단열포화온도

차량 내부로의 단열 및 흡음을 위해 차체 외판과 내장판 사이에 단열 및 흡음 효과가 우수한 재료를 넣어 방습이 되도록 부착하는데 이런 재료를 의미한다.

① 5mm 이상의 굵은골재량을 그 굵은골재의 단위용적 중량으로 나눈 값. ② 단위 굵은골재량을 그 굵은골재의 단위용적중량으로 나눈 값. 80mm, 40mm, 20mm, 10mm, 5mm, 2.5mm, 1.2mm, 0.6mm…

직류 주 회로의 개폐 등에 사용되는 전자 공기 조작식 공기 중 개폐기.

콘크리트 1 m3를 만들 때 쓰이는 시멘트중량을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

①단위체적당의 중량. 단위체적중량이라고도 하며 kg/cm3, t/m4 등의 단위를 씀. ②철도화물운송에서 광물 등과 같이 화물의 중량을 일일히 계산하기 어려운 경우 단위중량을 정하여 적용하는 것을 말함.

①미리 표준 중량이나 체적(취급 단위)으로 묶은 화물. ②보나 트러스의 영향선도를 그릴 경우 단위량의 하중이 이동함에 따라 발생하는 휨 모멘트나 부재에 생기는 축력을 산정하며, 이때 고려하는 하중. ③철도하물운송에서 단위하…

물질이 외부와 열을 주고받음이 없이 그 부피가 늘어나는 현상. 이때 대부분의 기체는 온도가 내려가며 물체는 냉각된다. 보통 물체에 열을 가하여 온도를 올리면 고체, 기체, 액체할 것 없이 거의 모두 체적이 증가한다. 이 현…

단열재로 사용할 수 있도록 제조된 콘크리트 즉 콘크리트 타설 시 공기연행제를 혼합하던가, 또는 경량골재를 이용하면 콘크리트 내부에 미세한 공극이 발생하여 열의 전달을 차단할 수 있도록 제조된 콘크리트.

흙 속의 온도가 빙정(氷晶) 발생점 이하로 내려갈 때 온도저하를 방지하기 위하여 시공하는 층.

대기는 외부에서 가열하거나 냉각시키지 않더라도 압력의 증감만으로 온도의 변화를 일으키며 이를 온도의 단열적 변화라고 한다. 대기권에서의 건조 단열체감률은 공기가 건조할 때 100 m 높아질 때마다 1 ℃씩 낮아지는 것을 말…

열을 차단할 수 있는 성능을 가진 재료. 열 전도율이 0.06∼0.07kcal/mh℃ 이하의 것이며 보통 다공질의 재료가 많음.

콘크리트 공시체(供試體)를 단열재로 둘러싸고 공시체의 주위를 공시체 내와 같은 온도가 되도록 하여 양생하는 것. 콘크리트는 수화작용으로 수화열을 발생하는데, 열이 콘크리트 밖으로 달아나지 않도록 한다.