공공철도의 건설, 개량사업

흙 속의 흙 입자 부분의 용적에 대한 공극의 용적비. → [간극비]. Vv e = ----- Vs 여기서, e : 공극비, Vv : 공극의 용적, Vs : 흙 입자의 용적

콘크리트 중에 있는 물과 공기의 절대용적의 합과 시멘트의 절대용적과의 비. 공극시멘트비라고도 함.

제동 실린더로 공급하는 압축 공기를 저장하는 공기탱크.

흙의 부피 가운데 공기 및 기타의 가스가 점하고 있는 부피를 흙의 전체부피로 나누어 백분율로 표시함. 공기율이라고도 함.

공기장치에 사용되는 압축된 공기를 건조시키도록 하는 장치.

일반적으로 가열된 증기 또는 가스를 공기에 의하여 냉각시키는 장치. 정유공장 등에서 다량의 냉각용수를 절약할 목적으로 종래의 용수냉각기의 70%를 공기냉각기로 바꾼 예가 있다고 함.

철도중 전용철도를 제외한 철도를 말함을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

경제적, 사회적 정책목적에 따른 할인수송(통근, 통학, 경로우대, 신문잡지, 우편물, 수출화물)이나 철도고유 영업목적상 수익성이 없으나 국가의 공공목적 수행상 필요한 투자사업(산업발전 및 지역개발을 위한 철도건설 등)

어느 거리를 주행하는데 소요되는 시간의 평균치를 구하고 이것에 대응하는 속도치를 평균치로 한 속도 (Vats/∑ti/n). 즉, 일정한 구간을 주행하는 열차의 주행속도가 공간적으로 균일하다고 보고 구한 속도. ※ 시간평균속…

열차 무선방식의 하나이며 VHF(very high frequency)를 사용하는 것으며, 각종 잡음의 영향이 적어 지상선(地上線)에 채용되고 터널 안에서는 LCX로 하고 있다.

공공철도 교량의『거더』또는 『슬래브』의 최하단에서 수면 또는 지반 까지의 공간거리를 말하며 이는 하천의 경우 계획홍수위에 의해 결정되며 구름다리의 경우에는 철도의 건축한계에 의해 결정됨

철도에서 열차를 운행시키는 폐색방식중 대용폐색방식의 하나로서, 폐색구간을 공간 간격으로 정하고 전방의 폐색구간을 선행열차가 진출하기까지 후속열차를 진입시키지 않는 방법을 말함다. 폐색방식이 현대화 되기 이전에 사용했던 폐색…