외주 수리

군에서 정비할 수 없거나 국내 민간 업체에서 정비하는 것이 경제적일 때 그 민간 업체에 의뢰하여 실시하는 정비로서 외주 수리, 외주 재생으로 구분한다. 국내 민간 업체에서 불가한 정비는 외국 생산 업체 또는 정비 업체에 의…

항해 가능한 연해의 외곽 구역에서 작전하는 해군 방어 초계. 해군 국지 방어 부대의 일부이며 해군 함정과 항공기로 구성하며 해안에 가까운 근해 초계에 할당된 구역의 외측에서 작전하게 함.

부대 소속 항공기 이외에 일시 주둔하고 있는 외부 항공기. 외해 항공기에는 전개 항공기, 공수 항공기, 긴급 작전 지원 항공기, 타군·외국군 항공기 및 관할 부대의 지원을 필요로 하는 항공기가 포함된다.

주 계약 업체와 제 1차 부품 생산 업체가 부품 소재 및 기술 도입 등을 위하여 지불한 외자 지출액에서 장비 획득과 직접 관련된 절충 교역에 의한 역수출로 발생하는 외화 수입 금액을 제외한 금액.

항공기의 무게 중심(CG)에서 수직방향 축(Z축 또는 수직축)을 기준으로 하는 회전.

현재 상태로는 본래의 사용 목적에 적합하게 사용할 수 없는 상태로 수리를 하여 복귀시킬 수 있는 상태의 물자를 말하며, 요수리 상태의 판정은 수리 비용 단가의 65%를 미달하는 경우에 한정한다.

협력업체의 외주용역업무 수행과 관련하여 계약 당사자가 준수하여야 할 기준 및 업무 범위를 정하고, 이에 수반되는 제반 사항을 규정한 문서를 말한다.

제조 공정이나 건설공사의 일부를 기업 외부에 있는 거래처에게 발주한 경우에 발생하는 비용을 말한다. 외주 업무는 회사의 특성에 따라 다양하며, 이는 통상 도급계약의 형태로 이루어짐. 그러나 일반적으로 판매 부문이나 일반 관…

계약품목을 구성하는 일부 부품 또는 생산공정의 일부나 전부를 계약업체 외부로 하여금 제조하게 하거나 가공처리하게 하는 활동으로 주로 조립불량과 시료가 발생하며 계약업체에서 재료를 구입하여 관리하는 경우에는 손실도 발생할 수…

두 개의 기어가 서로 맞물려 하나는 구동 기어로 하나는 피동 기어로 회전하며 오일을 압송하는 펌프.

1. 내부 도체 위에 절연물을 씌우고 그 바깥쪽은 금속 스트립으로 만들어진 레이스 또는 보호물. 나선상으로 감아서 만든 케이블을 말한다. 외장 케이블은 보통 원형 단면을 가지고 있으나 계란형 또는 평형 단면인 것도 있고 외…

수요군이 필요로 하는 물자 및 용역을 외국환거래법의 규정에 의한 대외지급수단을 사용하여 국외로부터 조달하는 행위를 뜻하는 것이나, 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률」체계가 ’95년부터 출범하면서 과거 "외자조달” 또…