고체마찰
solid friction · 국토·교통
고체마찰 뜻
골재 입자간의 [활동]에 대한 저항. 아스팔트막의 두께가 커질수록 고체마찰은 감소됨.
- 영문
- solid friction
- 한자
- 固體摩擦
- 분야
- 국토·교통
- 다른 표기
- solid friction · 固體摩擦
표기 예시
예: 자료에서 ‘고체마찰(solid friction)’처럼 한글 용어와 영문명을 함께 표기할 수 있습니다.
자료 출처
용어 설명은 정보 탐색을 돕기 위한 자료입니다. 법률·의료·금융·행정 등 중요한 판단에는 해당 기관의 최신 공식 자료를 함께 확인하세요.
고체마찰 자주 묻는 질문
고체마찰 뜻은 무엇인가요?
골재 입자간의 [활동]에 대한 저항. 아스팔트막의 두께가 커질수록 고체마찰은 감소됨.
고체마찰 영어로 어떻게 쓰나요?
고체마찰의 영문 표기는 solid friction입니다.
고체마찰은 어떤 분야의 용어인가요?
고체마찰은 지수포스트 용어사전에서 국토·교통 분야로 분류되어 있습니다.
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보행, 기물의 이동, 낙하 또는 바닥의 회전기계에 의하여 구조체가 받는 직접적 충격. 진동이 그대로 구조체에 전파하고 실의 벽, 바닥을 진동시키는 음을 방사한다. 이와 같은 전파방식의 음을 총칭하여 [고체전파음]이라고 함.
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수목 등의 장애물을 넘어 [관측]할 수 있게 높은 위치에 설치한 [측표].
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골재가 고체로서의 1m3 의 중량. 비중에 1,000kg/m3 를 곱하여 구한다.
받침부가 고정되어 이동도 회전도 할 수 없게 된 [지점].
양 끝을 고정한 [보]을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.
시멘트의 응결을 촉진시켜 [콘크리트]의 조기 강도를 증대시키는 혼화제의 일종. 보통 염화칼슘이나 규산나트륨이 사용된다.
아주 딱딱하게 압착하여 만든 섬유질의 얇고 넓은 판.
석재 중에서 비중이 2 이상 이고 경도, 강도가 높아서 구조재료로 쓸 수 있는 석재. 화강석, 안산암 등.