어지는 장소에 설치된다.

전차선 전압의 유무를 집전장치를 거치지 않고 검출하는 장치.

가선작업을 위한 전용기. 암(arm) 구동에 의한 작업용 바스켓(basket)의 탑재(일례로 수직방향 15m, 수평방향 10m)에 의해 작업능률과 안전성이 향상되고 있다. 암 구동 및 자력주행(自力走行)의 동력원으로서 디젤…

트롤리선을 새것으로 교체하는 전용기. 판토그라프(pantograph)와 접촉하여 전력을 공급하는 트롤리선은 마모 때문에 약 7년마다 교체한다. 전용기의 일례로 연선차+작업차(작업대가 昇降 가능) 4량+연선차의 7편성으로 전…

가선(架線) 및 집전장치(集電裝置)의 상태를 주행중에 측정하는 장치를 가진 차량.

전차선로(電車線路)의 점검·보전작업을 수행하는 전용차. 작업대를 탑재하고 자력(自力) 디젤주행으로 하고 있다. 유압식인 전차기능장치(轉車機能裝置)를 보유하고 선로에 가까운 래터럴 야드기지(lateral yard depot)…