모자형레일

분기기에서 모자형의 특수단면의 레일로 만든 첨단레일. 보통레일을 깍아서 만든 첨단레일의 강도부족 결점을 보강하기 위하여 사용하게 된 것으로 보통레일로 만든 첨단레일은 직선인데 반하여 모자형은 입사각이 작으며 차륜에 의한 충…

직물(織物)의 일종으로, 철도 창업시부터 차량용 좌석(座席)의 외부 덮개 등에 채용되고 있다. 고급스런 느낌이 있으며, 표피(表皮)에 두께가 있기 때문에 대마모성(對麻耗性)이 우수하다. 예전에는 외부 덮개조직에 면사를, 외…

궤도 모터카라고도 하며, 이는 작업용 차량으로 작업장비 작업인원 등을 수송하기 위해 운행하는 차량을 말한다. 약 100～200ton의 견인능력을 갖는 것도 있다.

건축물의 목재부의 일을 하는 기능자. 목조건축의 일을 하는 기능자를 건축목공, 콘크리트공사의 거푸집제작과 설치 등의 일을 하는 자를 형틀목공이라고 함.

목재의 가공, 조립 등 목재를 주로 해서 취급하는 공사.

목재를 건조시키는 방법. 목재를 건조하면 수축 및 휨 등의 변형을 막을 수 있고, 무게가 줄어들어 운반이 쉬우며, 목질을 단단하게 하여 강도 및 내구력이 증대됨. 자연건조법과 인공건조법이 있음.

일반구조용 경량 형강의 일종을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

모자형의 특수한 단면을 가진 형강을 깍아 다듬은 첨단레일을 사용하여 부설한 선로전환기

전기연동장치 조작반의 일 종류. 조작반면은 모자이크형으로 되어 있으며, 모자이크 반면 1대의 규격은 54mm×34mm로서 각 모자이크형 반면은 자석으로 흡입시켜 뽑아내고 삽입시킬 수 있어 보수에 용이하게 되어 있고 각 진로…

토질역학과 암반역학에서 광범위하게 사용되는 파괴규준. 재료의 전단파괴응력이 파괴시 응력원의 포락선으로 나타나는 모어의 파괴규준과 와 같이 c와 φ의 강도정수를 포함한 직선관계를 갖는다는 쿨롱의 규준을 합성한 파괴규준 이 식…

재료의 전단파괴는 수직응력의 함수이며, 파괴시 응력상태를 그린 응력원들의 포락선으로 나타냄.

재료가 파괴될 때의 응력 상태를 수직응력과 전단응력을 축으로 하는 좌표계에 그린 응력원들의 공통접선.