레일이음매극간
물류·관세
레일이음매극간 뜻
레일은 기온에 따라서 신축(伸縮)하기 때문에 이음매에서 적당한 극간(隙間, gap)을 둘 필요가 있다. 레일 자체의 온도가 기온 외에 직사일광(直射日光)에 의해 매우 높아지고, 레일의 온도차는 60~80℃ 정도이다. 따라서, 표준길이인 25m 레일에서 이음매 극간을 40℃에서 1mm, 0℃에서 13mm 정도로 하고 있다. 또, 터널 내부 등에서는 온도 변화가 적기 때문에 일률적으로 2mm 정도로 하고 있다.
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예: 수출입·물류 실무 자료에서 ‘레일이음매극간’이라는 표현이 사용됩니다.
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레일이음매극간 자주 묻는 질문
레일이음매극간 뜻은 무엇인가요?
레일은 기온에 따라서 신축(伸縮)하기 때문에 이음매에서 적당한 극간(隙間, gap)을 둘 필요가 있다. 레일 자체의 온도가 기온 외에 직사일광(直射日光)에 의해 매우 높아지고, 레일의 온도차는 60~80℃ 정도이다. 따라서, 표준길이인 25m 레일에서 이음매 극간을 40℃에서 1mm, 0℃에서 13mm 정도로 하고 있다. 또, 터널 내부 등에서는 온도 변화가 적기 때문에 일률적으로 2mm 정도로 하고 있다.
레일이음매극간은 어떤 분야의 용어인가요?
레일이음매극간은 지수포스트 용어사전에서 물류·관세 분야로 분류되어 있습니다.
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궤도회로를 구성하는 레일 부분의 임피던스을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
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온도상승에 의해 레일이 팽창하여 그 압축력이 도상의 횡 저항력보다 커져서 궤광이 횡방향으로 급격히 부풀어 나오는 현상.
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탄성 포인트의 텅 레일 등에서 옆으로 굽기 쉽게 하기 위하여 바닥부 너비를 축소한 부분
개개의 레일을 서로 연결시키는 것으로서 이에는 이음매판, 보울트, 왓샤, 낫트 등의 자재가 소요됨.
단면형상, 크기(굵기), 길이 등에 의해 분류된다. 레일의 단면형상에 따라 쌍두레일(double-head rail), 우두레일(bull-head rail), 평저레일(flat bottom rail), 홈 붙임레일(groov…
레일의 재질은 영국의 마차철도(馬車鐵道) 시내에는 주철(鑄鐵), 철도 창업시대는 연철(鉛鐵)을 거쳐서, 그 후는 강철(鋼鐵)로 개선되고 있다 즉, 현재 사용하고 있는 레일의 재질은 강도(强度, strength)·내마모성(耐…
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