열차검사

정거장에서 열차가 출발하거나 통과할 때 주요부의 작용 및 상태에 대하여 시행하는 검수를 말함

열차 검지는 궤도회로 내의 열차 유무를 검지하는 것으로 일반적으로 자동신호 구간에 있는 궤도회로와 같다. 그러므로 유무절연식, 저주파 궤도회로, 가청주파수(AF) 궤도회로 등 여러 방식으로 나눌 수 있지만 신호정보 전송도…

연속정보를 수신하면 선행열차와 후속열차가 안전하게 운행할 수 있는 Interval 확보가 가능하다. 자동폐색장치(ABS) 장치에서는 폐색구간 입구에서 신호기의 현시 상태에 따라 속도가 제한되지만 열차자동제어장치(ATC) 구…

수송계획(輸送計劃)에 기초하여, 열차종별(列車種別)·편수(編修)·구간(區間), 열차설정의 배열(配列), 열차속도(列車速度) 등을 책정하는 계획.

열차 내에 설치하여 승객이 여행 중 전화를 통화할 수 있는 발신 전용 이동무선공중전화를 말함

열차의 운전계획(運轉計劃)·운전관리(運轉管理)에 채용되는 열차 다이어그램은 열차계획에 기초하여 구체적으로 열차를 설정하는 것이므로, 열차가 주행상황을 일목요연(一目瞭然)하게 알 수 있도록 도표(圖表)로 나타내고 있다. 열차…

노선에 의한 출발과 시간에 의한 출발의 두 종류로 분류한다. 노선에 의한 출발의 경우, 열차의 이동은 열차자동운전장치(ATO) 또는 열차자동방호장치(ATP)의 진행 절차에 의해 초기화되며, “진로 요청” 메시지는 “진로 연…

열차의 운행 상황을 시간(가로)과 거리(세로)로 표시된 도표에 선으로 표시한 것.

열차자동방호장치(ATP)는 속도센서와 가속도계로부터의 입력 정보를 통해 선로상에 있는 열차의 정밀한 위치를 결정한다. 선로변을 따라 트랜스폰더들이 설치되는데, 이는 열차를 위한 위치값 참조점의 역할을 하여 역 구간 및 선로…

두 종류의 금속을 조합하였을 때 접합 양단의 온도가 서로 다르면 이 두금속 사이에 전류가 흐른다. 이 전 류로 2접점간의 온도차를 알 수 있다. 이 열전기의 현상을 이용하여 고열로의 온도를 측정하는 장치를 열전대라고 함.

화학장치를 일정한 조작온도로 유지하기 위하여 가열이나 제열 등의 열전달에 이용하는 매체를 말함. 보통 사용되는 열전달매체는 연도가스, 가열공기, 물, 수증기, 기름 등임. 그외에 수은, 용융금속 등의 무기열전달매체도 사용됨.

철도차량의 타이어 부착 차륜 등에서, 강제(鋼製) 타이어의 내경(內徑)을 윤심(輪心)의 외경보다 약 1.2/1000 정도 작게 삭정하여, 가열·팽창시켜 윤심에 끼워 넣는 것.