내미끄럼하중
물류·관세
내미끄럼하중 뜻
미끄럼 시험에서 쇠붙이에 일정 시간 힘을 가하여 미끄럼을 일으키지 않는 하중.
- 분야
- 물류·관세
표기 예시
예: 수출입·물류 실무 자료에서 ‘내미끄럼하중’이라는 표현이 사용됩니다.
자료 출처
용어 설명은 정보 탐색을 돕기 위한 자료입니다. 법률·의료·금융·행정 등 중요한 판단에는 해당 기관의 최신 공식 자료를 함께 확인하세요.
내미끄럼하중 자주 묻는 질문
내미끄럼하중 뜻은 무엇인가요?
미끄럼 시험에서 쇠붙이에 일정 시간 힘을 가하여 미끄럼을 일으키지 않는 하중.
내미끄럼하중은 어떤 분야의 용어인가요?
내미끄럼하중은 지수포스트 용어사전에서 물류·관세 분야로 분류되어 있습니다.
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분기기의 앞 끝이 다른 분기기의 뒤 끝에 접근하고 있는 상태.
곡선궤도에서 원의 중심 쪽으로 분기하는 분기기을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
천장에 선풍기를 설치하여 차내 공기를 교반시키는 방식.
구조체로서 내장판을 붙이는 골조와 외장판을 붙이는 골조가 독립되어 구성되는 경우 전자를 가리킨다.
부식을 방지할 목적으로 관이나 물 탱크 등의 내면에 내산 또는 내알칼리성 재료를 바르는 것.
유전체에 외부 전계 E를 가했을 때 분자나 원자에 작용하는 전계 E'는 E보다 약간 커짐. 이 전계를 내부전계라 하며, 식은 E'=E+γP 임. (γ는 내부 전계 계수, P는 유전분극의 크기) C3
윤축에 있어서 좌우 양 차륜의 내면의 거리. “안쪽거리”로 용어 순화 (병행사용).
아스팔트량(8.0～9.5 %) 및 필러분을 많이 넣어 마모층으로서의 효과를 증대시킨 토페카.
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→ 협개선용접을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
연직방향이나 수평방향의 하중 또는 이들의 합성하중에 저항하도록 설계된 벽.
1. 재료가 외력에 의하여 일정한 영구 변형도가 생길 때의 응력의 값. 2. 구조물이나 부재 또는 접합부 등이 외력에 견디어 낼 수 있는 힘을 내력이라 한다.