연안항행(권)

단일엔진으로는 불가능한 순항속도(IaS와 고요한 대기상태에서)로, 항로상의 한 점에서 적절한 교체 비행장까지 비행한 시간이 운항자 소속국가가 승인한 한계값 보다 큰 경우의 두 개의 터보엔진 비행기에 의한 비행.

많은 습기를 포함하지 않은 것을 제외하고 스모그와 유사한 연기와 연무의 혼합물. 일반적으로 연하는 대규모 산업화 지역에서 발견된다.

유상액을 형성하면서 액체 속에 갇힌 공기. 윤활유기 엔진을 통과할 때 많은 공기를 끌어들이고 이 과정에 서 오일에 갇힌 공기는 오일의 체적을 증가시켜 윤활 효과를 감소시킨다. 연행 공기는 엔진 으로 다시 보내지기 전에 반드…

특정 물질의 온도를 일정한 범위만큼 상승시키는 데 필요한 열에너지의 총량을 말한다.

지표면으로부터 약 80~500km에 형성되는 대기. 1) 높이에 따라 온도가 상승하고 공기 희박함 2)태양에서 방출된 자외선으로 대기정리: 자유 전자밀도 증가층(전리층) 3) 열권계권: 열권과 극외권의 경계층 주) 전리층:…

공기주머니 속의 공기를 가열하여 발생하는 밀도 차이와 부력을 이용해 상승하고 비행하는 기구를 의미한다.

실제 폭발 기능은 없으나 사격 훈련을 목적으로 실제 탄환과 유사하게 제작된 훈련용 탄약이나 장치를 의미한다.

조종사의 비행 기술 숙달 및 교육 훈련을 목적으로 제작되거나 사용되는 항공기를 말한다.

실제 기상 상황과 상관없이 조종사의 기량 향상을 위해 수행하는 계기 접근 비행 훈련 절차를 의미한다.

하나의 사건이 동일한 종류의 다른 사건을 유발하게 하는 자체 작용. 핵분열의 연쇄 작용은 거대한 에너지를 방출한다. 원자의 핵에서 중성자가 나오고 중성 자는 다른 중성자를 나오게 한다.

항공기가 장주(Pattern)를 이탈하지 않고 연속적으로 이착륙 운용하는 것입니다.

잉여마력을 이용하여 고도를 획득하는 방법으로서, 상승속도를 일정하게 하고, 그간에 속도의 증감이 없는 상태를 말한다. 이것은 성능표시상의 조건이며, 실제비행에서는 속도변화를 수반하는 상승을 실시하고 있는 경우가 많다.