고정부표

선박의 운항에 걸쳐 근접수면 상에 연속적으로 발생되는 부양공기의 공기 쿠션으로 정지 또는 운동 상태에서 선체중량의 전체가 지지되어질 수 있고, 추진기가 수선 상부에 위치한 선박을 말함

다음의 어느 하나에 해당하고 대형 해양사고가 발생할 우려가 있는 해역으로 항로지정제도 등을 시행

구명정과 마찬가지로 본선에 탑재하여 본선이 조난한 경우에 선박에 타고 있는 사람을 구조하기 위하여 사용되는 기구로서 그 구조에 따라 형태가 고정된 고체형 구명뗏목과 압축가스에 의하여 자동으로 팽창시키는 팽창식 구명뗏목이 있음

물에 빠진 사람을 구조하기 위하여 사각형태의 부력체 주위에 구명줄을 설치하고 조난자들이 구명줄을 잡고 물속에서 유지할 수 있도록 구조된 기구로서수밀 공기상자에의하여부력을 얻는고형구명부기와 바람을불어넣어 팽창시키는팽창식 구명…

물에 빠진 사람에게 던져서 붙잡게 하여 구조하는 부력용구로서 일정한 길이의 구명줄이 부착되어 있음. 물속에 빠진 사람 스스로가 던져진 구명부환을 붙잡아야 하고 구명줄이 유속에 휩쓸릴 경우에도 구명부환의 위치를 쉽게 발견할…

물에 빠지는 긴급한 상황에서 구조받기 위하여 착용하는 구명용구로서 조난자의 머리를 위로 한 상태로 안전하게 신체를 뜨게 할 수 있도록 설계되어 있으며 스스로 자신의 위치를 알릴 수 있도록 하기 위하여 호각이 부착

화물, 연료유, 윤활유, 선박평형수, 청수 및 소모품과 여객 및 승무원과 그들의 휴대품을 제외한 배수중량통수

외기 및 해수에 노출된 최상층의 전통갑판으로서 그 노출부에 있는 모든 개구에 상설 폐쇄장치를 가지고 있고 하방의 선측에 있는 모든 개구에는 상설 수밀폐쇄 장치를 가진 것을 말함. 다만, 최상층 전통갑판의 노출부에 상설폐쇄장…

배 길이의 중앙에서 상갑판의 윗면으로부터 만재 흘수선까지의 수직거리. 건현을 두는 이유는 선박의 안전항해를 위하여 예비부력을 갖도록 하는 것임

선박을 건조 시 선박에 설치되는 선박시설 등에 대하여 실시하는 검사로, 건조검사에 합격한 선박시설에 대하여는 선박을 최초로 항해에 사용하는 때 실시하는 정기검사에 합격한 것으로 인정됨

유리섬유(Fiberglass)를 액상불포화 폴리에스테르 수지로 적층하여 건조하는 선박. 즉 유리섬유를 구조부재로 하고 수지를 접착제로 하여 성형 건조하는 선박. 강화플라스틱(FRP)선박은 1940년대 미해군에 의하여 건조된…

유조선산적화물선 및 위험물산적운송선(액화가스산적운송선을 제외한다)에 대해 건조검사 및 선박검사 외에 선체구조를 구성하는 재료 등 해양수산부령으로 정하는 사항에 대하여 추가로 시행하는 검사