계기접근 및 착륙운항

장애물로부터 일정하게 보호되어 첫 접근지점 또는 정해진 조착 비행로의 시작점으로부터 착륙이 완료될 수 있는 지점까지 (또는 착륙이 완료되지 못할 경우 체공 또는 항로장애물 회피기준이 적용되는 지점까지) 비행계기를 참조하여…

계기접근절차는 접근절차의 구성에 따라 4 부분으로 구성된다. 1. 첫 접근(Initial Approach) - 첫 접근픽스와 중간 접근픽스 또는 중간진로 내지 최종 접근진로에 항공기 정대 지점 사이의 구간. 2. 중간접근(…

1) 계기접근을 실시하는 필요한 항공자료. 2) 모든 관련 항법자료, 통신정보, 공항도. 3) 접근절차 : ILS, VOR, NDB, RNAV 등 특정항법보조장비 사용 지정.

정밀 유도 장비를 사용하여 최종 접근에서 착륙까지 이어지는 일련의 계기 조작 과정을 말한다.

지상의 시각 참조물을 이용할 수 없는 상황에서 탑재된 계기와 관제 지시에만 의존하여 활주로로 접근하는 절차를 말한다.

항행안전시설에 의한 항공기의 운항을 목적으로하는 활주로로서 다음과 같다. 1) 계기진입활주로 : 항공기의 직선진입에 적합하고 최소한 방향지시를 해 주는 항행안전시설이 있는 계기활주로. 2) 카테고리-Ⅰ 정밀진입활주로 : 계…

기상 악화나 야간 비행 시 활주로 이탈 방지와 고도 확보를 위해 계기를 참조하며 수행하는 이륙 행위를 의미한다.

실제 비행 대신 지상에서 계기비행 조작법을 안전하고 경제적으로 습득할 수 있도록 제작된 초기 형태의 모의 비행 장치를 말한다.

조종사가 계기비행 기상 상태에서 안전하게 비행할 수 있는 기술과 지식을 갖추었음을 입증하는 자격을 의미한다.

실제 비행이나 모의 훈련 중 조종사가 외부 참조 없이 계기만을 보고 조종한 누적 시간을 의미한다.

시계비행기상 최저치 미만으로서, 시정, 구름으로부터의 거리 및 운고로 표시되는 기상상태. (주1) 시계비행기상조건의 최저치는 부속서 2, 제4장에 기술되어 있음 (주2) 관제권내에서 항공교통관제기관의 허가를 받은 경우, 계…

지상의 시각적인 표지를 참고하지 않고 항공기에 탑재되어있는 계기만을 이용하여 비행하는 함식. 항로 및 공항 주변을 비행하는 항공기를 관제하기 위하여 정해진 비행규칙으로서, 전적으로 관제기관의 관제업무를 제공받아 비행하므로…