속도비

트랜스폰더들 사이의 정확한 위치는 두 개의 회전 속도계 입력을 통해 결정된다. 두 개의 회전 속도계가 보낸 거리 입력 값은 상호 비교되어 이들 사이에 큰 차이가 없는지를 확인하게 된다. 큰 차이가 감지되면, 열차가 비상 정…

유체가 움직일 때 가지고 있는 운동에너지를 유체의 단위중량당 에너지의 크기로 나타낸 것. 보통 길이의 단위를 가짐.

열차의 운전상태를 나타내는 곡선의 일종으로, 시간과 속도의 관계를 나타내는 곡선.

하나의 신호기로 허용속도(許容速度)를 현시하는 표시식(表示式). 자동신호의 본선(本線_에서 사용되고 있다.

열차에 운전 속도를 지시하는 신호 방식. 스피드 시그널 시스템이라고도 한다.

열차가 주행 가속하는 때에 발생하는 저항이며, 열차를 가속하는 데에 필요한 견인력에 상당하는 저항이 된다.

난류의 유속은 시간에 따라 변동하므로 평균유속은 시간에 따른 평균치를 취하는 것이 보통임. 이때 순간유속과 평균유속과의 차를 속도변동이라 함.

견인정수 또는 노선여건, 운행조건 등의 변동에 따라 운전속도를 변경하는 것을 말함.

동력차의 운행 속도가 수치로서 지침이 지시하는 대로 기록 테이프에 기록되는 기기.

유속 u를 가로좌표로, g는 중력가속도이고 h는 수심일 때 를 세로좌표로 한 평면에서 이들의 관계를 나타내는 곡선.

차량의 속도를 제시하는 계기을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

보링공을 이용하여 지반의 탄성파속도( P파, S파 속도)를 측정하는 검층법. 공내에 발진원(發振源)과 수신기(受振器)를 삽입하는 방법과, 발진원은 지상에 두고 수진기만을 공내에 삽입하는 방법이 있음.