임시항해검사

주간용 신호장비로서 물위에 투하하면 자동적으로 발연되어 수면에 떠서 오렌지색의 연기를 15분 이상 연속하여 발생시킴.

야간용 신호장비로서 구명부환에 매달아 물위에 투하하면 자동으로 구명신호를 발하며 2시간 이상 연속하여 일정간격으로 깜박이며 점멸

지(地)자기의 수평자장을 이용하여 선박의 진로와 목표 방위를 구하는 항해설비

선박이 정해진 침로에서 벗어나지 않도록 자동적으로 침로를 유지해주는 장치

자동추적장치는 자동충돌예방보조장치와 기본적으로 그 역할은 동일하지만 자동충돌예방보조장치보다 기능이 단순화된 것으로 모니터 상에 나타난 간이전자 해도 위에 기존의 레이더 이미지를 중첩시켜 표시되며 표적된 목표물을 추적하여 벡…

자동충돌예방보조장치는 레이더장비에 추가로 장착하는 기능으로 항해용레임. 자이로컴파스, 선속거리계와 연동하여 20개 이상의 물표를 포착하고 포착된 물표를 자동적으로 추적하여 당해 물표의 개략적인 예상이동범위를 벡터 또는 도형…

선박의 정기검사 시기가 도래하기 전이라도 선박소유자가 선박시설에 대하여 개조 또는 수리, 선박검사증서에 기재된 내용을 변경, 선박의 용도를 변경, 선박의 무선설비를 새로이 설치하거나 이를 변경 및 만재 흘수선의 변경 등을…

태양광의 반사를 이용하여 신호를 보내는 평면거울로서 구명정 또는 구조정의 의장품으로 비치

선박소유자는 안전관리체제를 수립시행하여야 하는 선박이나 사업장에 대하여 안전관리체제에 대한 심사를 받아야 하며 그 종류는 다음과 같음 - 최초인증심사 : 안전관리체제의 수립시행에 관한 사항을 확인하기 위하여 처음으로 하는…

선박 좌초, 충돌 등에 의한 화물창 파손 시 유류 유출을 최소화하기 위해 선체(선측 및 선저 포함)를 두 겹으로 건조한 유조선. 국제협약에 따라 1996년 이후에 건조된 적재톤수 5,000톤 이상은 이중선체 구조를 갖추어야…

활주모드에서 수면효과모드로 또는 그 반대모드로 변환하는 모드

HNS(International convention on liability and compensation for damage in connection with the carrage of Hazardous and Noxiou…