각도정규

작용하는 힘에 직각방향으로 생기는 재료의 [변형률]

목구조(木構造)의 한 끝을 두 갈래의 장부형식으로 끼울 구멍에 끼우고 되맞춤한 다음 메뚜기를 지르게 된 맞춤.

하천을 막고 하수의 전량을 배수하기 위하여 만든 터널.

궤간이 서로 다른 구간을 운행할 수 있도록 축간거리를 자동적으로 조절할 수 있는 대차

플라스틱과 접촉된 물질 쪽으로 플라스틱 속의 가소제가 이동해 가는 현상. 대개 결점중의 하나이다.

접합할 두 금속재료의 끝부분을 산소 아세틸렌 가스로 가열하고 용융온도에 도달하기 직전에 압력을 접합면에 가하여 접합하는 방법.

집합주택(集合住宅)에 있는 한 살림에 쓰는 구획을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

수중에서 작업을 할 때, 육상에서 작업을 하는 것과 같은 시설을 하는 것으로 주위에 제방을 쌓은 것이 있으며, 본체를 시공하기 위하여 가체(假體)를 형성하게 하는 것.

지면에서 최하부가지까지의 수직 높이. 단, 수양형 수목의 경우 최하부 가지가 줄기에 붙어 있는 부분까지의 수직 높이로 한다.

일시적으로 사용할 집을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

전원도시, 즉 자연환경을 그대로 남기고 있는 녹지를 여유있게 취하고, 도로나 공공시설의 공간도 넓게 잡고, 전원의 이점을 충분히 만든 도시를 말한다.

부재나 구조가 지지면에 따라서 이동할 수 있고 지지중심점을 중심으로 하여 회전할 수도 있으나, 상하방향의 이동은 할 수 없게 되어 있는 지점. 가동지점에서는 지지면에 수직한 방향으로 반력(反力)이 일어난다.