비계산 데이터

통신 장비 간의 신호가 끊기거나 예정된 항공편 간의 접속 시간이 부족하여 환승이 불가능한 상태를 의미한다.

현재의 자원이나 정보만으로 충분하여 더 이상의 지원이나 요청 사항이 없는 상태를 의미한다.

나침반이나 자이로 계기에 의존할 수 없는 항공기에게 관제사가 직접 선회 시점과 정지 시점을 지시하여 유도하는 행위를 의미한다.

해당 공항이나 항로에 대해 공인된 비행 절차나 도표가 정식으로 발행되지 않았음을 의미한다.

항로 구조상 착륙 접근 경로로 직접 진입이 가능하여 공중에서 방향 전환을 위한 선회 절차를 생략해도 됨을 말한다.

향후 일정 시간 동안 현재의 기상 상태가 크게 변하지 않을 것으로 예상될 때 사용하는 기상 보조 기호를 의미한다.

기상 상태나 항공기 운항 계획이 이전 보고와 비교하여 아무런 변화가 없음을 나타내는 용어를 의미한다.

현재 관제 중인 지상 시설로부터 항공기와의 통신 및 관제 권한을 인계받을 다음 지상 관제 시스템을 말한다.

정밀한 기상 관측을 위해 도플러 효과 등을 활용하여 강수 강도와 난기류 정보를 실시간으로 제공하는 첨단 기상 장비를 의미한다.

관제사가 알려준 주변 항공기를 시각적으로 확인하지 못했거나 특정 무선 통신 주파수에서 교신이 이루어지지 않는 상태를 말한다.

비상 상황 발생 시 현재 위치에서 가장 신속하게 접근하여 안전하게 착륙할 수 있는 공항을 의미한다.

비행 중 두 항공기가 비정상적으로 가깝게 접근하여 충돌 위험이 있었던 사례를 수집하고 분석하는 안전 관리 제도를 말한다.