시간분할다중화방식

통행시간을 비용으로 환산한 것을 시간비용이라 하고 통행시간의 단축을 위하여 지불할 의사가 있는 비용을 통행시간 비용이라고 하며 수단선택모형이나 임금율법 등의 방법으로 추정할 수 있음. 시간을 소비함으로서 발생하는 손실을 화…

갑을의 레버 상호간에서 쇄정하는 “갑”의 레버를 정위치로 복귀하고, 해정되는 상태가 된 “을”의 레 버는 아직 일정 시분을 경과하기까지 해정되지 않는 연쇄를 말한다. 갑과 을의 상호간에 쇄정하는 갑의 압 구를 정위로 복귀하…

교통의 중요한 역할로서 시간을 단축시켜서 각 이용자 및 상품의 효용을 증진시킨다는 개념. 교통의 다른 중요한 기능으로서는 공간적 효용과 형태적 효용을 들 수 있음.

교통량의 변화에 대한 감응 없이 특정 시간대별로 미리 조사된 교통량을 바탕으로 만들어진 신호시간계획으로 신호운영을 행하는 방법.

전기적으로 에너지가 공급되거나 차단 되었을 때 그 계전기 연동이 바로 접촉되거나 개방되도록 제작된 계전기를 말함. 완종. 완방계전기의 개정전 용어임

통근·통학하는 정기여객의 경우 아침·저녁의 일정시간에 급격히 증가한다. 특히 아침의 짧은 시간에 파동이 크다

테르자기(Terzaghi)의 압밀 방정식으로부터 유도하면 압밀도 U는 무차원량(cvt/(H/2)2)의 함수로 표시된다. 이 무차원량을 시간 계수 Tv라 한다. 즉, U＝(Tv)(cv：압밀 계수, H：시료 두께)로 표시되며…

주행속도에 대한 2차원의 좌표로서 한축에는 주행거리를, 다른 한 축에는 소요된 시간을 표시하는 도표.

폐색준용법의 한 방식으로서 일정한 시간적 간격을 두고 열차를 운전시키는 방법이다. 이 방법은 열차가 예정된 시간에 다음역에 도착되 지 않았을 경우라도 일정한 시간이 지났을 때 후속열차를 출발시키는 방법이므로 운전보안도가 매…

열차가 운행하는 구간거리를 소요 운전시간으로 나눈 수치의 속도. 이 경우 중간에 역에 정차한 시간은 포함되지 않는다. 정차한 시간을 포함한 수치의 속도는 표정속도라고 한다.

시가지의 도로에 부설된 철도를 말한다을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

시가지를 대상으로 하는 측량으로, 도시기준점의 설치, 지적도의 작성, 각종 공공사업에서의 공공측량, 토지의 개발보전에 관련한 대축척 지형도 작성 등 넓은 범위의 측량을 총칭