아음속 비행

마하 1을 초과하는 속도에서는 수평비행을 계속할 수 없는 비행기. (ICAO)

수리정도를 검사로 결정한 후 불필요한 분해수리를 억제하여 최소한의 정비와 비용 으로 설정된 정비표준을 달성하는 정비로서 장비의 불필요한 분해로 인한 고장 확대 를 방지하는 동시에 정비비용을 최대한으로 절감하는 정비방법.

항공기의 윈드실드(wind shield) 또는 창문과 같이 캐스트 또는 몰드(cast or mold) 부분의 제작을 위해서 활용되는 윤기 있고 투명한 열가소성 재료(thermoplastic).

지정된 순서에 적용되는 항공기 마감재로 세제 프라이머 피막(wash primer coat), 아연 크로뮴산염 피막(zincchromate coat) 그리고 아크릴 니트로셀룰로이드 라커 마무리칠(topcoat)을 포함한다.

무광(nonspecular) 또는 유광(glossy) 어느 것에나 사용할 수 있는 라커(lacquer). 일반적으로 항공기 표면에 칠해지는 여러 겹의 코팅에서 제일 마지막으로 칠해지는 마무리칠(topcoat).

아크릴 수지와 특정 휘발성 솔벤트(volatile slovent)로 구성된 항공기 마감재(finishing material).

유체의 속도가 그 유체 속을 전파하는 음파의 속도보다 느릴 때 그 흐름의 속도. 일반적으로 운동하는 물체에 대해 그 속도가 음속보다 느리냐 빠르냐에 따라 각기 아음속 또는 초음속이라고 한다.

기업의 일부기능이나 활동을 외부에 위탁하여 수행하는 것을 의미한다.

관광 대중화 시대의 개막과 함께 항공 수요의 증대에 부응하기 위해서 1988년 2월 아시아나 항공이 항공운송사업에 뛰어 들면서 무한 경쟁적 복수민항 시대가 되었다.

몸통에 땜질함이 없는(seamless) 강철 통으로 직경이 약 12인치 길이는 36인치로 완전 충전시 250psi 이상의 압력에 가스는 약 225cu.ft 정도가 들어있다.

칼슘카바이드(carbide)를 물에 용해시킬 때 발생되는 무색의 무독성(colorless, nontoxic) 가연성 가스(C_2H_2). 아세틸렌 가스는 용접(welding)을 위한 가스로 사용된다.

항공기 도장 작업 시 용제로 사용되는 화학 물질을 의미한다.