도등

금속, 파이버보드, 플라스틱, 합판 또는 그 밖의 적절한 재료로 제작된 끝부분이 평평하거나 볼록한 원통형 포장용기를 말함. 이 정의에는 그 밖의 형상, 예를 들면 둥근 테이퍼넥형 포장용기 또는 페일형 포장용기도 포함되며 제…

선박의 안전한 항행을 위하여 육지, 도서, 암초(대규모)의 지리적인 위치에 세워진 탑이나 실질적인 건물이나 구조물로서, 등대원이 상주하는 유인등대, 등대원이 상주하지 않고 정비원이 주기적으로 점검하는 무인등대가 있음

국민의 해양사상 증진과 해양교육을 위하여 해안경관이 수려하여 국민들이 즐겨 찾는 등대 중에서 연간 10만 명 이상 방문하는 9개의 유인등대를 해양수산부에서 등대해양문화공간으로 지정하여 등대체험학교, 해양문화교실 등 바다사랑…

항해하는 선박에게 암초나 천소 등 장해물의 존재를 알려주거나 항로를 표시하기 위하여 침추를 해저에 정치하여 해면상에 뜨게 한 구조물로서 등광을 발하는 것을 등부표라고 하고, 등광을 발하지 않고 주로 주간에만 이용하는 것을…

굴곡이 심한 운하, 강 또는 어선통항로의 협수로를 표시하기 위하여 해저면, 강바닥에 수직 막대형으로 설치하는 항로표지시설로서 표체의 직경(30cm 내외)이 작고 간단한 구조로서 원칙적으로 부동등을 사용하나, 일체형등명기를…

암초상이나 수심이 얕은 곳에 설치하여 그 위험을 표시하는 것으로 등대 불빛을 이용 하여 그 위치를 알려주는 항로표지이며, 등화를 설치하지 않고 형상으로 그 위치를 알려주는 주간에만 이용하는 항로표지를 입표라 함

국제해사기구(IMO)에서 총톤수 5천 톤 이상의 국제항해 선박의 연료사용량 수집을 강제화하여 국제 해운이 배출하는 온실가스양을 명확하게 산정하고 수집된 데이터를 기반으로 온실가스 감축전략 수립을 위한 기초자료로 활용하기 위…

표체 직경이 10m 이상으로 고광도 광원과 각종 항해안전지원시설을 융합한 대형등부표

선박의 물에 대한 속력으로 자기 선박 또는 다른 선박의 추진 장치의 작용이나 그로 인한 선박의 타력(惰力)에 의하여 생기는 속력

기국(자국)이 국제항해에 종사하는 자국선박의 구조, 설비 및 선원의 수자격, 안전해양오염대비 운항지식 등이 선박안전 및 해양오염예방 등에 관한 국제협약에 적합한지 여부를 확인하기 위하여 실시하는 점검을 말함

기관사고의 응급대처 방안과 효율적인 운전정비를 하기 위하여 기관실 근무자들의 기술, 지식 및 경험과 이용가능한 모든 자원을 효과적으로 활용하고 조정하는 능력을 배양시키는 과정

인공위성을 이용하여 지상의 물체에 대해 위치, 고도, 속도 등의 정보를 알려주는 시스템을 말함. 대표적으로 미국의 GPS, 러시아의 GLONASS, 중국의 Beidou, EU의 Galileo 등이 있음