신호표시기

신호를 현시 하여주는 체계로서 2위식과 3위식이 있음.

신호현시 방식은 각 운전 상황별, 신호현시 체계, 분기기 제한속도 등을 고려하여 운영되는 신호현시 체계

열차에 있어서 그 안전, 위험을 표시하는 신호방식으로 수기식, 원판식, 완목식, 색등식 신호기 등이 있 다. 일반적으로 신호방식이라 함.

열차 또는 개개의 차량에 대한 안전운행을 위하여 진동이나 성능 등을 실제로 운행하면서 시험할 수 있도록 여러 가지 기구를 설치한 차량.

실제 현장에서 시험차량을 이용하여 각종 효과척도(MOE)를 측정하고 분석하는 것인데, 연속적으로 수차례 시험차량으로 주행하는 방법으로 주로 구간속도 및 지체도 조사에 보편적으로 이용.

리벳팅한 결과가 양호한가를 음향으로 파악하기 위하여 손으로 때려 볼 때 사용되는 소형해머.

일반적으로 렌즈의 조명을 통한 적색, 황색, 녹색(원형 및 화살표)의 등화를 의미함.

열차자동제어장치(ATC) 신호는 일반적으로 수백～수㎑ 정도의 주파수를 갖는 가청주파수(AF) 반송파를 10～수십㎐의 저주파로 변조한 것이다. 이 주파수를 신호 코드라 한다.

열차가 일정구간을 진행하려할 때 진행에 필요한 최적의 속도를 차상에 지시해 주는 신호의 종류.

신호케이블 성단(成端) 또는 인상점 단말부 방수 및 방습을 위해 사용되는 자재.

기계신호기를 동작시키는 철선을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

종속신호기의 일종으로 장내신호기, 출발신호기 및 폐색신호기에 종속하여, 열차에 대하여 주신호기가 현시하는 신호를 중계하는 기기.주 신호기의 신호현시 상태를 사전에 예고하여 주는 신호기. 주로 주신호기를 확인하기 어려운 곡선…