단나비

왕복의 차도가 한 평면에 있는 보통의 도로을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

단면적이 큰 한개의 종관으로 된 조압수조. 구조가 가장 간단하고 수리이론도 간명하며, 수압관의 수격파(水擊波)를 완전히 반사하여 수격압을 확실히 경감시키지만, 서징에 대한 억제기능을 갖지 않아 수면의 승강이 크고 진동을 길…

정류판(整流板) 등의 기능이 불충분하여 못(池) 또는 탱크 전체에 균등한 흐름이 생기지 않고, 흐르기 쉬운 부분으로 흐르는 흐름.

실제 또는 가상적인 단위체(혹은 축합 중합체 또는 공중합체에서의 단위체 중 하나)로서 동종 동수의 원자들로 구성된 중합체 중의 단위. 폴리스틸렌은 - CH(C6H5)CH2 - 조성을 가진 머(mer)로서 구성되고, 폴리헥사…

① 현재의 유효응력 이상의 어떤 압력 pc로 압밀되었던 응력이력이 있는 경우, 이 흙은 선행압밀을 받았다고 하고, pc를 선행압밀응력이라 함. ② 압밀항복응력과 같은 의미로 사용됨. 그러나 실제로는 시간효과에 의하여 압밀항…

평행 유도로가 없는 활주로의 말단부에 설치하는 유도로. 항공기의 우회통로 또는 대기장소로 쓰이기 때문에 활주로 용량 증대는 물론 항공기 안전성 확보에 유용함.

화물자동차운수사업에 제공되는 차고지로서 시장·군수 또는 구청장이 설치한 것

홍수예보(홍수주의보 및 홍수경보) 발령의 기준이 되는 하천수위로서 경계홍수위와 위험홍수위로 구분함

해외건설의 경우 공사 계약 금액에서 제반 비용(자재비, 인건비 등)을 제외한 수익(이윤)이 계약금액 전체에서 차지하는 비율

완성품이 된 물건에 들어 있는 소재의 양(완성중량)과 소비한 소재의 양(절단한 폐재, 부스러기 등을 포함)과의 비율.

하천의 한 단면에서 유사량과 하천수위와의 관계를 표시한 곡선.

선박 또는 케이슨 등을 활동시켜 진수시키기 위하여 상자 받침대를 활로상에 지지하는 썰매 모양의 미끄럼대로 활로수와 같은 수만큼 동형의 것을 설치하여 상호연결함. 통상 목조이고 주요 부분은 30cm 정도 두께의 각재임