압밀비배수 전단시험
consolidated undrained shear test · 물류·관세
압밀비배수 전단시험 뜻
시료를 구속압력하에 압밀시킨후 비배수상태로 전단시키는 시험임. 전단 중 간극수압의 변화를 측정할 수 있는데 강도정수를 전응력으로 결정하면 CU-시험, 유효응력으로 결정하면 -시험이라 함.
- 영문
- consolidated undrained shear test
- 분야
- 물류·관세
- 다른 표기
- consolidated undrained shear test
표기 예시
예: 자료에서 ‘압밀비배수 전단시험(consolidated undrained shear test)’처럼 한글 용어와 영문명을 함께 표기할 수 있습니다.
자료 출처
용어 설명은 정보 탐색을 돕기 위한 자료입니다. 법률·의료·금융·행정 등 중요한 판단에는 해당 기관의 최신 공식 자료를 함께 확인하세요.
압밀비배수 전단시험 자주 묻는 질문
압밀비배수 전단시험 뜻은 무엇인가요?
시료를 구속압력하에 압밀시킨후 비배수상태로 전단시키는 시험임. 전단 중 간극수압의 변화를 측정할 수 있는데 강도정수를 전응력으로 결정하면 CU-시험, 유효응력으로 결정하면 -시험이라 함.
압밀비배수 전단시험 영어로 어떻게 쓰나요?
압밀비배수 전단시험의 영문 표기는 consolidated undrained shear test입니다.
압밀비배수 전단시험은 어떤 분야의 용어인가요?
압밀비배수 전단시험은 지수포스트 용어사전에서 물류·관세 분야로 분류되어 있습니다.
같이 보면 좋은 관련 용어
세립토의 압밀특성을 구하기 위하여 흙시료를 놋쇠로된 링(압밀상자)속에 넣고 상하면에 다공판을 넣어 간극수를 배출시킴. 링의 직경은 보통 6.0 cm고 높이는 2.0 cm 정도임.
압밀하중에 의하여 간극수가 서서히 배출되면서 일어나는 시간 지체적 침하. 1차압밀침하와 2차압밀침하로 구분됨
험프 조차장에서 입환기관차로 화차를 압상시키기 위한 경사를 말함. 입환기관차의 능력에 의하여 최장 편성의 1개 열차를 압상할 수 있는 정도의 경사라야 하며 보통 5 ～ 25 % 정도로 함.
험프 조차장에서 입환 기관차로 화차를 끌어올리기 위한 구배. 입환 기관차의 능력에 맞도록 차량이 편성된 1개 열차를 끌어올릴 수 있는 정도의 구배로서 보통 5～25% 정도로 한다.
압축공기에 의해 재료를 송출하기 위해 압송펌프로부터 토출입구인 노줄(nozzle)을 연결하는 호스.
암석이 압쇄작용을 받아 원래의 광물이 완전히 파쇄되어 미립결정의 집합체로 변화한 암석, 변성암의 일종.
시료를 구속압력하에 압밀시키고 전단 중에는 간극수압이 발생하지 않도록 천천히 전단력을 가하여 전단시키는 시험. D-시험 또는 CD-시험이라 함.
압밀의 진행정도를 나타내는 지수인데 점토층내 어느 깊이에서의 압밀도.
→ 압밀비배수 전단시험을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
압밀이론으로부터 도출된 압밀속도에 관계되는 토질정수.
포화점토와 같이 투수성이 낮은 재료가 하중을 받으면 내부의 간극수가 서서히 오랜시간으로 배출되면서 체적이 감소해 가는 현상.
유체 중에 생긴 상태변화가 유한의 속도로 전해지는 현상을 파동(波動)이라 부르며, 파동에 따라서 압력이 변화할 때 그 파를 압력파라 부른다(예：터널 내의 압력변동).