열차변경

차량기지를 포함한 비자동화구간에서 열차가 정지신호를 무시하고 출발하는 것을 방지하기위해 지상에 설치된 영구자석의 자기장을 차상 마그네틱과 연계시켜 정지신호를 위반하여 출발하는 열차를 비상정지 시키는 장치.

열차 운전 중 일부 차량이 분리되는 것을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

열차충돌사고(列車衝突事故, train coillision accident)·열차탈선사고(列車脫線事故, train derailment accident)·열차화재사고(列車火災事故, train fire accident) 등 운전…

운행하고 있는 선행열차와 후속열차와의 간격.역과 역 사이에 있어서 열차가 운행하지 않는 시간을 말하며, 선로보수 및 기타 작업에 있어서 긴요한 시간이다. 열차 없는 시간 또는 열차사이라고도 한다.

재해, 선로의 고장, 선로 보수작업을 이유로 장소, 구간을 통과하는 열차의 속도를 일시적으로 정규속도보다 저하하여 운전하는 것.

건널목의 경보기(警報機)·차단기(遮斷機)의 제어는 건널목의 일정거리(一定距離) 바로 앞에 열차 검지용 제어자(制御子)를 설치하고 있다. 제어자는 고속열차에 대응한 위치로 하고 있기 때문에 저속열차에는 경보·차단 시간이 길어…

사령실 조작반의 궤도 표시 창에 설치하여 열차번호를 표시하는 장치로 열차의 진행에 따라서 자동적으로 이동된다.

2개 선로 이상으로 분기하는 역에서 행선지에 따라 신호를 착오 없이 정확하게 현시할 수 있도록 열차번호와 행선지를 운전취급자에게 알려주는 장치.

열차의 호칭을 위한 번호. 일본의 경우 하행열차는 홀수, 상행열차는 짝수로 하고 있다.

사고 등 위급 상황 발생 시 후속 열차 및 인접선로를 운행하는 열차에 위험 상황을 신속히 알려 탑재된 방호장치가 자동적으로 경보발령 또는 열차운행을 정지시켜 연쇄사고를 예방하기 위하여 동력차에 설치된 장치를 말함

정거장 외의 선로에서 열차사고, 선로사고, 강풍, 폭우, 농무 등으로 인하여 전도운행 불가능으로 열차가 정차한 경우 및 선로 또는 전차선로에 열차의 정차를 요하는 사고 또는 장애가 발생한 경우에 열차 또는 차량의 안전확보를…

열차가 건널목에 접근할 때 도로의 통행자(通行者)에 경고하는 건널목 경보장치(警報裝置)에 부가되는 것으로, 복선구간의 열차의 진행방향을 나타낸다.