비탄성영역

휨모멘트가 증가하여 단면의 일부에서 응력이 항복점을 넘은 상태에서의 휨.

레이저빔의 열을 이용해서 하는 절단을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

천연으로 산출되는 아스팔트의 일종, 마치 호수와 같은 상태로 쌓여 있음.

레일 작업용 기계의 일종. 궤도상에 직각으로 높은 한 개의 철간 상부에 재래레일을 밀어내는 롤러를, 하부에 신품레일을 집어넣는 롤러를 또한 갱환기가 재래 레일상을 활주할 수 있도록 롤러를 설치한 것으로 신·구 레일의 교체가…

공사용 가설보의 하나로, 많은 레일을 조합시켜 가설보와 I형보의 대신으로 사용하고, 임시로 열차하중을 지지시키는 것.

수량의 시간적, 공간적 변화를 예측할 목적으로 유입량, 유출량, 저류 또는 손실을 분석하는 작업으로서 댐이나 저수지의 적정규모를 결정하는데 주요하게 쓰임.

외부하중을 제거하여도 원래의 형상으로 복귀하지 않는 재로의 거동.

침식이 일어날 수 있는 수로에서 침식을 일으키지 않는 범위의 유속을 말하며 침식허용유속(permissible velocity)이라고도 함.

팽창혈암 등의 원석을 원하는 크기로 파쇄하고 체선별 및 소성하여 만드는 경량골재로 하천의 모래, 하천자갈과 같이 둥근 모양을 하고 있는 골재임.

→비정상부등류을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

이론상 점성이 전혀 없는 유체를 말하나 엄밀한 의미에서 이러한 유체는 존재하지 않음. 유체의 운동을 해석할 때 유체의 점성이 없다고 가정하는 경우가 있음.

단위 수두변화에 대하여 단위체적의 토괴 중 저류수량의 변화량임. 피압대수층의 압축률과 동의어임. 비저류율은 침투류 해석에 있어 대수층의 탄성적 저류변화를 나타내는 양.