굴착공법

토사와 암석을 굴착하는데 쓰이는 건설기계. 취급하는 토사와 암석의 상태, 굴착방법 및 이동성 등에 따라 많은 종류로 나누어진다. 가장 많은 것은 '파워셔블'로 캐터필러식의 자주(自走) 가능한 본체로부터 내뻗은 [붐]의 끝에…

리퍼가 달린 굴착기계나 착암기기로 암석을 파쇄할 수 있는 정도.

해양 굴착 장치을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

미리 충분히 넓고 깊은 구멍을 파고 그 속에 우물통을 조립하거나 우물통을 조립하면서 바닥의 흙을 파서 침하시켜가며 만드는 우물. 흔히 볼 수 있는 보통의 우물.

골재 가운데 비교적 입경이 큰 것으로서 콘크리트 또는 시멘트 콘크리트포장에서는 5 mm(No.4)체에 중량비로 85 %이상 남는 골재를 말하며 아스팔트포장에서는 2.5 mm(No.8)체에 거의 다 남는 골재를 말함.

굵은골재는 체규격 5mm 표준망체를 이용하여 85%이상 남는골재로 한다.굵은골재의 치수가 커지면 단위수량과 잔골재율 감소하여 강도증가 시공연도는 나빠진다.1) 배합설계흐름도설계기준강도→배합강도→공기량→물ㆍ시멘트비→슬럼프→굵…

드릴이 서로 다른 암석들을 관입할 때 드릴의 시간당 관입 속도(분당 인치). 암석드릴은 암질과 암석의 경도에 의해 결정됨.

속도가 다른 두 매질의 경계면에 탄성파가 입사할 때 반사되지 않고 투과하면서 굴절되는 파. 천해(얕은바다)를 진행하는 파가 수심이 얕아지면서 파속이 느려짐. 따라서 깊은 곳의 파도는 빠르게 전진하고 얕은 곳의 파도는 느림…

탄성파 측정방법의 하나. 탄성파속도를 다르게 하여 지층의 경계에서 굴절시켜 전파된 굴절파를 이용하여 지반을 조사함.

앞, 뒤 두 개의 차체로 구성되어, 서로 연결되어있는 버스로 곡선부에서 굽혀질 수 있고, 용량이 일반버스에 비해 큰 버스.

주기와 방향이 주어진 특정 심해파에 대하여 천해에서의 일련의 파봉선과 파의 진행방향인 파향선의 위치를 나타낸 도면.

상대 위치에서 움직일 수 있는 2개의 기기 또는 덕트 사이를 연결하여 신축, 굴곡(屈曲)되는 덕트.