색등식자동폐색

비교적 높은 주파수의 전류는 저지하며 직류 또는 비교적 낮은 주파수만을 통과시키기 위한 선륜

연약지반에서 지름 40～60 cm, 간격 1～3 m, 깊이 10 m 내외의 모래기둥을 만들어 배수거리를 줄임으로써 지반내 배수를 촉진시켜 연약지반을 개량하는 공법.

레일, 침목, 도상으로 구성된 유도상 궤도에 비해 보수노력을 저감 할 수 있는 구조로된 궤도의 총칭을 생력화 궤도라 한다. 여기에는 건설선 시공을 전제로 하여 슬래브 궤도, 침목 직결궤도, 강교직결 궤도, 콘크리트 도상 궤…

산화칼슘(CaO). 석회석을 1,000～1,200℃로 열분해하여 만듦. 백색의 분말로서 물을 가하면 다량의 열이 발생되며 수산화칼슘으로 됨. 건조제, 탈수제, 석회비료, 소독제, 토양중화제 등으로 사용되고 있음.

생석회를 이용한 심층지반 안정처리공법의 일종. 연약지반중에 생석회 덩어리 또는 생석회계의 재료를 말뚝모양으로 타설하여 지반을 개량하는 공법.

연결기 몸체에 연장하여 완충기와 연결하여 연결기 충격을 완충기에 전달하는 역할을 함

여러 개의 전등을 사용하여 색깔로 나타내는 입환표지를 말함. 주로 역 및 기지내에서 입환할 때 선로의 개통여부와 개통방향을 알려주는 표지로서 신호기가 아님.

여러 개의 전등(電燈)을 설치하여 등 색깔로 신호를 나타내며, 신호기로서 가장 먼저 보급되어 있다. 최근에는 보다 보기 쉽고 내구성이 높은 LED를 사용하여 신호기도 채용되고 있다.

색에 따라 신호를 현시하는 방식을 말함. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

통신회선 장애인 혼선의 일종으로 타회선 상호간에 선조가 전기적으로 접촉되어 있는 상태

좌우사진에서 이루어지는 종시차를 소거하여 입체모형(mo- del) 전체가 완전입체시 되도록 하는 작업.

지하철선과 지상의 보통철도선이 서로 직통하고 있는 것은 일례로서 환승(transfer)불편이 해소된다. 일본의 경우 지하철은 지상선과 상호직통하는 것이 많은 것이 특색이다. 일반적으로 상호직통하는 경우는 승무원이 접속점(接…