동륜주인장력

차량의 출력은 전기차량의 경우가 주전동기, 디젤차량의 경우가 엔진 등 원동기의 출력으로 하고 있지만, 이것에 대하여 실제 견인에 활용되는 것이 동륜주 출력이다. 원동기 출력과 동륜주 출력의 차이는 변속기 효율(變速器效率)…

동력을 전달하는 장치인 모타(motor) 또는 연락봉(連絡棒)이 설치된 차륜의 직경.

화물 제1종사고의 일종으로 활어생초충류수류 등 동물이 사상한 것

1) 콘크리트 하중을 소정 위치에 고정시키기 위한 지주.2) 터널 공사에서 굴착 후 라이닝을 완료할 때까지의 사이에 토압 등의 하중을 지지하도록 굴착 단면을 받쳐 주는 구조물.

노면의 동상을 방지할 목적으로 행하는 공법으로 동결심도를 고려하여 일정한 깊이까지 동상이 일어나지 않는 재료와 치환하는 방법, 약재 등을 첨가 혼합하여 흙의 성질을 바꾸든가 동결온도를 내리는 방법, 단열층을 두어 흙의 온도…

포장 두께 결정에서 그 지방의 기후조건에 따라 노면부터 어는(동결)두께를 동상이라 하는데, 동상억제층에는 선택층, 보조기층, 기층, 표층으로 형성됨.

주전동기의 토크가 동력전달장치를 경유하여 동륜주에 작용하는 견인력이며 지시견인력에서 동력전달장치의 손실을 제외한 것이다

지름이 큰 동륜의 타이어 형상을 삭정하는 전용 기계. 증기기관차의 최대전성기에는 철도공장의 대표적 공작기계. 절삭하중(切削荷重)이 강하기 때문에 기계의 규모도 크다.

동력차에서 실제 차량을 주행시킬 수 있는 원동력을 가진 차륜을 말한다.

전기차량의 경우는 수전(受電)한 전력 에너지, 디젤차량의 경우는 기름의 발열 에너지에 대해서, 동륜주 인장(動輪周引張) 에너지로 된 비율. 증기기관차의 효율이 10% 이하인데 비하여 전기차량은 약 80%, 디젤차량은 약 2…

동력장치를 가지고 있는 차량의 성능제원(性能諸元, specification of performance)의 대표적인 것으로 출력이 있다. 공칭의 출력에는 긴 시간의 역행운전(力行運轉)에 대응하는 연속정격출력(連續定格出力, c…

동력차중 운용량을 제외하고 차고에 머물러 있는 차량의 수.