균열정지구멍

균열이 진행(성장)하는 것을 억제하기 위하여 설치한 부재나 장치.

균열의 발전을 방해할 목적으로 콘크리트 구조물에 사용하는 철근. 이 철근은 균열을 균일하게 분산된 작은 균열로 한정시키는데 유효함.

암반의 균열정도를 나타내는 지표. 일반적으로 균열지수 Cr는 다음 식으로 정의됨. Cr = 1 - (vp/Vp)2. 여기서 vp : 지반의 P파 속도, Vp : 암편의 P파전파 속도.

승차권의 구좌를 단일화하기 위하여 최저 운임구간 내에서는 일회에 한하여 동일운임 구간 내를 여객의 임의로 승차할 수 있는 승차권.

→ 평형단면을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

철근이 항복할 때 콘크리트의 압축변형율이 극한변형율(0.003)에 도달하는 보.

균열을 갖는 단단한 점토. 굴착 등에 의해 응력이 해방되면 닫혀있던 균열이 열리고 물이 들어가 연화되어 사면활동을 일으키기도 함.

미리정해진 장소에 균열을 집중시킬 목적으로 소정의 간격으로 단면 결손부를 설치하여 균열을 강제적으로 생기게하는 줄눈을 말하며 수축줄눈이라고 한다.1) 설치목적 ① 거푸집측압 발생 ② 균열유지 ③ 온도변화에 대응

물체 내에 존재하는 균열에 의하여 발생하는 응력, 변형도 등의 분포, 응력 집중 현상, 균열전파에 관련한 여러 가지 현상 등을 정량적 및 정성적으로 다루는 학문.

피로시험에서, 시험편의 일부에 검출가능한 피로균열이 발생할 때까지의 반복회수. 파단수명(완전파단까지의 반복수)Nj에 대해서, Nc로 나타낸 것이 많음.

강괴를 압연하기 전에 장시간 가열하고, 외측과 내측의 온도를 균일하게 하는 노(1150～1300 ℃).

콘크리트는 인장응력에 저항할 수 없다는 가정을 기초로 하여 설계 또는 해석된 단면.