고주오량
국토·교통
고주오량 뜻
평기둥보다 높은 기둥으로 되고, 도리가 다섯 개인 것.
- 한자
- 高柱五梁
- 분야
- 국토·교통
- 다른 표기
- 高柱五梁
표기 예시
예: 국토·교통 관련 계획이나 기준을 검토할 때 ‘고주오량’이라는 용어가 사용됩니다.
자료 출처
용어 설명은 정보 탐색을 돕기 위한 자료입니다. 법률·의료·금융·행정 등 중요한 판단에는 해당 기관의 최신 공식 자료를 함께 확인하세요.
고주오량 자주 묻는 질문
고주오량 뜻은 무엇인가요?
평기둥보다 높은 기둥으로 되고, 도리가 다섯 개인 것.
고주오량은 어떤 분야의 용어인가요?
고주오량은 지수포스트 용어사전에서 국토·교통 분야로 분류되어 있습니다.
같이 보면 좋은 관련 용어
[소음]의 주파수 성분 중에서 저음역보다 고음역 부분의 성분이 많은 소음. 제트기의 [소음]이나 공사현장의 리벳 타입음(打入音), 프레스(press)음 등이며 대화가 방해되고 가장 좋지 않은 [소음].
두 지점간의 높이의 차를 결정하는 [수준측량]. [수준측량]과 [면수준 측량]에 대한 용어.
[모르터], [콘크리트], [회반죽] 등을 굳게 하는 작용을 가진 재료.
대도시 땅값의 앙등과 건축물의 대규모, 다양화에 따라 건물의 층수가 매우 높아지는 현상.
오르내림창의 고패줄이 사슬모양으로 된 것을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.
오르내림창의 창 고패에 맨 끈을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.
평기둥보다 높게 된 기둥. 동자기둥을 겸하여 중도리를 받거나 소슬지붕의 처마도리를 받는 기둥.
→ [쓰나미 방파제]을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.
달이 자오선을 통과하여 고조로 될 때까지의 시간을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.
양단의 받침조건이 고정된 [아치]를 주체로 한 [교량].
양단이 고정된 [아치]. 힌지리스 아치 라고도 함.
움직이지 않는 고정된 [댐]을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.