속도제한표

선로의 속도제한을 할 필요가 있는 구역에 설치하는 표지이다.선로의 속도제한을 할 필요가 있는 구역에 설치하는 표지로 속도제한 구역의 시단선로의 좌측에 설치하고 진행중인 열차로부터 400m(지하구간 200m) 외방에서 확인하…

속도제한구간이 끝나는 지점에 설치되는 표시로서 기관사로 하여금 열차속도를 제한이 해제되었음을 알리는 표지속도제한구역의 후단에 설치하는 표지로 선로의 좌측에 설치하는 것이 원칙이나, 단선구간에서 속도제한 표지의 배면으로서 속…

열차운행 중에는 차축에 직결된 발전기에 의해 열차의 운행 속도에 따른 속도 신호 전압이 생성된다. 예를 들면 이 전압은 시속 50㎞/h라면 1,000㎐, 100㎞라면 2,000㎐ 상태로 열차 속도에 비례한 주파수로 수신된…

속도에 따른 윤중의 증가 경향을 표시한 것. 차량이 주행하는 경우에 궤도면의 부정(이음매 단차, 유간, 고저틀림, 레일 파상마모 등), 차량의 동요, 캔트의 불균형, 타이어 플랫 등에 의해 윤중은 동적으로 증가하는데 이 경…

VM차량의 속도 정보를 관리하는 장치을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

지상으로부터 속도 Code를 수신하여 열차속도 제어를 수행하는 방식. 차내에서는 수신된 속도 Code와 실제 열차속도를 비교하여 필요시 비상제동을 작동시킨다.

철도선로가 전철기곡선 기타 특수 사정으로 특히 열차의 운전속도에 제한을 줄 필요가 있는 경우 그 시작 지점에 설치하는 신호.

이 모드에서는 열차자동방호장치(ATP) 시스템이 고정 25㎞/h 제한속도로 적용하고, 운전자가 속도 및 제동 제어를 책임진다. 비록 수동이지만 시스템은 속도제한, 열차 안전거리확보 및 운전자신호표시 제공을 계속한다. 수동조…

열차속도를 선로조건상 타 구간에 비하여 낮추어야 하는 경우를 말한다. 일시적으로 속도를 낮추는 “서행”과 구별된다. 차량이 해당도로의 기하구조 조건, 교통 및 환경조건에 맞게, 안전하고 효율적으로 이동하기 위해서는 주변 여…

선로구간에 따라 지정된 속도로 열차가 운행할 수 있도록 열차의 운전속도를 지시하는 방식. 신호 현시 방법이 복잡하지만 열차를 고속으로 운전하는 경우에 속도 제어방식을 사용함으로서 고속운전으로 인한 열차사고를 미연에 방지할…

차량 주행 속도의 제어을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

열차가 주행 가속하는 때에 발생하는 저항이며, 열차를 가속하는 데에 필요한 견인력에 상당하는 저항이 된다.