비틂상수

완화곡선 시점. 원어：begining of transition curve.

단순지지보를 휨에 저항하는 힌지 없는 큰 단면의 이치로 보강하고 중간부에 연직재를 갖고 사재가 없는 일종의 아치교.

덤프카의 일종으로 덤프로 밑문을 열어 사토하는 트럭.

하상, 홍수터를 유지하기 위하여 이를 횡단해서 설치하는 공작물의 설치공법.

재료의 탄성한계를 초과한 인장력을 가한 후에 압축력을 가하면 인장에 대한 탄성한계보다 낮은 응력상태에서 재료가 항복하게 되는 현상.

플레이트 거더와 충복기 등의 복부부분을 형성하는 판

비틂응력이 크게 일어나는 부재에서 이에 저항하기 위하여 배치되는 철근을 말하며, 폐합스트럽과 종방향철근으로 되어 있음.

콘크리트 슬래브에 생기는 온도응력의 하나임. 기온 등의 일변화에 수반하여 콘크리트슬래브 내부의 온도분포가 변화하고 두께 방향으로 온도구배가 생긴 경우에는 슬래브의 표면과 저면의 신축성이 서로 다르므로 슬래브는 상하 어느 한…

→역청을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

비탈면을 자연스럽게 끝까지 두지 못할 경우 인위적으로 비탈끝막이를 위하여 비탈면 끝에 시공하는 것으로 비탈의 기초공 역할을 하며 사석공, 돌망태공, 돌쌓기공 등을 함.

토양이나 암석층내에 존재하는 지하수 중에서 분자인력에 의해 유지되는 부분의 지하수를 말하며 중력의 힘으로는 분리되지 않음.

보링을 하여 얻어진 지층의 층의 순서, 두께, 종류 등의 지식을 주상의 단면도로서 그린 것.