상용제동 (① Service Brake② Normal Brake Application(NBA))

물류·관세

상용제동 (① Service Brake② Normal Brake Application(NBA)) 뜻

① 열차 운전자의 제어 또는 자동운전 장치의 제어 하에 일반적으로 사용된 제동상용제동은 보통 정차또는 속도제어에 사용하며 충격(衝擊)이 적다.② 평상시 열차를 정지시키려 할 때 취급하는 제동법.

분야
물류·관세

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예: 수출입·물류 실무 자료에서 ‘상용제동 (① Service Brake② Normal Brake Application(NBA))’이라는 표현이 사용됩니다.

자료 출처

국토교통부 물류용어사전국토교통부 · 물류·관세

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상용제동 (① Service Brake② Normal Brake Application(NBA)) 자주 묻는 질문

상용제동 (① Service Brake② Normal Brake Application(NBA)) 뜻은 무엇인가요?

① 열차 운전자의 제어 또는 자동운전 장치의 제어 하에 일반적으로 사용된 제동상용제동은 보통 정차또는 속도제어에 사용하며 충격(衝擊)이 적다.② 평상시 열차를 정지시키려 할 때 취급하는 제동법.

상용제동 (① Service Brake② Normal Brake Application(NBA))은 어떤 분야의 용어인가요?

상용제동 (① Service Brake② Normal Brake Application(NBA))은 지수포스트 용어사전에서 물류·관세 분야로 분류되어 있습니다.

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열차가 주어진 속도로부터 승객이 불편해하거나 놀라지 않을 객차용 감속도나 객차가 아닌 열차의 경우에도 등급의 감속도로 정지할 수 있는 거리.

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상용제동의 시작을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

Commercial Frequency Track Circuit

직류 전철화 구간용으로 개발된 방식으로 50㎐ 또는 60㎐의 상용전원을 그대로 사용하는 궤도회로. 궤도회로의 구성은 전자 기기를 주체로 하고 있기 때문에 신뢰도가 높고 특성이 안정되어 있다. 궤도계전기에는 교류 2원형을 사…

일반적으로 사용되고 있는 50Hz 및 60Hz의 교류 전철화방식. 새로운 전철화 선구(線區)에 사용되어, 세계의 철도 전철화의 전기방식에서는 제1위로 39% 비율로 되어 있다.

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상시 사용하는 폐색방식. 복선 구간과 단선 구간에 따라 다음과 같이 분류한다.1) 복선 구간 ① 자동 폐색식 (automatic block system) ② 연동 폐색식 (interlocked manual block sys…

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Usually Lock

정기적으로 사용하지 않는 선로전환기를 상시 쇄정금구나 스파이크 등으로 고정, 또는 전기적으로 쇄정하여 두는 것.

microtremor

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rising sludge

침전조내가 혐기성화 되면 바닥에 쌓인 슬러지가 혐기성분해를 일으키는데 이때 발생되는 기포와 함께 부상되는 슬러지.

water source conservation area

상수원 보호를 위해 수도법에 근거하여 지정된 상수원 수질에 직접적인 영향을 주는 구역.