동적구조해석

궤도의 다짐과 도상 클리닝 후에 궤도에 횡 방향으로 진동을 주어 도상을 압밀(consolidation) 시키고 궤도를 안정시키는 기계.

열차하중이 작용하고 있을 때의 궤도 불규칙을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

동적 속도 감시에서 필요한 제동곡선과 비상제동 개시곡선과의 차이 값.

열차가 규정을 위반하지 않고 정적속도 프로파일 또는 이동권한의 종단을 따를 수 있는 속도/거리 곡선. 이 곡선은 열차의 제동 특성과 열차의 길이에 따라 가변한다.

동적하중에 대한 단위면적당의 스프링정수. 푸팅 혹은 말뚝 등의 구조물에 대한 기진(起振)실험으로부터 구해지는 경우가 많음.

어떤 하중이 정적으로 구조물에 작용하였을 때 구조물에 발생한 변위에 대한 동일한 크기의 하중이 동적으로 작용하였을 때 구조물에 발생하는 변위의 비.

로드의 선단에 설치된 콘을 일정높이에서 낙하시키는 햄머의 충격에 의해 지반에 타입하여 일 정한 깊이만큼 관입하는 데에 소요되는 타격횟수를 구하는 시험. 주로 모래지반, 모래자갈지반에 적용됨.

작업의 개선을 위해서 작업방식이나 동작을 세밀하게 조사·해석하여 개선점(改善点)을 찾아내는 것을 말한다. 최근에는 비디오로 조사하는 예도 많다.

중량 10～60 t의 해머를 10～30 m의 높이에서 반복 자유낙하 시켜 지표면에 충격을 가해 지반이 다져지는 것을 말함. 처음에는 암쇄성토와 사질지반 등의 조립토를 대상으로 하여 해비 탬핑(heavy tamping)이라…

편성 차량의 전등을 한 곳에서 동시에 점멸 제어하는 기구 또는 등

사람, 차량 등의 움직이는 경로에 대한 계획. 도시구성의 물리적 요소는 밀도, 배치, 동선이 가장 중요한 문제가 되는데 , 동선계획이란 밀도인 인구밀도, 건축밀도, 토지이용 등이 결정되고 다음 각종 시설집단을 상호연결해 주…

포장 두께 결정에서 그 지방의 기후조건에 따라 노면부터 어는(동결)두께를 동상이라 하는데, 동상억제층에는 선택층, 보조기층, 기층, 표층으로 형성됨.