운전수배

역별 각 열차의 운행시각(도착, 통과, 출발 등)을 기록해 놓은 표. 열차번호, 속도종별, 열차종류, 동력차 종류 등 운전에 필요한 사항을 함께 기록한다.

선행열차와 후속열차간의 운전을 위한 배차 시간 간격. 운전시격의 최소 값을 최소운전시격이라 하며, 일반적으로 이 최소운전시격을 운전시격이라 하는 경우가 많다. 1개의 열차에 대한 뒤따라오는 열차 또는 마주오는 열차와의 시간…

운전명령의 전달을 위한 운전장표의 일종으로, 각각 다른 수단, 다른 시간에 발령되는 모든 운전시행 사항을 시행일자별로 총괄정리 기록함으로써, 관계직원간의 인계 또는 전달과정에서 실념이나 착오를 예방하고, 시행결과를 확인 기…

동력차를 운전하기 위하여 승무원이 기기를 조작하는 실내.

열차운전에 직접 사용하는 연료(입환사업 포함), 모든 에너지의 동력원(경유, 전기)을 말함. 열차운전을 위한 준비용으로 사용되는 연료를 말한다.

열차의 운전 계획상에서 사용되는 용어로써 어느 기간의 열차 설정킬로와 실제 운전킬로와의 비율. 파동대책열차(波動對策列車) 등에 사용된다.

열차가 주행하는 속도로, “열차속도”라고도 한다. 선로의 강도, 차량의 안정, 승객의 승차감, 차량의 보안 등에 의하여 제한을 받으며 정차시간 등도 가미된다. 평균속도, 표정속도, 최고속도, 균형속도 등이 있음.

열차운전에 필요한 설비. 선로, 신호보안설비, 운전보안설비, 전차선로, 정차장 등을 말한다.

평상시의 운전에 있어서 동력차 성능 및 운전조건을 고려하여 실제운전의 표준이 되도록 작성한『거리-속도곡선』『거리-시간곡선』『거리-온도상승곡선』『거리연료(전력)소비량곡선』등 열차의 운전상태를 나타낸 선도를 말함

철도고사사장의 책임으로 열차 운전에 관한 지시를 하는 직원을 말하며 ‘관제사라’라 한다.

동력차의 도중고장 또는 열차사고 및 기타 사고로 인하여 열차운행이 불가능한 상태.

복선(複線)이나 교행선에서 왼쪽을 통과하거나 오른쪽을 통과하는 것을 말함. 철도를 창업한 영국에서는 도로의 통행에 맞추어 왼쪽을 채용하였으며, 영국에서 기술을 도입한 나라들은 왼쪽으로 하지만, 도로와의 관련 등으로 오른쪽을…