응력외피구조
물류·관세
응력외피구조 뜻
과거 객차의 차체 구성은 강고(强固)한 언더프레임(under frame), 사이드 프레임(side frame), 엔드 프레임(end frame), 루프 프레임(roof frame)으로 이루어진 강골조(强骨組) 구조로 되어 있으나, 경량 객차 이후의 여객차에는 언더프레임, 사이드 프레임, 루프 프레임과 양단 엔드 프레임을 일체로 하여 작용하는 응력 외피의 구조가 채용되고 있다. 응력 외피구조 경량이면서 각종 외력(外力)에 대한 강도·강성이 강골조 구조로써 뒤떨어지지 않는 것으로 되어 있다.
- 분야
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표기 예시
예: 수출입·물류 실무 자료에서 ‘응력외피구조’이라는 표현이 사용됩니다.
자료 출처
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응력외피구조 자주 묻는 질문
응력외피구조 뜻은 무엇인가요?
과거 객차의 차체 구성은 강고(强固)한 언더프레임(under frame), 사이드 프레임(side frame), 엔드 프레임(end frame), 루프 프레임(roof frame)으로 이루어진 강골조(强骨組) 구조로 되어 있으나, 경량 객차 이후의 여객차에는 언더프레임, 사이드 프레임, 루프 프레임과 양단 엔드 프레임을 일체로 하여 작용하는 응력 외피의 구조가 채용되고 있다. 응력 외피구조 경량이면서 각종 외력(外力)에 대한 강도·강성이 강골조 구조로써 뒤떨어지지 않는 것으로 되어 있다.
응력외피구조은 어떤 분야의 용어인가요?
응력외피구조은 지수포스트 용어사전에서 물류·관세 분야로 분류되어 있습니다.
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과거에 받아온 지반내의 응력 추정은 응력 변화과정으로써 응력경로에 의해서 도시되며, 응력이력은 흙의 강도, 변형특성에 영향을 줌.
가공이나 용접시에 생긴 잔류응력을 제거하기 위한 열처리.
전단응력을 일정한 비율로 증가시켜 그에 의해 생기는 변위를 파괴시까지 측정하는 시험.
응집제와 함께 주입하여 응집의 효과를 높이는 화학약품을 말함. 응집보조제로는 가성소다, 소석회 등이 사용됨.
냉각 또는 압축으로 포화상태가 된 기체가 액체롤 변하는 현상을 말함. 응결이라고도 한다.
표면 복수기 이며, 냉각수를 통하기 위한 가는 관.
응력 부식 균열(SCC)은 금속재료가 인장응력하에서 특정한 부식 환경하에 놓인 경우에 생기는 취성적인 균열 현상으로 재료, 응력, 환경이 특정한 경우에만 발생한다. 일반적으로 SCC는 균열 끝부분의 금속재료의 용해반응이 균…
반복해서 작용하는 하중에 의하여 부재단면에 발생한 응력의 최대값과 최소값과의 차. 응력범위라고도 함.
부정정 구조물의 해석 방법의 일종. 부정정력을 기본 미지수로하여 먼저 힘의 평형조건을 적용하고 최종적으로 적합조건을 적용하여 미지수를 구하는 방법.
시험체 표면에 무른 도료막을 만들어, 변형에 의해 도막에 생기는 금의 모양을 관찰하여, 변형 의 상태를 알기위한 도료.
부재 각부에 생기는 응력을 나타낸 그림을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
균열 선단의 응력 집중도를 표시하는 계수을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.