자동공기제동

자동폐색방식에 의하여 열차를 운행하는 구간을 말함. (반)비자동구간

공기 스프링의 높이를 일정 범위로 유지하기 위해 스프링의 부하에 대응하여 공기압을 자동적으로 조정하는 밸브.

자동높이 조정 밸브에 의하여 공기 스프링의 높이를 일정한 범위에 유지하는 장치.

→ 도면자동화을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

여객차량(旅客車輛)에 사용되고 있는 동력식(動力式)의 승강문(乘降門). 주로 공기실린더와 전자밸브에 의해 움직이게 되어 있다.

승객이 직접 항공권을 발급받을 수 있는 무인 단말기이다.

역무원의 개입없이 승차권을 검표하고 여객의 통행을 제어하는 설비. 승차권의 자성 띠에 기록된 정보를 판독 및 기록하여 개, 집표 구간의 승객 이동을 통제하는 기기. (수도권전철구간 내에서 자성승차권을 개표 또는 집표하는 역…

제동슈(brake shoe)와 답면과의 사이 또는 제동 디스크와 제동 라이닝의 사이를 자동적으로 조정하는 기기.

조차장에서 화차를 목적지로 향하는 선별로 분개하기 위해서, 펌프의 기울기의 어느 구간에 설치된 포인트를 취급자의 조작에 의하지 않고 자동적으로 제어하는 장치. 우리나라 철도에서는 현재 사용하지 않는 방식이다.

자속 밀도를 전류 밀도에, 자계를 전계에, 투자율을 도전율에, 강자성체를 도체에 비유함으로써 전기 회로와 유사한 관계가 성립하고, 기자력을 기전력, 자기 저항을 전기 저항에 대비시키는 것으로 옴의 법칙, 키르히호프의 법칙…

통신회선의 장애인 혼선의 일종으로 동일회선의 선조가 전기적으로 단락되어 있는 상태

전기기관차(電氣機關車)의 주전동기의 냉각(冷却)에는 바닥 면에 별도의 전동 송풍기(電動送風機)를 설치하여 냉각 바람을 보내고 있으나, 일반적인 전차(電車)에서는 주전동기(主電動機)의 전기자축(電氣子軸)의 끝에 팬(fan)을…