소프트웨어 측면 인증 계획

관제사에게 현재 비행 계획과 예상되는 충돌 정보를 텍스트나 그래픽 형태로 보여주는 표시 장치를 말한다.

엔진 연소 후 외부로 배출되는 고온의 가스가 대기와 섞이며 형성하는 유동적인 기류를 말한다.

관제사가 무선 통신 이양 없이 항공기의 레이더 정보를 다른 관제사에게 전달하여 공역 진입을 알리는 절차를 말한다.

캐나다와 아이슬란드 사이의 북극 공역을 통과하는 항공기들을 위해 설정된 항로망 구조를 의미한다.

이륙 전 단계에서 활주로에 진입하여 정렬한 상태로 대기하라는 지시이며 이륙 허가는 아님을 의미한다.

항공기 내에서 사용하는 깨끗한 식수를 전용 탱크를 통해 기체에 보충해 주는 지상 조업 차량을 말한다.

항공기의 기수가 의도치 않게 급격히 위로 들리면서 조종사가 기체를 제어하기 어려워지는 현상을 의미한다.

외부 충격으로 기체의 피치 자세가 흐트러졌을 때 자동으로 제어면을 움직여 원래의 자세로 복원하는 장치를 의미한다.

출발 절차에서 사용되던 저고도 항법 정보를 고고도 항로 체계로 전환하는 연결 지점을 의미한다.

자동조종 중에도 조종사가 조종휠에 가하는 힘에 따라 기체의 피치 자세를 수동으로 수정할 수 있게 돕는 기능을 의미한다.

급유전 밸브가 차단된 상태에서도 연료가 새어 나오는지 확인하여 환경 오염과 화재 위험을 예방하는 활동을 말한다.

조종사가 전화를 통해 미리 녹음된 특정 지역의 최신 기상 예보와 관측 정보를 확인할 수 있도록 제공되는 서비스이다.