기본삼각형

주체구조가 완전하고 양호하며 일부분이 파손되였지만 엄중하지 않으며 수리를 거쳐 복구할수 있는 가옥을 말한다.

국토조사항목중 하나로서 대분류의 한가지임. 기본조사는 국토의 각종 기준설정을 위한 조사로서 토지와 수면을 측량하는 것임. 현재(1997년8월) 시행되고 있는 기본조사는 기본측량, 세부측량, 항공사진측량, 수로측량, 수위 및…

세율을 정하는데 있어서 가장 근본적인 공제이다. 세금은 납세자의 전소득에서 여러가지 명목을 공제를 한 나머지 소득액에 대하여일정한 세율을 적용해서 결정한다. 즉 이들 여러가지 공제중 가장 기본적인 것이 기초공제이다.

보도와 차도가 구분되지 아니한 도로에서 보행자의 안전을 확보하기 위하여 안전표지등으로 그 경계를 표시한 도로의 가장자리 부분을 말한다.

차도 횡단면의 최고 부위. 도로의 횡단면에서는 노면배수를 위하여 차도 중앙을 높게 하고 양쪽 갓길쪽으로 하향구배가 붙여짐.

수차의 가이드 베인을 폐쇄할 때 생기는 수압관 내의 수압변동의 기록에서 수차의 사용수량을 산출하는 방법.

부정정(不靜定) 구조물에서 부정정 여력을 제거시키면 정정구조로 되는데, 이러한 정정구조를 기본구조물 이라함.

선박 종류의 하나. 본래는 돛(帆)에 의한 주행을 주로 하고 보조엔진을 갖는 소형선을 호칭하였으나 최근에는 약 300t 이하의 소형화물선(일반적으로 목제(木製))의 통칭으로 되었다.

① 표토, 전석(轉石), 느슨한 퇴적 등에 대하여 지하 깊숙히 연속된 암체부분. ② 터널 굴착절취에 있어서 천연상태의 지반.

탱커(tanker), 파이프라인 등의 고장이나 사고 등으로 인해 석유가 누출되어 해수가 오염되는 것.

기둥이 휨을 받았을 때의 반곡점간의 거리을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

호안(護岸)이나 제방 등에 불규칙한 파군이 작용할 때 확률적으로 기대되는 월파의 평균유량.