산악파 난기류

야간에 산정에서 골짜기로 불어 내리는 바람. 이것은 야간이 되면 산이 방사 냉각되어, 산의 경사면에 따라 공기의 온도가 내려가 그 결과 밀도가 주위의 공기보다도 무겁게 되어 산의 경사면을 스쳐 내리는 것처럼 되기 때문이다.

배터리나 방사선 차폐 재료에 활용되는 납의 화합물을 의미한다.

전체적인 날개의 형태가 삼각형 형태를 형성하고 날개의 뒷전이 삼각형의 밑변이 된다.

삼각의 주익평면형을 갖는 비행기. 그리스 문자로 델타를 △로 쓰는데서 이렇게 부른다. 특징은 저속시 안정성이 좋고 마하수 변화에 따른 풍압중심의 이동이 적으며(익현의 66.7% 위치에 있음), 익내의 용적을 크게 할 수 있…

보통 동체 상하에 각각 하나씩, 또 그것들보다 더 위쪽에 우산과 같이 1개, 도합 3개의 날개를 가진 비행기.

산 정상에 모여 있는 모자 모양의 정체 구름을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

바람이 산맥에 직각으로 불때, 산악파가 발생한다. 산악파의 강도와 형은 기류의 속도, 지형, 대기의 안정도에 따라 좌우된다. 예를들면, 50kt이상의 바람이 불때, 산악파의 높이는 성층권까지 미치며, 길이는 100km이상이…

지형적으로, 어떤 특정구역에 한해서 오는 비. 예를 들면, 습기를 가진 바람의 통로에 고지가 있으면, 그 영향으로 비가 생기다든가, 수평기류가 산정에 닿아 상승하여 냉각응결되어 강우가 되는 등의 현상이다.

공기가 희박한 상태에서 인위적으로 산소를 흡입하는 것. 공기는 고도의 증대와 함께 희박해지고, 산소분압은 감소된다. 그러므로 여압장치가 없는 항공기에서는 고도 4,000m 이상의 고도(여객기에서는 3,000m 이상)를 항행…

운송용 항공기에 장치하는 승객용 산소마스크로서 대개 좌석위에 설치되어 조종사의 선택이나 기내 여압계통의 차압이 생길 경우 자동적으로 내려와 승객에게 산소를 공급해 준다.

고고도를 비행하는 운송용 항공기에 장치하는 안전계통으로서 여압계통에 이상이 있을시 기내에 부가적인 산소를 공급시킨다. 기내 차압이 있거나 조종사의 선택에 의하여 산소는 산소통으로부터 승객이나 승무원에게 공급되게 된다.

여압 장치 고장 시 조종실과 객실에 산소를 안정적으로 분산 공급하는 기내 기계 설비를 말한다.