만주통과철도(TMR)

만내에 위치한 항을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

기성말뚝을 지중에 박아넣는 것. 압입방법과 때려박는 방법이 있음.

말뚝을 때려박을 때의 타격에너지와 말뚝의 침하량으로부터 지지력을 추정하는 방법.

방수성이 있게 펠트에 아스팔트를 침투한 것 또는 방수용으로 만든 합성수지 천 등, 아스팔트 펠트, 아스팔트 루핑, 망형 루핑, 펄프 대신 마포나 면포 또는 유리섬유, 구리망 등에 아스팔트를 침투시킨 것도 있음.

콘크리트 구조의 지붕 또는 벽체에서 물이 한 면으로부터 다른 면 또는 다른 면에 접하는 공간에 실용적으로 지장을 주지 않을 정도로 그 침투를 방지하는 성능을 가지는 콘크리트임.

한 개의 부재 재단력을 재단변위에 대하여 표시하는 행렬.

수로 또는 관의 형상이 곡선의 형태를 갖기 때문에 생기는 에너지손실을 수두로 나타낸 것으로서 보통 속도수두에 비례한다고 봄.

크러셔로 막 부순 그대로의 돌을 말하며 입도조정을 하지 않은 것.

표면거칠기를 제한하지 않고 형상·치수의 정도가 중볼트(반마무리 볼트)보다 약간 떨어지는 볼트.

상부에서 와이어 로프 등으로 작업대를 달아 내린 [비계].

본채에 딸린 건물을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

철도교에서 강판을 깔거나 철근콘크리트 슬리브를 사용한 교상(橋床). 보통은 이 위에 도상을 설치한다.