복호기

전차(귀선)전류 또는 신호전류를 흐르게 하는 레일의 이은 부분에 전기 저항을 작게 하기 위하여 별도로 전선을 접속시켜 전류를 통하게 하는 것

본드의 전기저항을 측정하는 계기을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

궤도회로 구성 또는 전차전류 귀선용으로 레일본드·점퍼선을 설치하기 위하여 레일에 구멍을 뚫어 한곳에 고정시키는 전기동으로 된 핀.

복잡한 리벳구멍 위치를 자 맞추기 위해 실물을 따로 만들어 그것에 꼭 맞게 구멍을 뚫게 하는 형틀을 말함

열차에 2이상의 동력차를 사용하는 경우 열차운전의 책임을 지고 최전부에 연결된 동력차를 본무라 하고 기타는 보조라 하며 기관사에게 대하여도 이와 같다.

1개 열차에 2인 이상의 기관사가 승무 하였을 경우 열차운전 취급의 주된 임무를 수행하는 기관사

복수의 원호와 평면이 조합된 전단활동면의 형태로서 지형이나 지층조건에 따라 이런 형태의 활동면을 예상할 수 있음.

한 방향의 접촉면을 평면, 타방향을 원통면 또는 구면으로 한 베어링 플레이트나 슬라이딩 플레이트로 상부 및 하부를 면접촉시킨 받침형식.

철도의 다른 교통기관과의 협동 일관수송을, 보다 원활 또한 합리적으로 추진하기 위해서 소요 설비를 갖춘 노드 터미널(node terminal)을 말한다.

컨테이너 수송과 같이 도중(途中)에 옮겨 쌓을 필요가 없어, 철도와 트럭의 여러 교통기관으로 수송하는 것. 트레일러 방식에서 고무타이어의 차륜을 철차륜(steel wheel)으로 교환하여 도로와 철도를 일관수송(一貫輸送)하…

레일두부에 한하여 내마모성이 큰 특수강을 사용하여 제작한 레일로서 두부에 고 탄소, 크롬강을 복부, 저부에는 저 탄소강을 사용한 것으로 내 마모 레일은 보통레일의 약 6배의 내구력이 있다.

두 개 이상의 기둥을 한 개의 단위로 묶은 기초임. 독립기초가 매우 근접하여 있거나 큰 편심모멘트가 작용하는 경우에 적합함.